un heureux possesseur d'un OVNI F300

Bonjour à tous et à toutes,

pour ceux qui n'auraient pas lu ma présentation; je m'appelle éric, 36 ans, marié, 3 enfants et toutes mes dents .

La semaine prochaine, je serai l'heureux possesseur d'une Omega f300 calibre 1250 (ESA 9162) fabriquée sous licence Bulova dans les années 70. Modèle sport certifié chronomètre à cadran Bleu profond avec un bracelet veau bleu style croco de marque Cobra boucle ardillon Omega.

La bestiole a été révisée et restaurée par un spécialiste du diapason nommé Diapason Horlogerie dans le pays basque; le site internet est 1placevendome.com.

La montre y est en photo. Le prix m'importait peu, j'ai vraiment eu un coup de coeur.

Des photos viendront.

Avez vous des conseils particuliers à me fournir pour l'entretien et l'utilisation de cette montre?

Elle est garantie 1 an par l'horloger mais au delà, où pourrais je la faire entretenir avec sérieux en île de france? L'entretien s'effectue t'il tous les ans, deux ans?

c'est la première fois que je possède ce type de modèle.

J'ai craqué sur ce magnifique vintage avant gardiste qui sera très certainement suivi dans les mois qui viennent par une Omega speedsonic que je trouve magnifique.

merci pour votre aide.

StephenOrlac a écrit:

En revanche, je doute que ton sujet génère la moindre réponse sur ce forum, quasi uniquement réservé aux Omega récentes, ou en vintage uniquement aux chronos (pas de Speed = pas de réponse, ni même d'intérêt)

Je me permet de te répondre alors que ta phrase provient du sujet verrouillé dans la section Omega.
Bien sur que si, certains sujets qui n'ont pas de réponses peuvent être intéressants.
Les F300Hz de chez Omega sont des modèles passionnants, et très souvent sympathiques, il m'arrive même de temps en temps de penser en avoir une.
Le fait est que ce genre de sujet est souvent pointu, et concerne des montres anciennes.Il est donc logique de ne pas avoir de réponses rapides (le sujet n'a été posté qu'en début d'après-midi) ou alors pas de réponses car les nombreuses personnes qui lisent n'ont pas la réponse, tout simplement.

Alors oui, ce sujet aura peut être plus de chances dans cette section vintages et techniques, et non la section Omega n'est pas réservée aux Speed

Pour ma part, je n'ai pas la réponse, je laisse donc la place aux pros

yoli a écrit:

Je me permet de te répondre alors que ta phrase provient du sujet verrouillé dans la section Omega.
Bien sur que si, certains sujets qui n'ont pas de réponses peuvent être intéressants.
Les F300Hz de chez Omega sont des modèles passionnants, et très souvent sympathiques, il m'arrive même de temps en temps de penser en avoir une.
Le fait est que ce genre de sujet est souvent pointu, et concerne des montres anciennes.Il est donc logique de ne pas avoir de réponses rapides (le sujet n'a été posté qu'en début d'après-midi) ou alors pas de réponses car les nombreuses personnes qui lisent n'ont pas la réponse, tout simplement.

Alors oui, ce sujet aura peut être plus de chances dans cette section vintages et techniques, et non la section Omega n'est pas réservée aux Speed

Pour ma part, je n'ai pas la réponse, je laisse donc la place aux pros

Bonsoir,

je n'étais nullement pressé d'obtenir une réponse; je pensais que sur le forum Omega généraliste les participants seraient plus nombreux.

J'ai déplacé le sujet vers le topic vintage; cela me convient si je rencontre des spécialistes sur la F300 qui est semble t'il une montre de collection avec un mouvement pas commun; j'espère bien continuer sur ma lancée avec ces modèles et en apprendre tous les jours sur leurs fonctionnements.

Merci de ta précision.

Tu trouveras pas mal d'amateurs de diapason ici !

Avec des photos, tu attireras également plus de monde.

Pour ta F300, tu peux même trouver des pubs d'époque sur cet excellent site :

http://www.old-omegas.com

Sinon, pour revenir à une F300 bleue, j'aime beaucoup celle-ci (photo Watchuseek) :

intéressant ce site, je vais y jeter un oeil plus attentif dans la soirée.

pour les photos, elles viendront en début de semaine lors de la réception; par contre on peut la voir sur le site que je mentionne au début de mon topic; on ne peut pas la rater c'est la seule F300.

Je n'accroche pas trop au bracelet acier; ne me demande pas pourquoi, je ne le sais pas moi même; par contre le fond bleu est vraiment sympa.

les piles varta 390 ou 344 pour cette F300?

car en parcourant les sujets du forum, personne n'est vraiment d'accord.

merci au pro

mon bébé est en route; réception demain, au pire jeudi

Bonsoir

Un bon site sur ces montres au combien attachantes....

HERE

tovaritch a écrit:

Bonsoir

Un bon site sur ces montres au combien attachantes....

HERE

Bonsoir,

merci à toi pour le lien; site que j'ai parcouru avec beaucoup d'intérêt.

La montre est arrivée; c'est fou comme elle est légère.

le bracelet ne me convient pas alors je repousse les photos de 4 semaines environ; juste le temps de réceptionner mon bracelet sur mesure commandé ce jour.

Un bracelet en pithon avec relief et surcoutures rouge pour le dessus et du croco clair pour le dessous.

wait and see

lemoal78 a écrit:

4 semaines environ

heu 4 semaines... ça c'est du Teaser....

tovaritch a écrit:

heu 4 semaines... ça c'est du Teaser....

effectivement, j'ai été surpris également quand le responsable de la boutique m'a annoncé ce délai

Comment dire moi je voyais plutôt que t'étais pas obligé d'attendre 4 semaines pour nous envoyer quelques photos de la bête...
Mais bon we are in democracy !
^^

tovaritch a écrit:

Comment dire moi je voyais plutôt que t'étais pas obligé d'attendre 4 semaines pour nous envoyer quelques photos de la bête...
Mais bon we are in democracy !
^^

pas compris ça dans ce sens

la configuration actuelle ne me plait pas; je préfère attendre pour les photos

Pour ce qui concerne l'entretien, si la montre fonctionne après révision, ou même sans, surtout n'y pas toucher; rien à voir avec une montre mécanique, qui elle exige un entretien périodique relativement fréquent , du fait de son système moteur, de couple moyen élevé, et comme tel singuliérement exigeant en matière de propreté et lubrification.

Les diapasons ont ceci en commun avec les quartz, qu'ils ne réclament pas, ou quasiment, d'entretien, l'élément régulateur assumant conjointement le rôle moteur ; chaine cinématique inversée en comparaison d'une mécanique traditionnelle, avec l'avantage d'un couple transmis modeste, n'exigeant alors plus le fatal entretien tous les 4 ans, et la lubrification avec 3 types de viscosités. sans compter la graisse...

Par contre, ces systèmes à" régulateur moteur ", typeLip 148, et consorts, diapasons, quartz, déclarent vite forfait pour peu qu'on leur impose d'entraîner un tant soit peu de complications. Jour et date avec une quadrature mécanique, au mieux.

Un moteur, électrique, sous chaque fonction, en matière de quartz au moins, vient a bout du problème, particulierement sur les chronos, dont la mise en fonction, alors, ne nuit pas à l'amplitude, comme sur du mécanique.

Quoi de plus commode, moins onéreux,alors, que les vieux chronos Swatch, à compteur d'heures, pour contrôler réserve de marche et précision de nos pièces vintages mécaniques ?

N'existe plus au catalogue Swatch, actuellement, pour ce que j'en sais ! On le trouve heureusement dans les 20 € sur le net, ou ailleurs.

Infirme ou confirme , c'est selon, le verdict du chronocomparateur, au porter réel. The best ...

carlgustav a écrit:

Pour ce qui concerne l'entretien, si la montre fonctionne après révision, ou même sans, surtout n'y pas toucher; rien à voir avec une montre mécanique, qui elle exige un entretien périodique relativement fréquent , du fait de son système moteur, de couple moyen élevé, et comme tel singuliérement exigeant en matière de propreté et lubrification.

Les diapasons ont ceci en commun avec les quartz, qu'ils ne réclament pas, ou quasiment, d'entretien, l'élément régulateur assumant conjointement le rôle moteur ; chaine cinématique inversée en comparaison d'une mécanique traditionnelle, avec l'avantage d'un couple transmis modeste, n'exigeant alors plus le fatal entretien tous les 4 ans, et la lubrification avec 3 types de viscosités. sans compter la graisse...

Par contre, ces systèmes à" régulateur moteur ", typeLip 148, et consorts, diapasons, quartz, déclarent vite forfait pour peu qu'on leur impose d'entraîner un tant soit peu de complications. Jour et date avec une quadrature mécanique, au mieux.

Un moteur, électrique, sous chaque fonction, en matière de quartz au moins, vient a bout du problème, particulierement sur les chronos, dont la mise en fonction, alors, ne nuit pas à l'amplitude, comme sur du mécanique.

Quoi de plus commode, moins onéreux,alors, que les vieux chronos Swatch, à compteur d'heures, pour contrôler réserve de marche et précision de nos pièces vintages mécaniques ?

N'existe plus au catalogue Swatch, actuellement, pour ce que j'en sais ! On le trouve heureusement dans les 20 € sur le net, ou ailleurs.

Infirme ou confirme , c'est selon, le verdict du chronocomparateur, au porter réel. The best ...

Bonsoir,

merci pour ces précisions; je ne touche à rien, elle tourne aux petits oignons

Bon, des photos !

StephenOrlac a écrit:

Bon, des photos !

Bonsoir,

il faudra être patient stephenorlac; mon bracelet arrive dans 4 semaines.

Je suis actuellement en pourparler pour une bulova spaceview en boite; wait and see.

Le charme de ces pièces diapasons : le moins on y touche, le mieux elles fonctionnent..... ou presque.

après 7 semaines d'attente

C'est vrai qu'elle est belle
Question : ton poignet fait quelle dimension ?

Gibson a écrit:

C'est vrai qu'elle est belle
Question : ton poignet fait quelle dimension ?

Bonjour,

6 centimètres de large pour 18 centimètres de tour de poignet

sympa cette petite diapason... je pense craquer pour une bulova spaceview dans quelques temps!

lemoal78 a écrit:

Bonjour,

6 centimètres de large pour 18 centimètres de tour de poignet

Pile poil mes dimensions. Ca signifie qu'elle m'irait aussi Merci pour le partage !

Elle est très belle, mais ce n'est pas un Ovni! il y a d'ailleurs ici un édifiant sujet à ce propos.

L'attente aura été longue, mais justifiée !

Très jolie cette F300, et puis au sein de la famille des diapasons, les Genève ne sont pas forcément les moins recherchées.

Bref, chouette acquisition.