Cette montre à verge traîne depuis quelques mois dans un tiroir, et elle ne fonctionne pas car la chaîne est cassée (si j'exerce une pression sur la fusée la montre fonctionne). Je pense qu'elle mérite une remise en état (à mon avis ça doit être facilement réparable). Pouvez-vous m'éclairer?
Merci d'avance.

Question intéressante effectivement : comment on fait lorsque la chaîne est cassée voire absente ?
A quel niveau est-elle cassée ? les deux éxtrémités sont elles présentes (en général, non) ?

J'attendrai comme toi les réponses.

Christian.

Bonsoir, dans une première étape, sais-tu à quel niveau la chaîne est-elle cassée (extrémité ou bien au milieu) si c'est au milieu, il serait souhaitable que tu "espionnes" sur E-BAY jusqu'à en trouver une (E-BAY UK, en Angleterre, il y en a souvent). ensuite, je peux te donner l'adresse d'un réparateur en Région Parisienne.

Cordialement

Lutec's

Les grands esprits se rencontrent et on posté le même message à quelques minutes d'intervalle !

Lutec's

Effectivement

J'aimerais bien savoir comment les choses se font ?
On change la totalité , on refait le/les chrochets, on remet bout à bout quitte à raccourcir la longueur totale ... ?
J'ignore complètement comment ces restaurations sont menées.

Christian.

Salut

Je me bas depuis presque deux ans sur un oignon à coq ech à verge et sonnerie à la demande. j'espère bientot vous en faire une revue car cent fois j'ai failli renoncer.
Les pivots on quasiment tous étés replantés. Puis quand j'ai pu commencer à faire des essais ce sont les pignons qui ont volés en éclats.
La chaine à cassé et la réparation se fait en forgeant les bouts d'une petite goupille afin de laisser la chaine s'articuler autour de la goupille.

Le plus dur fut lorsque le crochet d'attache au barillet a cedé de le refaire j'ai eu un mal fou à trouver la matière ou le traitement thermique à appliquer afin d'avoir un crochet aux bonnes cotes et surtout capable de resister à la force du ressort. J'ai du en casser une vingtaine. Finalement avec une feuille d'acier pour étampage que j'ai empilé et rivé j'ai put m'en sortir.

Aujourd'hui aprés avoir cassé au lavage le pivot de la verge (fournie par un ami Belge). Lors d'une démonstration de la sonnerie à un ami horloger elle est tombée sur mon établi résultat verge faussée et verre cassé, je la déteste.

Donc la revue c'est pas encore mais bientôt.

Dom

Une chaîne de montre à verge est de fabrication ressemblante à une chaîne de vélo ( miniaturisée ) il suffit de supprimer 2 maillons puis de la reriver. S'assurer que la longueur soit adaptée, une chaîne trop courte sera rapidement cassée si ce sont les crochets, dériver le bout cassé puis refaire le crochet.... certaines chaînes tel que les chaînes de montres à sonnerie sont moins épaisse, et plus délicates à réparer JCF

Merci à vous deux !

Christian.

Cette chaîne peut être enlevé très facilement en tirant tour par tour . Le crochet coté fusée serait cassé, il est différent du coté barillet , JCF

Ca y est! Je suis parvenu à lui redonner vie!
J'ai d'abord commencé par démonter le mouvement. Ensuite j'ai déroulé la chaîne et je l'ai mesurée à l'aide d'un pied à coulisse électronique (longueur et épaisseur). Récemment, dans une bourse d'horlogerie, un vendeur vendait plusieurs chaines, et j'ai alors trouvé celle que je recherchais.
J'en profite alors pour plonger les pièces du mouvement dans un bain afin de bien les nettoyer. Ensuite je remonte le tout, et j'accroche la nouvelle chaîne (désolé je n'ai pas pris de photos des étapes car j'avais besoin de beaucoup de concentration). Dès le premier tour de clé elle s'est mis à fonctionner, il m'est difficile de décrire mes émotions quand j'entendis ses premiers tic-tac.
Sa réserve de marche est d'environ 26 heures.
Conclusion: je ne pensais pas que cela aurait été si simple, au final cette restauration ne m'a coûté que 25 euros pour la chaîne (je pense que le tarif d'un horloger aurait été différent).

Voila le résultat:




Pourriez-vous me dire quelle est sa date de fabriquation approximative?

En tout cas bravo pour la réparation...