L'aiguille des secondes court dans le vide.

Bonjour,

j'ai acheté chez un horloger une de mes premières montres de poche la semaine passée.

C'est une Consul que l'horloger me date au alentour des années 60-70.

A certains moments, les aiguilles fonctionnent toute mais souvent, l'aiguille des secondes tourne seule.

Avant d'aller voir le vendeur qui est à une heure de voiture de chez moi, j'aimerai votre avis

Merci d'avance

C'est à dire tourne seul ?
Les minutes n'avancent plus, l'aiguille "tombe" en fonction de l'inclinaison ?

Non, les aiguilles n'avance plus sauf celle des secondes,

Là maintenant elles fonctionnent mais parfois, elles n'avancent plus, ce qui n'est pas vraiment pratique pour une montre.

EDIT : je n'ai pas l'impression qu'elles tombent ou quoi que ce soit

D'accord.
Es ce que quand on essaye de régler l'heure (en faisant un tour complet de 24H au préalable) on sent comme un accroc sur certaine positions ?

Pas vraiment d'accrocs juste un frottement assez léger

Et à aucun moment on entend comme un "clic"

Non, aucun bruit suspect juste le bruit du mécanisme en route.

D'accord.
A priori ce n'est pas un problème avec les roues il faudrait vérifier le parallélisme des aiguilles.
Si le mouvement est ancien il est peut être sale et/ou gommé donc une revision pourrait s'imposer.
Dans tout les cas il vaut mieux aller voir un horloger qui pourra ouvrir la montre et la diagnostiquer.

D'accord, merci de ton avis, j'irais certainement mardi.

Si d'ici là, vous avez des idées,n'hésitez pas

Et une chaussée glissante, une !!!  

La chaussée est montée sur la roue de centre, l'entrainement se fait par friction, permettant la mise à l'heure par glissement.
Si la chaussée est glissante par manque de friction, il n'y a pas d'entrainement des aiguilles.
Il faut resserrer délicatement la chaussée pour assurer à nouveau la friction.

Conclusion, retour chez l'horloger.

Amicalement GG  

@flying-fox a écrit:

D'accord.
A priori ce n'est pas un problème avec les roues il faudrait vérifier le parallélisme des aiguilles.
Si le mouvement est ancien il est peut être sale et/ou gommé donc une revision pourrait s'imposer.
Dans tout les cas il vaut mieux aller voir un horloger qui pourra ouvrir la montre et la diagnostiquer.

Roues ... parallélisme ... et les bougies, c'est bon ?

Heureusement que notre consultant toutes spécialités confondues veille au grain.
Inutile de répondre à une question technique quand le sujet n'est pas maitrisé à 100% ...
Il en résulte un tas d’incompréhensions, et qui ne prêtent pas à confusion si la réponse est d'autre privé, mais le forum étant public, l'ensemble du Net y a accès ... et là, ça ne va plus.