Une Stowa Flieger d'un diamètre > à 40mm, qu'en pensez-vous ?

Bonjour,

Juste un petit sondage pour connaitre votre avis sur la question avant de le soumettre à Mme Schauer

La Flieger de chez Stowa de part sa qualité de fabrication satisfait le plus grand nombre ici.
Mais si Stowa vous proposait plusieurs choix de diamètre à son catalogue, seriez-vous intéressé par un modèle supérieur à 40mm ?

Merci d'indiquer également votre tour de poignet avec votre réponse à titre informatif, et, sait-on jamais, peut-être que ces retours inciteront Stowa à produire une nouvelle Flieger



Pour ma part, je suis client Stowa et je serai intéressé par une Flieger > à 40mm.
Taille de poignet : 21cm

Je trouve ton sondage louable, mais je suis pessimiste quant à son issue. Je me dis que depuis le temps, Stowa a du en avoir des demandes de Flieger à plus de 40mm et que si cela n'était pas la volonté de Jorg Schauer de ne produire qu'en 40mm, on aurait aujourd'hui des modèles en 42mm ?

Effectivement mais une demande "collective" aura peut être un impact supérieur à des demandes isolées, donc sait-on jamais ?

Si un gentil modo pouvait corriger la 3ième phrase du sondage SVP

Je ne suis pas client de Stowa mais une Flieger Flieger d'un diamètre > à 40mm ne m'intéresse pas.

Pas tellement compris la différence entre la 3e et la 4e proposition

J'ai une Flieger, standard en 40, qui me va parfaitement, et donc je ne suis pas interessé par un modèle d'un diamètre supérieur ...

En même temps, seul de très rares modèles sont disponibles dans différents diamètres (Archimède, SOH, DJ, quelques uns chez Omega, Reverso ...)

3e (enfin, après correction).

Je suis intéressé mais en 42 voire 44mm.

"Je ne suis pas client de Stowa et une Flieger d'un diamètre > à 40mm ne m'intéresse pas"
C'est limite une signature cette phrase.

horacio a écrit:

Pas tellement compris la différence entre la 3e et la 4e proposition

+1

Et si le monsieur nous refaisait son sondage avec des phrases courtes et claires ?

Omegaman a écrit:

horacio a écrit:

Pas tellement compris la différence entre la 3e et la 4e proposition

+1

Effectivement, me suis trompé

La 3ième c'est "Je ne suis pas client de Stowa mais je serai intéressé par une Flieger d'un diamètre > à 40mm."

Les vapeurs d'alcool du réveillon devraient pourtant être évaporées

Et je ne peux pas faire la modif tout seul

Vu l'offre plus que pléthorique de Flieger Uhren au diamètre supérieur à 40 mm, est-ce vraiment un souci, si Stowa ne sort pas une Flieger Uhr en >40 mm ?

Oui, si on restreint l'offre aux 5 historiques (il n'y a que Laco et Stowa sous la barre des 1 000€).

Mat_beer02 a écrit:

Oui, si on restreint l'offre aux 5 historiques (il n'y a que Laco et Stowa sous la barre des 1 000€).

Pour quelqu'un qui n'a pas les moyens de se payer une historique (fournisseurs officiels de la Luftwaffe : Wempe, Lange und Söhne, IWC, Stowa et Laco), pourquoi se limiter aux historiques ?

En plus les B-Uhren à l'origine devaient bien faire 50-55 mm de diamètre, donc une montre à un diamètre inférieur n'est déjà plus fidèle, alors ...

Tous les pilotes ne mettaient pas leurs montres sur le blouson ou sur la cuisse et(me semble t il) il existait aussi des petits diamètres chez IWC et peut être Stowa.
Chez IWC même si la Mark XI est un peu moins "historique" puisque sortie en 1948, elle avait un diamètre de 36.2 également pour la première Mark XII(sauf erreur)
Là encore, sauf erreur, la première Pilot sortie chez IWC en 1936 ne "faisait que 44"... on était donc bien loin des 50mm

Pour en revenir à la question pourquoi Stowa s'em......rait à produire d'autres diamètres vu qu'il y a déja 3 mois de délais pour les modèles actuels qui semblent donc satisfaire un plus grand nombre?

Omegaman a écrit:

Mat_beer02 a écrit:

Oui, si on restreint l'offre aux 5 historiques (il n'y a que Laco et Stowa sous la barre des 1 000€).

Pour quelqu'un qui n'a pas les moyens de se payer une historique (fournisseurs officiels de la Luftwaffe : Wempe, Lange und Söhne, IWC, Stowa et Laco), pourquoi se limiter aux historiques ?

En plus les B-Uhren à l'origine devaient bien faire 50-55 mm de diamètre, donc une montre à un diamètre inférieur n'est déjà plus fidèle, alors ...

55 mm

J'avais essayé un de leurs modèles historiques lors d'un passage à Baselworld et c'etait juste ridicule sur mon poignet ...

Entièrement d'accord avec ce sondage, une Flieger de 40 mm, c'est bien dommage.
Laco a tout compris : 42 ou 45.

Pour moi une Flieger c'est minimum 42.

Pour moi une flieger c'est un mouvement à remontage manuel!

le diamètre 40 me conviendra très bien quand Stowa me sortira une flieger avec un Unitas ou leur Durowe...

kiv a écrit:

Pour moi une flieger c'est un mouvement à remontage manuel!

le diamètre 40 me conviendra très bien quand Stowa me sortira une flieger avec un Unitas ou leur Durowe...

Stowa à sorti une Flieger à remontage manuel avec l'Unitas à son bord, la montre à un diamètre de 41mm et s'appelle FO ( Flieger Original )

kiv a écrit:

Pour moi une flieger c'est un mouvement à remontage manuel!

le diamètre 40 me conviendra très bien quand Stowa me sortira une flieger avec un Unitas ou leur Durowe...

Ils proposent (mais c'est pas sur leur site) avec le mouvement 2801.

Je revends la mienne à cause de ça. Je n'arrive pas à me faire au ø.40 mm. Je n'avais pas réalisé au moment de la commande ce que cela pouvait rendre. N'ayant pas de tocante de cette taille. Comme quoi acheter une montre sans l'essayer c'est toujours un pari.

Après 3 mois d'attente et 3 mois de vie commune , dommage...car s'est une belle montre.
Un ø.42 ou 44 mm, remontage manuel, ce serait juste parfait.

Là je re-signe de suite !

C'est exactement pour cela que je me suis tourné vers une Laco en 42 mm (et je pense à la 45 mm sérieusement...).

Shanks a écrit:

3e (enfin, après correction).

Je suis intéressé mais en 42 voire 44mm.

+1, 40mm c'est très bien pour mon poignet de poulet mais 42mm ça pourrait le faire, 44mm... à essayer

Je ne peux pas répondre, la mienne fait déjà 41 mm 