LACO Flieger's Club [Show your Laco]

ghia94 a écrit:

Les Laco sont bien sympa ! (voire plus )

Personnellement j'ai possédé une Flieger Laco équipée d'un Miyota.
Elle était franchement bien fichue, sans pour autant reprendre parfaitement les codes esthétiques des "authentiques" Flieger.
Un seul petit défaut pour une montre à 300 euros, le réglage était plutôt mauvais. (environ +15 à 20/j)

La voilà:


En tous cas je serais bien capable de replonger

J'adore!

Bebber a écrit:

Attention la Dortmund en 45 doit être assez imposante ! Ma Paderborn avec ses cornes tombe pile poile avec son 42 mais il faudrait vraiment pas plus et j'ai un poignet de 18,5 environ !
Je la regardai tout à l'heure à la lumière, qu'est-ce qu'elle est belle avec ses petites aiguilles bleuies, son vert bombé et son strap que je trouve définitivement vraiment top, épais comme j'aime, me manque plus qu'a commandé le Pilot original

Ta raison, mais; j'ai une poignet de boucher a 19cm. Je pense 45mm ça ira. Mais aussi 42 sera pas mal non plus .
( J'en peut pas me voir avec les montres en petit diamètre,  c'est la faute des quelques montres Diesel que j'ai posséder pour ce sentiment que j'ai).

Envoi moi ton Paderborn, comme ça je kiffe quelques jours  

bamboub a écrit:

Les chronos, en général, ne sont pas du goût de tous le monde. Laco ou pas.

Alors comme les Laco ne sont pas nombreuses sur le forum, le Laco chrono le sont encore moins.

Merci bien pour cette précision.
C'est un peu frustrant de ne pas arriver à en voir plus que les photos officielles...

oxyr a écrit:

Merci bien pour cette précision.
C'est un peu frustrant de ne pas arriver à en voir plus que les photos officielles...

Bien sure que vous pouvez, sur watchuseek point com
la bas, vous pouvez trouvez même plus de détail.

RealitetFikcion a écrit:

Bien sure que vous pouvez, sur watchuseek point com
la bas, vous pouvez trouvez même plus de détail.

Malheureusement pas pour le chrono "San Francisco", fond crème et aiguilles bleues. J'ai peut-être mal cherché, mais je n'y ai trouvé que la version "Kiel" (fond noir). Je retournerai y jeter un oeil à l'occasion.

Dommage et desoler oxyr je ne peut pas vraiment t'aider .
Par contre petite question aux pro's des réalisations/conception des différents alliages/ matériaux, on sait tous que la particularité des Laco , du moins des types B ( attention, celles qui sont nomées "Original" pas les autres ) est leur boîtier apeller "Sandblaster" , j'ai chercher plus d'info mais a part microsablé je n'ai rien trouver d'autre et je sais pas si c'est bien ca, en tout cas ce n'est pas du PVD ou DLC !

Si on pouvait exposer la réponse ici ce serai plus clair pour tout le monde, comme pour les futurs acheteurs que les autres !

Bonjour,

J'adore les modèles Flieger, et n'ayant pas un gros budget, une LACO me semble bien (la Augsburg par example).
Elle a cependant l'air épaisse, quelqu'un peut me donner l'épaisseur du boitier?

De plus, j'ai trouvé sur amazon ce qui semble etre une LACO Augsburg, mais environs 100€ de moins que sur le site internet LACO.
Pourriez-vous me donner sur l'achat d'une montre sur amazon? Avez vous déja eu des déboires?

Merci d'avance

Je viens de la voir à 192,80 euros, expédiée ET vendue par Amazon, en général ils sont plutôt très efficaces !

ghia94 a écrit:

Je viens de la voir à 192,80 euros, expédiée ET vendue par Amazon, en général ils sont plutôt très efficaces !

Ce modèle ?
http://www.amazon.fr/Laco-1925-Automatique-Analogique-Bracelet/dp/B009LDPQPQ/ref=sr_1_1?s=watch&ie=UTF8&qid=1424262629&sr=1-1&keywords=laco

xav31 a écrit:

Bonjour,

J'adore les modèles Flieger, et n'ayant pas un gros budget, une LACO me semble bien (la Augsburg par example).
Elle a cependant l'air épaisse, quelqu'un peut me donner l'épaisseur du boitier?

De plus, j'ai trouvé sur amazon ce qui semble etre une LACO Augsburg, mais environs 100€ de moins que sur le site internet LACO.
Pourriez-vous me donner sur l'achat d'une montre sur amazon? Avez vous déja eu des déboires?

Merci d'avance

A ma connaissance, presque tout les montres Laco flieger font une épaisseur de 13mm.

Amis du soir bonsoir !

Superbe

Il fait combien ton poignet déjà ?

18 / 18,5 ! Sur la photo on se rend pas super bien compte, je vais essayer d'en faire une mieux !

Edit :



La photo date de la semaine dernière désoler pour le White and Black, sur la photo on dirai que limite les cornes dépasse mais que-néni, c'est la photo qui fait cet impression la !

Bebber a écrit:

18 / 18,5 ! Sur la photo on se rend pas super bien compte, je vais essayer d'en faire une mieux !

Edit :



La photo date de la semaine dernière désoler pour le White and Black, sur la photo on dirai que limite les cornes dépasse mais que-néni, c'est la photo qui fait cet impression la !

sa te va bien 42mm ... je veut bien B dial, aussi!

Bebber a écrit:

Dommage et desoler oxyr je ne peut pas vraiment t'aider .
Par contre petite question aux pro's des réalisations/conception des différents alliages/ matériaux, on sait tous que la particularité des Laco , du moins des types B ( attention, celles qui sont nomées "Original" pas les autres ) est leur boîtier apeller "Sandblaster" , j'ai chercher plus d'info mais a part microsablé je n'ai rien trouver d'autre et je sais pas si c'est bien ca, en tout cas ce n'est pas du PVD ou DLC !

Si on pouvait exposer la réponse ici ce serai plus clair pour tout le monde, comme pour les futurs acheteurs que les autres !

"Sandblasted" = Sablage.

C'est bien ce que j'avais cru comprendre en fouinant sur le net ! A ce jour, ( avec ma faible connaissance du milieu horloger à vrai dire ) je n'ai vu que Laco utilisé ce procéder de fabrication pour leur boitier ou je me trompe d'autre manufacture l'utilise ?
Mais est-ce que je peux avoir plus de détails pour la réalisation de ce "sandblasted", du genre ça consiste à quoi réellement ?

En gros on projette sous pression un abrasif très fin sur le boîtier pour lui donner cet aspect. En général le sablage est utilisé pour décaper ou nettoyer des pièces. Ici il donne cet état de surface "velouté". Contrairement au PVD ou DLC, ce n'est pas un dépôt sur le boîtier.

Excuse moi bacalhaueiro je ne t'ai pas remercié pour tes informations, merci bien donc on en sait plus comme ça !

Pas de soucis.

Amis du soir bonsoir !

Bonsoir.
Elle est très belle cette Laco! Je viens de parcourir leur catalogue, ils proposent de belles montres, à des prix intéressants. Elles semblent être comparables aux montres de type Flieger de chez Archimède ou Stowa.
Bien cordialement.

Alors que je t'éclaire un peu le point lumineux ( )

Stowa et Laco font parti des cinq marques historique qui ont fournis les pilotes ( pilotes et/ou observateur ( beobatcher ) ) Allemands de la deuxième guerre mondiale !

Archimede, eux, qui appartient à Ickler, est un emboiteur, qui s'inspire ( ou reproduit les montres dîtes Pilot ) mais qui est une marque très sérieuse, qui jouis d'un très bon rapport/qualité/prix, qui fabrique eux même leurs propres boitiers ( ce n'est pas tout le monde qui le fait ! ) ce sont des produits très qualitatif ( pour ma part en possédant la Pilot 45, elle est juste superbement réalisé ! )

Laco, eux, sont les plus fidèles aux niveau de la représentation des montres Pilot ( que ce soit la type A ou la type B ), pareille tout comme Archimède, la réalisation est parfaite ( et les aiguilles, eux, sont bleuies à la flamme, alors que Archimede non ( pas encore du moins ) mais Laco ne réalise pas leurs propres boitiers alors que Archimede si

Stowa, j'en ai pas, mais beaucoup de très bon commentaires venant de la marque, c'est du sérieux à tout les coups aussi !

J'espère t'avoir un peu éclairer !

le point lumineux a écrit:

Bonsoir.
Elle est très belle cette Laco! Je viens de parcourir leur catalogue, ils proposent de belles montres, à des prix intéressants. Elles semblent être comparables aux montres de type Flieger de chez Archimède ou Stowa.
Bien cordialement.

alors,

J'ai les deux, petit idée sur le taille.



ou

Le boitier de ta Laco sur la derniere photo, elle parait énorme

j'ai craqué et n'arrivant pas à me decider , j'ai pris une Aachen et une Augsburg , je n'avais pas le budget pour monter sur les modèles plus haut de gamme de la marque ( avec aiguilles bleuies , mecanique etc mais, la c'est pas le meme budjet , entre 850 et 990 € )

coût ultra raisonnable je trouve et deja un bon rendu , 298 pour la Aachen et 200 euros pour la Augsburg , c'est un bon compromis pour moi

j'attends la réception avec impatience