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 F104 Starfighter

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Xaipe
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MessageSujet: F104 Starfighter   Mer 1 Mai - 10:14

Bonjour à tous,
Vue dans un reportage récent sur les F104 de la Luftwaffe, sauriez-vous discerner ce modèle qui a une belle présence au poignet malgré son bracelet expandro sous dimensionné ?




Merci ! Chinois

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Arno
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MessageSujet: Re: F104 Starfighter   Mer 1 Mai - 10:46

Le Lockheed F-104 Starfighter ... la "faiseuse de veuves", ou nommé aussi dans l'escadron ou j'ai servi : "la clé à molette".
Ah .... la montre ?
Je sèche ...

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paflechien33
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MessageSujet: Re: F104 Starfighter   Mer 1 Mai - 11:28

Comme ça, en première intention, Luftwaffe + Chrono je penserais ... Hanhart.
Mais Hanhart a stoppé la production de ses chrono. dans les années 60 soit pile au moment où la Luftwaffe a commencé à utiliser le starfighter ...
Du coup, le doute est largement permis Incompréhensible
A moins que celui qui le porte dans le reportage ne l'ait eu avant, auquel cas ça reste une option crédible (à supposer bien sur qu'il porte bien la montre de dotation ...).

Sinon, peut être un chronographe Junghans J88, également en dotation à cette période (années 60)

Si seulement l'image était plus nette sur la lunette Pleure 2

Un peu de lecture ICI
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ah1963
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MessageSujet: Re: F104 Starfighter   Jeu 2 Mai - 0:09

Incompréhensible

Incompréhensible
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milwatch
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MessageSujet: Re: F104 Starfighter   Jeu 2 Mai - 4:56

Probablement un Hanhart 417. Ca ne ressemble pas au Junghans. Hanhart à cessé la production de 45 à 52.
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Milannimes
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MessageSujet: Re: F104 Starfighter   Jeu 2 Mai - 6:03

Arno a écrit:
Le Lockheed F-104 Starfighter ... la "faiseuse de veuves", ou nommé aussi dans l'escadron ou j'ai servi : "la clé à molette"...

Je crois qu'il n'y a pas eu plus de 116 pilotes perdus du fait de ce superbe avion américain... Shocked What the fuck ?!?
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landeron
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MessageSujet: Re: F104 Starfighter   Jeu 2 Mai - 7:36

La montre, je ne sais pas non plus.

Mais quel avion! Sa silhouette est bien connue du ciel belge.

Une centaine de F104 ont équipés la Faé Belge et feu notre Roi Baudouin avait même franchi MachII à ses commandes fin des années soixante.
Les Turcs les ont utilisés plus longtemps, je les ai vus de près, vers 89, lors de mon passage sous les drapeaux à Beauvechain: un F104 ça "gueule" !!
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Xaipe
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MessageSujet: Re: F104 Starfighter   Jeu 2 Mai - 8:56

F104 effectivement une belle bête, avec un look à la Flash Gordon, mais dont la faible voilure semblait laisser peu de chance au pilote en cas de pépin moteur...

Arno, pourquoi "clé à molette", beaucoup de maintenance ?

Pour la montre, oui je n'ai pas plus net, juste cette capture écran. L'hypothèse Junghans est pas mal. Merci à vous.

allez pour la route, les engins engagés face au bloc de l'Est


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Arno
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MessageSujet: Re: F104 Starfighter   Jeu 2 Mai - 9:12

Xaipe a écrit:

Arno, pourquoi "clé à molette", beaucoup de maintenance ?


Simple : le même coeff de portance qu'une clé à molette !
Je ne connais pas du tout le F-104, mais j'ai connu est bossé sur le North American Super Sabre F-100, très peu de temps, quand les FFA furent retirées d'Allemagne.
C'était le joyeux bordel sur les tarmac !

La vache, le bled en bout de piste ... zont du avoir des sueurs plus d'une fois les habitants !!


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Dernière édition par Arno le Ven 3 Mai - 22:20, édité 1 fois (Raison : Angoisse !!)
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ChP
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MessageSujet: Re: F104 Starfighter   Dim 5 Mai - 4:43

Arno a écrit:
Le Lockheed F-104 Starfighter ... la "faiseuse de veuves", ou nommé aussi dans l'escadron ou j'ai servi : "la clé à molette".
Ah .... la montre ?
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Wern'R
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MessageSujet: Re: F104 Starfighter   Jeu 9 Mai - 3:08

Triste souvenir que cet appareil , un ami de la famille fut le 79 e pilote victime d'un krash en Mai 1970 ... je ne sais quelle montre il portait à cette époque ... Crying or Very sad
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ultimanecat
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MessageSujet: Re: F104 Starfighter   Sam 15 Juin - 1:48

C'est surtout l'électronique et avionique rajoutée par la suite(pour en faire un multirôle)qui ont alourdi l'appareil et en ont fait un fer à repasser volant...adolescent je découpait les journaux annonçant le nième crash.... c'est d'une tristesse,laisser voler un appareil alors que c'est un cercueil volant .Un avion magnifique et mortel.
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danlam
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MessageSujet: Re: F104 Starfighter   Lun 17 Juin - 4:22

Avant 2nde Guerre Marcel Bloch fabriquait aussi des cercueils volants, il devint quand même un des meilleurs  = Mr Dassault.
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landeron
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MessageSujet: Re: F104 Starfighter   Lun 17 Juin - 23:23

Essayé pour vous ce week end: le musée de Beauvechain....

Des avions en statique T33, meteor, f104,16, 84, fouga....

et un musée passionnant.

ici
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ah1963
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MessageSujet: Re: F104 Starfighter   Lun 17 Juin - 23:33

Pour le service militaire, j'étais à Dûren (en Allemagne) au 9eme Wing.... et on avait ça... missiles NIKE... 3 unités de 11; 22 nucléaires et 11 traditionnels.



Passé test Air-Codo à Beauvechain...

pfiouuu... ça remonte maintenant.... 1992...
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walkky
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MessageSujet: Re: F104 Starfighter   Jeu 27 Juin - 17:08

Je vois qu'il y a quelques glorieux anciens qui trainent sur ce forum:thumleft:

Et ultimanecam a parfaitement raison... les allemands on trouvé brillant de transformer un pur intercepteur fait pour grimper au rideaux pour chopper les bombardiers russes en haute altitude en avion multirôle Winolk

Résultat les modifications d'avionique apportées ont modifié le centrage de l'avion qui a basse altitude et haute vitesse avait une légère tendance a sortir de son domaine de vol et a devenir incontrolable.... d'ou ses doux surnoms de faiseur de veuve et de cercueil volant What the fuck ?!?

Enfin il faut quand même garder à l'esprit que c'est une époque (la guerre froide) ou enfiler la chemise blanche, comme on dit, (aller a l'enterrement d'un pilote) n'avait rien d'exceptionnel, le taux d'attrition était à la louche 10 fois plus élevé qu'aujourd'hui.

Quand à la montre...aucune idée

un p'tit jeune (enfin plus tant que ça Crying or Very sad)
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FredV
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MessageSujet: Re: F104 Starfighter   Mar 17 Sep - 21:27

walkky a écrit:
...Enfin il faut quand même garder à l'esprit que c'est une époque (la guerre froide) ou enfiler la chemise blanche, comme on dit, (aller a l'enterrement d'un pilote) n'avait rien d'exceptionnel, le taux d'attrition était à la louche 10 fois plus élevé qu'aujourd'hui.
En France à la même époque, le taux d'attrition des mirages III était du même ordre que celui des F104.

Pour ceux que ça intéresse on trouve des récits passionnants d'anciens cochers sur http://aeromed.fr/. Le pilotage de ces engins n'était vraiment pas une sinécure.
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ultimanecat
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MessageSujet: Re: F104 Starfighter   Jeu 19 Sep - 2:48

Merci pour le lien:thumleft: 
mon vocabulaire comporte un nouveau mot: attrition
55 sur 95 mirage 3 ça impressionne:Eyes1: 
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Wern'R
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MessageSujet: Re: F104 Starfighter   Jeu 19 Sep - 3:00

ultimanecat a écrit:
55 sur 95 mirage 3 ça impressionne:Eyes1: 
oui mais heureusement moins de pertes humaines ... pour les F104 je crois me souvenir en plus que les sièges éjectables n'étaient pas fiables et un bruit courait sur un possible "sabotage" ...

en ce qui concerne le décès de notre ami (mon message du 9 Mai) , il n'aurait plus dû voler sur F104 ayant acquis au Texas la qualif *Phantom*.

JL+
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FredV
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MessageSujet: Re: F104 Starfighter   Jeu 19 Sep - 4:34

Wern'R a écrit:
oui mais heureusement moins de pertes humaines ... pour les F104 je crois me souvenir en plus que les sièges éjectables  n'étaient pas fiables et un bruit courait sur un possible "sabotage" ...

en ce qui concerne le décès de notre ami (mon message du 9 Mai) , il n'aurait plus dû voler sur F104 ayant acquis au Texas la qualif *Phantom*.

JL+
Sur certains modèles de F104, les modèles allemands en particuliers, l'éjection se faisait par le bas Shocked:
http://www.ejectionsite.com/f104seat.htm

Ca a sans doute contribué à la mauvaise réputation de la bête (magnifique au demeurant).
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dustoff
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MessageSujet: Re: F104 Starfighter   Jeu 19 Sep - 6:59

FredV a écrit:

Sur certains modèles de F104, les modèles allemands en particuliers, l'éjection se faisait par le bas Shocked:
non le F104 G était equipé du C-2 qui "tirait" vers le haut
recape des ejections sur F104G

Wink
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tictoqué
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MessageSujet: Re: F104 Starfighter   Mar 1 Oct - 9:14

une éjection par le bas a réellement existé sur des avions de chasse ? quid 2 quid 2 quid 2 
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Xaipe
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MessageSujet: Re: F104 Starfighter   Mar 1 Oct - 9:46

Le F104 était initialement conçu avec une éjection vers le bas.

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tictoqué
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MessageSujet: Re: F104 Starfighter   Mar 1 Oct - 10:32

Merci pour l'info. J'ai beau m'intéresser à l'aviation, je n'avais jamais trouvé cette info.
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Wern'R
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MessageSujet: Re: F104 Starfighter   Mar 1 Oct - 20:49

Merci Dustoff pour le tableau des accidents de F104 , une date en particulier me touche effectivement.
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F104 Starfighter
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