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 News : Jaeger-LeCoultre AMVOX2 DBS Transponder

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4 participants
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Guy 67
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Guy 67


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lecoultre - News : Jaeger-LeCoultre AMVOX2 DBS Transponder Empty
MessageSujet: News : Jaeger-LeCoultre AMVOX2 DBS Transponder   lecoultre - News : Jaeger-LeCoultre AMVOX2 DBS Transponder Empty22/08/08, 05:03 pm

lecoultre - News : Jaeger-LeCoultre AMVOX2 DBS Transponder Dbstransponder

Encore une montre qui va avec une voiture :

lecoultre - News : Jaeger-LeCoultre AMVOX2 DBS Transponder Jlcdbs2_500


Mais cette fois le lien est tout autre, car l'AMVOX2 DBS Transponder intègre un émetteur qui permet de verrouiller et déverrouiller la serrure de l'Aston Martin DBS, tout en conservant les fonctionnalités du mécanisme à déclenchement vertical, le chronographe sans poussoir. Au moment d’approcher la voiture, il suffit au pilote de presser sur la position OPEN de la glace de la montre (entre 8 et 9 heures) pour activer le système d’ouverture des portières alors que le même geste, accompli cette fois sur la position CLOSE entre 3 et 4 heures, lui permettra de procéder à la fermeture du véhicule. Chinois

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Guy 67
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fred0666
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lecoultre - News : Jaeger-LeCoultre AMVOX2 DBS Transponder Empty
MessageSujet: Re: News : Jaeger-LeCoultre AMVOX2 DBS Transponder   lecoultre - News : Jaeger-LeCoultre AMVOX2 DBS Transponder Empty22/08/08, 05:05 pm

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PP3940
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lecoultre - News : Jaeger-LeCoultre AMVOX2 DBS Transponder Empty
MessageSujet: Re: News : Jaeger-LeCoultre AMVOX2 DBS Transponder   lecoultre - News : Jaeger-LeCoultre AMVOX2 DBS Transponder Empty22/08/08, 05:10 pm

Il n'y a pas un risque de déverrouillage accidentel de la voiture avec un tel système?
Quelle est la portée de ce transpondeur?
Ca commence pas à faire un peu "K2000" sur les bords ce genre de montre?
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brecottier
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brecottier


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lecoultre - News : Jaeger-LeCoultre AMVOX2 DBS Transponder Empty
MessageSujet: Re: News : Jaeger-LeCoultre AMVOX2 DBS Transponder   lecoultre - News : Jaeger-LeCoultre AMVOX2 DBS Transponder Empty22/08/08, 05:12 pm

J'ai cru un instant rever envoyant le titre. Pour moi le transpondeur était celui utilisé en aviation...pour etre localisé par les tours de controle. Vu la taille de la bete et l'implication de JLC dans l'aviation, c'était un reve.
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