Réparation surprenante

Bonsoir,

Au démontage d'un calibre 18-28 pour changer l'axe du balancier, je trouve ceci pour la deuxième fois.
Connaissant le sérieux de Zenith, il ne peut s'agir que d'une réparation faite par un professionnel à court de pièces, ou sur exigence pour un moindre coût. Le contre pivot quant à lui est bien en rubis.
En cas de choc violent, il n'est pas rare qu'en plus de la rupture du pivot il y ait également bris de la pierre percée qui ici a été remplacée par un bouchon.

Les horlogers qui ne voulaient pas enchasser faisaient ça souvent ( pas chez Zenith ) . Ca vaudrait la peine de remettre un rubis.

J'ai choisi de conserver le bouchon que j'ai évidé et j'ai serti le rubis avec la potence Boley.
L'axe du balancier est rivé. Reste à tout démonter et à nettoyer.

Bravo. Que j 'aimerais être capable de faire ce magnifique travail ! Je suis juste à même de l 'apprécié.

Bien vu ... La montre a son histoire !

dnanlor a écrit:

Au démontage d'un calibre 18-28 pour changer l'axe du balancier, je trouve ceci pour la deuxième fois.
la pierre percée a été remplacée par un bouchon.

La 1ère fois, c'était sur la Zénith aviation type B?