qui peut faire une restauration de lunette d'un chronographe ?

salut a tous

tout est dans le titre: connaissez vous un atelier ou un artisan qui fasse de la serigraphie ou du grand art sur une lunette de chronographe vintage dont le marquage est endommagé? (tachymetrique , ou graduée minutes , heures...)

je ne crois pas aux miracles (sinon les autavia de chronofolie auraient recupéré des lunettes... ), mais bon on ne sait jamais, y'en a bien qui restaurent des cadrans!

cordialement

En Allemagne à Pforzheim (Jurgën)
C'est pas franchement idéal mais c'est propre.
Amicalement

bonjour oystercult et merci du tuyau!

y en aurait il d'autres ?

le procedé actuel de marquage doit certainement faire appel à une impression numerisée ou à du laser , mais à l'epoque , ils faisaient comment : au pochoir et au pistolet ? avez vous des idées?

cordialement

@OSS117 a écrit:

salut a tous

tout est dans le titre: connaissez vous un atelier ou un artisan qui fasse de la serigraphie ou du grand art sur une lunette de chronographe vintage dont le marquage est endommagé? (tachymetrique , ou graduée minutes , heures...)

je ne crois pas aux miracles (sinon les autavia de chronofolie auraient recupéré des lunettes... ), mais bon on ne sait jamais, y'en a bien qui restaurent des cadrans!

cordialement

Salut mon ami.
Excellente Question! .
Moi aussi j'ai des problèmes de lunettes.
Comment récupérer une lunette tachy de Super Rallye par exemple.

lepacha91 a écrit:

@OSS117 a écrit:

salut a tous

tout est dans le titre: connaissez vous un atelier ou un artisan qui fasse de la serigraphie ou du grand art sur une lunette de chronographe vintage dont le marquage est endommagé? (tachymetrique , ou graduée minutes , heures...)

je ne crois pas aux miracles (sinon les autavia de chronofolie auraient recupéré des lunettes... ), mais bon on ne sait jamais, y'en a bien qui restaurent des cadrans!

cordialement

Salut mon ami.
Excellente Question! .
Moi aussi j'ai des problèmes de lunettes.
Comment récupérer une lunette tachy de Super Rallye par exemple.

j'ai ma speed au poignet , l'insert est à l'accent sur TACHYMETRE près , strictement le meme...ça serait trop beau (de memoire celui de ma lejour rally est plus large que sur ma speed)?à mesurer d'urgence!!!

sinon je suis en contact avec des serigraphistes mais je n'ai pas encore de news...affaire à suivre le GROS probleme serait le cout sur des series tres petites de 1 OU 2 modeles par exemple...

amicalement votre mr pacha!

Bonsoir,

Très intéressé pas vos investigations !
...je ne suis pas le seul a chercher ces maudites lunettes!

Partant si possibilité de petite série!

Fanny

De même, je suis partant pour me joindre à la serie !

Olivier

Bonjour



Essayez MOTONETA sur la baie ; je ne garantis rien mais il devrait éventuellement savoir faire !

Cordialement,

Lutec's

@LUTEC'S a écrit:

Bonjour



Essayez MOTONETA sur la baie ; je ne garantis rien mais il devrait éventuellement savoir faire !

Cordialement,

Lutec's

Salut.
Bon, j'ai contacté MOTONETA.
Pas de réponse pour le moment.
Mais au vu de sa présentation, c'est plutôt un spécialiste du cadran que de la lunette.
Si j'ai du neuf, je vous tiens informé.

lepacha91 a écrit:

@LUTEC'S a écrit:

Bonjour



Essayez MOTONETA sur la baie ; je ne garantis rien mais il devrait éventuellement savoir faire !

Cordialement,

Lutec's

Salut.
Bon, j'ai contacté MOTONETA.
Pas de réponse pour le moment.
Mais au vu de sa présentation, c'est plutôt un spécialiste du cadran que de la lunette.
Si j'ai du neuf, je vous tiens informé.

Bon! Pas de réponse!
En tous cas, si ils sont aussi réactifs sur le travail qu'à répondre...Y a du souci à se faire!

Mauvais présage...

Fanny

je resors ce post , juste pour malheureusement renoncer à ma piste de serigraphie...les types ne veulent pas se lancer dans de si petits bazars et en si petites quantités...en tout cas en France!

j'avais lu sur un forum qu'un type avait numerisé son graphisme de lunette et fait serigraphier une série de petits autocollants , histoire de faire semblant...bof bof bof , et puis je ne sais plus sur quel forum j'avais lu ça...

si quelqu'un a une proposition à faire...

@OSS117 a écrit:

je resors ce post , juste pour malheureusement renoncer à ma piste de serigraphie...les types ne veulent pas se lancer dans de si petits bazars et en si petites quantités...en tout cas en France!

j'avais lu sur un forum qu'un type avait numerisé son graphisme de lunette et fait serigraphier une série de petits autocollants , histoire de faire semblant...bof bof bof , et puis je ne sais plus sur quel forum j'avais lu ça...

si quelqu'un a une proposition à faire...

Pour la lunette omega, elle ressemble à s'y méprendre.
J'en ai topé une sur ebay. On verra bien si c'est vraiment une lunette commune aux deux modèles.
Je ferais une réponse sur ce post.

personnellement, j'ai refait une lunette sur une 666 feet mais je ne l'ai fait que parce que c'était pour moi
j'ai travaillé sous microscope avec un pinceau "2 brins" et des lames de rasoir retaillées, j'ai mis plusieurs dizaines d'heures, c'est infacturable économiquement parlant.
tu peux le faire pour toi, mais pour un client, c'est "niet". trop de temps.
et peut-être qu'en cherchant un peu, une lunette moins ravagée apparaîtra en vente

J'ai déjà entendu parler qu'en modélisme, on utilisait des décalcomanies qui étaient éxécutées via une imprimante (de très bonne qualité, je suppose ?) avec des encres spéciales.
Il y a peut-être des vernis à appliquer pour solidifier le boulot.

Allo, y a-t-il un modéliste sur le forum ?

Juste pour tenter de faire avancer le schmilblick !

Charles

Marrant, je suis en plein sur le sujet. Mais je n'ai pas encore toutes les réponses. Je vais demander à une personne qui travaille chez Rolex comment leurs inserts sont réalisés, mais je pencherais pour de l'anodisation sélective pour les 2 couleurs, et une gravure laser pour les chiffres.
En ce moment, je fais des essais d'anodisation. Ca, c'est plus ou moins OK, mais c'est surtout sur le sélectif que ça pêche. J'ai fait des commandes de transferts pour les appliquer et épargner les zones durant l'anodisation. Sur les parties protégées (essais avec du scotch), l'encre ne pénètre pas. Je pense qu'à l'époque, c'était plus ce type de technique.

Il existe effectivement une forme d'impression maison pour de la sérigraphie, mais il semble que les résultats ne soient pas à la hauteur. Ils le sont à peine pour des échelles bien plus grandes.

Voila l'état de mes travaux, mais c'est encore très partiel. De toute façon, c'est du bricolage.

Christian

Du bricolage je disais






Christian

L'insert de lunette de Speedmaster n'est pas compatible avec celui de la YEMA Rallygraf Super 7736. Il est SUPERIEUR de 0,7mm en exter. et inter. Dommage!

les insert de chronographe seike que l'on trouve sur epary (pay and pray) ?

Dynamo

@Dynamo a écrit:

les insert de chronographe seike que l'on trouve sur epary (pay and pray) ?

Dynamo

Heu, d'ordinaire, j'arrive à comprendre à peu près...mais là...

lepacha91 a écrit:

@Dynamo a écrit:

les insert de chronographe seike que l'on trouve sur epary (pay and pray) ?

Dynamo

Heu, d'ordinaire, j'arrive à comprendre à peu près...mais là...

les lunettes tachy des seiko 6138 (essentiellement bullhead et UFO)et 6139 qu'on trouve à la pelle sur la baie!
cordialement