Bonjour,

En jouant avec 2 chronos différents, équipés de ce beau calibre j'ai remarqué que le passage de la minute, sur le totaliseur, avait lieu pas exactement à 60s mais plutôt vers 57s... Facheux...
Est-ce que pour les autres possesseurs de Carrera 1887 vous avez le même phénomène de passage à 57s?



PS: je n'ai pas fait la remarque auprès de mon pote pour ne pas l'affoler (il débute), il ne s'en est pas rendu compte... peut-être comme pour vous?
PS2: c'était des Carrera 1887 V3 toutes les deux...

Bonjour, pour ma part, sur ma V2, le passage des minutes se fait à 59s, donc un tout petit peu avant, mais le temps que je m'en rende compte, l'aiguille a déjà entamé la minute suivante, donc rien de bien contrariant.

Mais j'ai noté ce phénomène quand je l'ai essayé.

Faudra faire attention quand tu feras cuire les pates, sinon elles ne seront pas al dente

OK... donc le passage de la minute est bien effectif avant l'écoulement complet...

Sur mes 2 chronos par exemple:
Sur l'un à 59s l'aiguille commence tressaille et saute quasi d'un coup
Sur l'autre à 59s l'aiguille bouge doucement et passe à 60s pile à la minute sur le registre

Attendons d'autres témoignages...

Sur ma V3, la minute devient progressive dès 58s pour afficher la marque à 59s.

J'ai comparé avec mon chrono quartz Beuchat dont la minute est progressive dès l'entame, étrange choix pour un quartz.

je viens de faire le test à plusieurs reprises
dans tous les cas, à 59s l'aiguille bouge doucement et passe à 60s pile à la minute sur le registre

Bonjour,

J'avais remarqué la même chose sur V3 achetée début Aout - Passage de la minute à 59s
A noter, il y a le même style de "précocité" lors du passage de la 1/2h (cadran du bas).

c'est très décevant - quand j'aurai le temps vers j'appelerai le SAV tag - mais s'il y a des premières expériences, je suis preneur.

Cdlt

Idem sur ma 1887 V3

Puisque nous y sommes dans l'échange d'expériencve sur ce calibre, j'ai constaté 2 choses sur la mienne :

- Le remontage bi-directionnel du balancier semble être étudié pour ne pas trop tendre en permanence le ressort afin je pense de le préserver d'une tension maximale constante. Mais ceci engendre aussi de devoir faire plusieurs tours pour lancer le mouvement simplement avec le balancier. Je n'ai pas d'autres expérience en auto hormis un fake de Gmt 2 qui elle démarre à la moindre sollicitation.

- La tenue de l'heure est très bonne, -12s pour ma part depuis le 01/11 mais la dérive n'est pas très régulière. Je m'explique. Sur mon modèle je l'ai vu dériver de -4s/j à très très rarement+1s/j. Sa dérive est sauf exception toujours négative est en moyenne de l'ordre de -1.5s/j. Ma femme me trouve fou mais je relève la dérive 3 fois/j . Je sais qu'une auto se "rode" notamment à cause de l'huile mais l'ayant depuis mi-juillet j'ai pu constater qu'elle varie pas mal en fonction de la température ambiante ou la tension du ressort. En aout et septembre j'étais à -4/-3s/j et dès que la température ambiante est passée chez moi au dessous de 25° elle se situe entre -1s et os/j.

Vos expériences en la matière ?


Dernière question, est-il dangereux de mettre quelques tours de couronne alors que le mouvement n'est pas à l'arrêt sur une auto. En faisant bien entendu attention à ne pas trop le tendre ?

Pour ma part, la dérive est négative aussi, mais de l'ordre de -1 à -2s par jour. Donc une très bonne tenue de l'heure!
Je verrai l'été prochain quand il fera chaud!