ressort barillet avachi ?

Bonjour,
De retour de la pêche hier, j'ai récupéré un calibre de montre Junghans pour dame. Taille du barillet au pif : 8 mm.
Elle est restée remontée à fond pendant pas mal de temps.
Maintenant, comme plus rien n'est bloqué et que même remontée à fond, elle ne se met pas à battre alors qu'en insistant sur les rouages, cela fonctionne, j'ai sorti le ressort.
Il n'a pas la forme en S mais simplement en spirale.
Est-ce possible que ce soit normal ? Et si non, puis-je le forcer pour l'ouvrir ou faire quoi que ce soit d'autre pour lui rendre de la vigueur ?
Je précise que le but est d'apprendre, pas de réparer à tout prix ! Donc pas question d'acheter un neuf pour cette mécanique (sans boitier) qui m'a coûté 2 €.
Sous-question : hormis le balancier et l'ancre, il n'y a pas de rubis. Faut-il une lubrification particulière dans ce cas aux points de frictions métalliques ?
Merci à tous.
BD

Et bien voila, je me réponds à moi-même : Sortir le ressort, le reformer puis le remettre dans le barillet.
Résolu

C'est ainsi que font les vrais horlogers

brunod a écrit:

Et bien voila, je me réponds à moi-même : Sortir le ressort, le reformer puis le remettre dans le barillet.
Résolu

Si le but de l'opération est seulement de se faire la main, le raisonnement est correct ; mais les quelques € consacrés à l'acquisition d'un ressort digne de ce nom, en remplacement de l'antiquité en place, permettraient de comprendre l'évolution de la métallurgie, en ce domaine. Et de faire convenablement fonctionner ce mouvement ; si l'on y tient ....

Merci Carlgustav, mais comme je disais j'ai acquis ces mouvements juste pour me faire la main.
Et maintenant qu'il fonctionne, je suis satisfait. C'était ma première ouverture de barillet suivi d'un remontage
Si par contre tu avais une idée ou même un simple avis sur la seconde partie : type d'huile en cas d'absence de rubis, je t'en serai reconnaissant.
BD

Salut,

par moment, on le fait aussi en sens inverse. Si tu as trop d'amplitude et que montre rebat, on peut mettre un ressort de force plus faible (si on en touve...) ou lui donner un galbe inverse pour qu'il a moins de force.

dans ton cas changer le ressort aurait été bien, mais pour la bidouille...

Bien contrôler le jeu de l'arbre de barillet entre le tambour et le couvercle après chaque ouvertue.

Pour ta 2nd question, ca ne change pas trop qu'une montre avec rubie. Huile epaisse sur centre/moyenne et huile fluide sur seconde/échappement.

Mais il te faut bien netoyer les bouchons en laiton, et contrôler que les alésages ne soient pas trop ovalisés, et les pivots rongés.

Merci !