Bonjour à tous !

A ce que j'ai lu , le calibre de la Breitling Chronomatic est un calibre 11 .

J'ai remarqué que la couronne est de l'AUTRE coté , par rapport à des montres plus communes . Pourquoi ce positionnement ?

Pourquoi ce choix et qui d'autre à suivi ?? Quel autre calibre utilise cette configuration ??

Autre question : A quoi sert le "trou" de l'autre coté ??? Est ce pour la maintenance ou pour positionner une autre couronne dans l'autre sens ??

MErci pour votre aide !
A+

RICO

pas trouvé de calibre 11...
peut etre trouveras tu ta salade ici:

http://www.breitlingsource.com/movements_calibers.shtml

J'ai déja lu ici une réponse à tes questions...mais je ne sais plus ou
je crois que c' est un calibre 11 (Lemania 1878 comme ma Breit Callisto ou encore la Speed) mais automatique.
Que les connaisseurs rectifient si je me trompe... et merci de votre indulgence

hello, le "trou" sur le côté sert de "différenciel" c-à-d que la lunette et le disque intérieur ne tourne pas à la même vitesse...à voir en fonctionnement!!!

De 69 à 73, les Breitling Chronomatic étaient équipés du calibre 11 mais après 73, c'est plutôt le calibre 12. Les deux mouvements sont légèrement différents. Le calibre 12 est censé être une amélioration du calibre 11. Ce site internet explique les différences entre les deux mouvements: Navitimer

La couronne à gauche n'est pas un choix volontaire de Breitling/Hamilton/Heuer mais c'était plutôt un compromis. A l'époque, il fallait développer rapidement un chronographe automatique, les concepteurs ne sont donc pas parti de zéro ils ont pris un mouvement automatique et ont rajouté la complication chronographe en module. Le calibre 11 est donc l'assemblage d'un mouvement automatique de base, le buren auquel on a rajouté un module DD. Le Buren n'était pas vraiment conçu pour ce type d'assemblage et il était difficile de mettre la couronne du même coté que les boutons poussoirs, ils ont donc "retourné" le mouvement de façon à mettre la couronne à gauche.
Tu pourras trouver plus de détails sur le mouvement sur ce site Planches du calibre 11

Comme foudheure l'a déjà dit, l'espèce de trou bizarre à droite de la boite d'une chronomatic est en fait le trou qui permet d'accéder au pignon de la lunette bidirectionnelle. Contrairement à la Navitimer de base, la transmission entre la lunette et le rehaut gradué n'est pas directe et se fait au moyen d'un pignon. On peut le voir si on tourne la lunette, on se rends compte que le rehaut tourne plus vite que la lunette.

merci Manhatan pour cette réponse approfondie, est ce le meme calibre que la Heuer Autavia?

Ok !! J'y vois plus clair !!

ENCORE UN GRAND MERCI pour vos réponses !!!!

a bientot

RICO