[TOPIC UNIQUE : recherches de fournitures, pièces]

Le lien exact est celui ci, rèf. 227 pour un calibre JLC 814, la base du calibre est le 489.

https://www.cousinsuk.com/PDF/categories/1120_JLC489.pdf

Il fallait cliquer sur la troisième vente dans l'ordre, avec ce lien tu es prêt pour acheter.

http://www.ebay.co.uk/itm/vintage-LeCoultre-814-watch-movement-part-227-sweep-second-wheel-/130754453480?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item1e71929fe8

Amivalement GG

@kelorkilé a écrit:

Le lien exact est celui ci, rèf. 227 pour un calibre JLC 814, la base du calibre est le 489.

https://www.cousinsuk.com/PDF/categories/1120_JLC489.pdf

Il fallait cliquer sur la troisième vente dans l'ordre, avec ce lien tu es prêt pour acheter.

http://www.ebay.co.uk/itm/vintage-LeCoultre-814-watch-movement-part-227-sweep-second-wheel-/130754453480?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item1e71929fe8

Amivalement GG

GG, j'avais déjà repéré cette annonce sur la bay il y a 2 mois mais j'avais laissé tomber car les caractéristiques sont différentes de celles que m'a communiqué mon horloger (cf post précédent)...d'ailleurs j'avoue ne pas comprendre les données communiquées par le vendeur:
diamètre (i-e roue..?) : 28 mm ?????
hauteur (roue + axe ..?): 5,4 mm ????
Si la hauteur est vraiment de 5,4 mm, le diamètre (en proportion et d'après la photo) devrait être du même ordre...
rien de ne colle avec les données de mon horloger...
je l'aurai bien acheté mais à ce prix là je dois être certain que c'est la bonne pièce...
Je pourrai peut être contacter le vendeur..?

Bonne fin de week-end,
Cdlt,

Je ne sais pas ! il faut demander confirmation au vendeur, mais aussi à ton horlo.

Comment a t'il pu te donner les cotes sans avoir la roue ?

Amicalement GG

@kelorkilé a écrit:

Je ne sais pas ! il faut demander confirmation au vendeur, mais aussi à ton horlo.

Comment a t'il pu te donner les cotes sans avoir la roue ?

Amicalement GG

Je vais commencer par contacter le vendeur sur la Bay...mon horloger plus tard..car c'est un des meilleurs de la région => je pense donc qu'il est de confiance

En tous cas, merci pour la fiche technique du calibre en question, je l'ai enregistrée sur mon dd.
Wait & see, je vous tiens au courant de la suite.

PS: je trouve le prix de la roue centrale du vendeur de la Bay plutôt élevé non ?

Cdlt,

Je poste ici car je ne m'en sors pas...
Je voudrai changer la couronne de ma SM300 par une couronne plate visée.

J'aurai aimé trouver par conséquent une couronne vissée adaptable (Oméga) à ce tube mais plate, je crois que ça n'existe pas...

Donc la solution serait de trouver une couronne vissée et le tube qui correspond du même diamètre que le tube d'origine pour pouvoir l'adapter sur ma carrure.
J'ai acheté une couronne vissée qui passe sur la carrure mais il faudrait que je trouve le tube correspondant à la référence de cette couronne...

C'est la seconde (la première est celle d'origine)



Donc si vous savez comment trouver ce fameux tube afin que je puisse voir si il s'adapte sur ma carrure...

... C'est un peu complexe hein?!

soit tu équipes ta SM 300 avec la grosse couronne vissée comme les dernières séries et les watchco

soit tu l'équipes avec la couronne naiade non vissée et le tube correspondant

cette version était quand même étanche à 200 m dans les années 60

une solution intermédiaire qui combine les deux n'existe pas en after market Omega , après en bricolant tout est certainement possible


Isosta

Voilà pourquoi je ne trouvais pas alors
Merci Isosta!
La naïade en neuf, tu lui fais confiance quant à l'étanchéité toi?
Pas mal de SM300 se sont noyées non?

Je ne mouille pas mes vintages moi monsieur !!

plus sérieusement : oui si tube et couronne neuve et bien sûr plexi et joint de fond neufs aussi
mais c'est le cas pour la tienne. et puis ça se teste chez un horloger rhabikkeur sympa et équipé

Isosta

@isosta a écrit:

Je ne mouille pas mes vintages moi monsieur !!

plus sérieusement : oui si tube et couronne neuve et bien sûr plexi et joint de fond neufs aussi
mais c'est le cas pour la tienne. et puis ça se teste chez un horloger rhabikkeur sympa et équipé

Isosta

vais voir tout ça.
Merci en tous cas!

Ce sont de bonnes nouvelles tout ça
J'attends que tu ai noyé tésté lla tienne et je me lance

Quelle idée tordue !

La mienne est étanche avec ses joints et sa naiad de 65.

@milwatch a écrit:

Quelle idée tordue !

La mienne est étanche avec ses joints et sa naiad de 65.

Vous me titillez là!
Je sais pas si je le fais ou pas

tu as une SM au cadran neuf et au look watchco même si c'est une pitchco

laisse lui sa grosse couronne conforme à ce type de montre dans les dernières séries

la naïade c'est pour les vintages

ça n'est que mon avis


Isosta

Bonjour à tous,

Je cherche à retaper ma JAZ.
Quelqu'un pourrait-il me dire comment redonner de l'éclat à ce verre:
diam 31mm


ou me dire où je peux en trouver un neuf ?

Merci

@oratempus a écrit:

Bonjour à tous,

Je cherche à retaper ma JAZ.
Quelqu'un pourrait-il me dire comment redonner de l'éclat à ce verre:
diam 31mm


ou me dire où je peux en trouver un neuf ?

Merci

Bjr,
plein de sujets en parlent.... un peu de recherche et tu vas trouver.
Mais pour tout te dire, parce que je suis sympa un bon coup de polish type Mirror avec un coton et c'est nickel.

Citation :

... parce que je suis sympa ...

Merci !

Bonjour, ayant un mouvement automatique LIP R153 fonctionnant à merveille mais avec un cadran fatigué, j'ai dans l'idée de remettre un cadran type "rallye" en restant dans le style de l'époque, une tige, sa couronne et un boîtier ...

Mais bon :

La tige remontoir seule (ss couronne) sur la baie a 24,19 euros ... ok, frais de port compris ...

Le cadran LIP "Formule 2" ? Mai j'aime pas bien ce vert... et pis trop petit !
Boîtier Nautic Ski ? Introuvable !

Cadran + mouvement --> 30,6 mm de diamètre ; quel type de boîtier pour ça ?

Des idées, des lien ?

Oubien !

Merci

Bonjour à tous,
Je suis à la recherche de pièces pour un Landeron 48, je les ai bien trouvé chez Cousin, mais le prix + le port me reviennent plus cher que le prix payé de la montre complete.
j'ai besoin de :
- L'embrayage monté ref 8080 + sa vis ref 58320
- La commande ref 8139 + sa vis ref 58139



Si une âme charitable avait cela dans un fond de tiroir et était prêt à me les vendre à vil prix.
Merci d'avance

bonjour

je suis a la recherche d'un mouvement seiko 6138 !!

Meme rouillé ou en pièces détaché !!!




Si l un d'entre vous a la gentillesse de m'en céder un ....

merci d'avance

Si c'est pour récupérer des pièces pour réparer un mouvement que tu as déjà y'an a pas mal sur eBay si c'est pour le mouvement complet par contre c'est plus difficile.

@PITTOM a écrit:

Si c'est pour récupérer des pièces pour réparer un mouvement que tu as déjà y'an a pas mal sur eBay si c'est pour le mouvement complet par contre c'est plus difficile.

oui je regarde tous les jours ...mais aucune des pieces sur labai ne sont celles que je cherche !!

Quand au mouvement seul sur labai y en a pas !!

Et les fora étrangers peut être...

@fab7 a écrit:

oui je regarde tous les jours ...mais aucune des pieces sur labai ne sont celles que je cherche !!

Quand au mouvement seul sur labai y en a pas !!

salut, tu as regardé chez lui??? http://www.web-montres.com/
moi j'ai choppé pas mal de mouvement en excellent état...voir NOS

@hitmanflo a écrit:

salut, tu as regardé chez lui??? http://www.web-montres.com/

un vendeur toulousain en plus

Sur le site il n y a pas de seiko 6138

Mais je lui ai laissé un message sur son repondeur , je verrai bien si il me rappel .......