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 Pièce ultime (Kari Voutilainen)

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ced993
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MessageSujet: Re: Pièce ultime (Kari Voutilainen)   Sam 7 Mai - 19:55

fatalitas a écrit:
Superbe décision et félicitations pour cet excellent  choix Impec

Ce commentaire à d'autant plus de valeur qu'il vient d'un détenteur de Simplicity. Chinois
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ced993
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MessageSujet: Re: Pièce ultime (Kari Voutilainen)   Sam 7 Mai - 20:10

Une petite photo du mouvement avec deux roues d’échappement à impulsion directe (2 finitions différents).


Credit: Boréale


Credit: Ekso Watch

Je vous laisse apprécier les finitions effectuées à la main ….
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guillaume140
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MessageSujet: Re: Pièce ultime (Kari Voutilainen)   Sam 7 Mai - 21:34

Ça promet bravohap
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Jonathan11
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MessageSujet: Re: Pièce ultime (Kari Voutilainen)   Sam 7 Mai - 21:53

On peut dire que Monsieur Voutilainen sait se servir de ses mains Mr. Green
Toutes mes félicitations pour cette pièce de grand art! Bulles
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dali
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MessageSujet: Re: Pièce ultime (Kari Voutilainen)   Dim 8 Mai - 4:05

Je balance deux cadrans.  clown



Ce type d'échappement est parfois appelé "échappement naturel Breguet" (Breguet natural escapement), un
lien
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pilàlheure
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MessageSujet: Re: Pièce ultime (Kari Voutilainen)   Dim 8 Mai - 7:41

dali a écrit:


Ce type d'échappement est parfois appelé "échappement naturel Breguet" (Breguet natural escapement), un
lien

merci pour ce lien
par contre en anglais pas facile de saisir les subtilités
la seconde roue d"échappement joue un rôle de régulateur je suppose
mais entraîne t'elle autre chose ?
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jibé
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MessageSujet: Re: Pièce ultime (Kari Voutilainen)   Dim 8 Mai - 9:52

Et aujourd'hui : KARI VOUTILAINEN à lui aussi travaillé sa Twenty-8 avec un échappement à double roue d’échappement à impulsions
directes, en ajoutant, ce qui est valable pour ces deux réalisations, que le rendement est certainement
largement supérieure au naturel de Breguet, avec l'utilisation des nouveaux métaux, réduisant l'inertie
des mobiles. Reste la question du «flottement» de la seconde roue...et la fiabilité des engrenages.
Mais par ailleurs cette réalisation de Kari Voutilainen présente une particularité, sinon intéressante
pour le fonctionnement mais du moins pour l'esthétique. C'est le seul sur lequel on ne voit pas les
roues qui engrènent entre elles, car il les a placées sur l'autre face la platine, soit sous le cadran, ce qui
rend même le fonctionnement de sa réalisation un peu mystérieux.

Kari Voutilainen m'a écrit :
"Dans mon cas, les plateaux sont séparés, et on donne les impulsions sur des rubis, ce que je trouve meilleure. On peut
orienter les plateaux pour les placer de façon optimale etc. Mais également l'ancre, qui bloque la roue.
Mon ancre est différente de celle utilisée par Breguet, et nous avons fait une disposition différente ou les roues d’échappements
ne peuvent pas échapper ou mal fonctionner en cas de choc.
La deuxième roue est « libre » mais je trouve que ca ne perturbe pas la marche de la montre, si les ajustements sont
fait correctement. Dans une montre bracelet, on doit laisser la sécurité pour les chocs car les antichocs bouges de plusieurs
centièmes de millimètre.
Nous avons testé notre mouvement en pratique et comparer les calculs théoriques et on remarque qu’on peut utiliser une
ressort de barillet environ 30 à 40% moins fort en rapport de échappement ancre."


Source: horlogerie-ancienne.com

http://www.ancienne-horlogerie.com/2roues_impulsives.pdf


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pilàlheure
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MessageSujet: Re: Pièce ultime (Kari Voutilainen)   Dim 8 Mai - 17:32

Chinois
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pilàlheure
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MessageSujet: Re: Pièce ultime (Kari Voutilainen)   Dim 8 Mai - 17:35

jibé a écrit:
Et aujourd'hui : KARI VOUTILAINEN à lui aussi travaillé sa Twenty-8 avec un échappement à double roue d’échappement à impulsions
directes


" />


Like a Star @ heaven
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il_drago
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MessageSujet: Re: Pièce ultime (Kari Voutilainen)   Dim 8 Mai - 18:37

dali a écrit:
Je balance deux cadrans.  clown



Ce type d'échappement est parfois appelé "échappement naturel Breguet" (Breguet natural escapement), un
lien

L'illustration que chaque modèle peut être personnalisé.
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Matthieu92
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MessageSujet: Re: Pièce ultime (Kari Voutilainen)   Lun 9 Mai - 11:27

Une pièce de très haute volée à venir!! Félicitations pour cette démarche et acquisition!

Quand j'ai lu le titre je me suis pourtant dit "aie aie aie". Je suis tes sujets sur tes différentes tergiversations, et cette pièce représente un choix très affirmé et donc peu liquide en cas de lassitude. Une bonne personnalisation basée sur l'introspection de ses vrais goûts perso limitera cette potentielle lassitude et j'espère qu'elle ne t'arrivera pas ici.

D'ici là savoure ces bons moments à venir, on garde quand même un peu de champagne au frais!

Mr. Green Bulles
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Tele 52'
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MessageSujet: Re: Pièce ultime (Kari Voutilainen)   Mar 10 Mai - 8:33

ced993 a écrit:
Une petite photo du mouvement avec deux roues d’échappement à impulsion directe (2 finitions différents).

Spoiler:
 

Je vous laisse apprécier les finitions effectuées à la main ….

Ces finitions drunken

Mention spéciale pour le polissage du pont de balancier. Me réjouis de voir tes photos.
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ced993
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MessageSujet: Re: Pièce ultime (Kari Voutilainen)   Sam 14 Mai - 4:17

Quelques examples de traitement des ponts:
- "frosted" couleur or rose, jaune ou anthracite
- cotes de Geneve






Je m'oriente plutot vers les cotes de Geneve, plus classiques (trop?) ou sur la finition anthracite, plus contemporaine.
Tout dependra de l'ensemble cadran/aiguille/couronne.

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il_drago
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MessageSujet: Re: Pièce ultime (Kari Voutilainen)   Sam 14 Mai - 5:13

L'anthracite me fait penser a ton ancienne Breguet 7057.
J'aime beaucoup mais je pense que les côtes de Genève seront plus adaptés pour la Voutilainen thumright
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Jonathan11
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MessageSujet: Re: Pièce ultime (Kari Voutilainen)   Sam 14 Mai - 5:23

Si je peux me permettre, je suis tout à fait d'accord avec toi, la décoration côte de Genève et l'anthracite sont les plus belles Chinois
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dali
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MessageSujet: Re: Pièce ultime (Kari Voutilainen)   Sam 14 Mai - 13:20

Si je peux me permettre également "l'anthracite démoule sévère !"...  clown  Avec le boitier en titane plus le design "classique" de la montre, "côté pile", cela pourrait vraiment donner quelque chose de sympa à la fin  (reste le cadran bien sûr, le "côté face"). Bon, vu le prix du bestiaux, encore heureux oserai-je dire. Wink
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Tele 52'
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MessageSujet: Re: Pièce ultime (Kari Voutilainen)   Sam 14 Mai - 18:40


Ah les goûts et les couleurs, je préfère l'absence de côtes de Genève au profit d'un sablage qui apporte un sublime effet de texture et met en valeur les angles rentrants. Après, concernant le rhodiage, j'ai plus de mal à me positionner, ça dépendra du cadran.

Quoiqu'il en soit tu ne peux pas te tromper cyclops Et j'imagine que dans l'échange avec Voutilainen il aura des suggestions.

Quel pied ton projet !

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Skwiz
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MessageSujet: Re: Pièce ultime (Kari Voutilainen)   Dim 15 Mai - 0:21

Quelqu'un aurait une idée en terme de tarif?

Merci
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il_drago
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MessageSujet: Re: Pièce ultime (Kari Voutilainen)   Dim 15 Mai - 0:54

Aux alentours de 70K€.
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broncos
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MessageSujet: Re: Pièce ultime (Kari Voutilainen)   Dim 15 Mai - 1:02

qu'elles sont magnifiques ces Voutilainen! drunken

Heureux sera celui qui possèdera une pièce d'un tel créateur! Chinois
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Skwiz
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MessageSujet: Re: Pièce ultime (Kari Voutilainen)   Dim 15 Mai - 1:12

il_drago a écrit:
Aux alentours de 70K€.

Merci

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falconbmw
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MessageSujet: Re: Pièce ultime (Kari Voutilainen)   Dim 15 Mai - 1:27

il_drago a écrit:
L'anthracite me fait penser a ton ancienne Breguet 7057.
J'aime beaucoup mais je pense que les côtes de Genève seront plus adaptés pour la Voutilainen thumright

Tu avais une 7057 ced !!?? Shocked cyclops I love you


J'aime bien la finition "or rose", mais effectivement suivant ce que tu choisis comme cadran/aiguilles, ça ne va pas le faire Incompréhensible

Entre la finition anthracite sablé et les CdG, je préfère cette dernière, ça donne un style encore un peu plus artisanal.
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Zorba06
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MessageSujet: Re: Pièce ultime (Kari Voutilainen)   Dim 15 Mai - 1:28

il_drago a écrit:
Aux alentours de 70K€.

je dirais même 75-80k€ non?
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ced993
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MessageSujet: Re: Pièce ultime (Kari Voutilainen)   Dim 15 Mai - 2:03

falconbmw a écrit:


Tu avais une 7057 ced !!?? Shocked cyclops I love you

Oui. Une très belle montre mais revendue car la combinaison de la boite de 40mm et de la forme des cornes ne rendaient pas si bien sur mon petit poignet compte tenu de ce style de montre.
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falconbmw
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MessageSujet: Re: Pièce ultime (Kari Voutilainen)   Dim 15 Mai - 2:27

Hmmm tu penses qu'il faut un certain diamètre de poignet pour porter ces Tradition même si la taille officiel du boîtier est de 40mm ? Incompréhensible

Je pose la question car j'irai bientôt essayer une 7097 et mon poignet est de 17.5 ... Wink

/HS confiused
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