Acheteriez vous une Breitling Emergency?

h trois a écrit:

ANNONCE IMPORTANTE TRES IMPORTANTE:

Starsky & H3 vont s'associer pour acheter une Breit' émémèrgency, qu'ils n'apprécient pas plus que ça, rien que pour se fâcher avec l'Administrateur!

h trois a écrit:

Fred'O a écrit:

121,5 plus utilisé? Pourriez vous développer?

406 n'est pas une fréquence VHF.

Non, 406 mhz ce n'est effectivement pas de la "VHF", c'est du Cospas Sarsat.

Les ELT sur 121.5 vont être abandonné durant l'année 2009 pour un système pouvant fonctionner avec des satellites.

H3

J'ai trouvé ça...

http://www.nss.gc.ca/site/cospas-sarsat/INTRO_f.asp

Je n'étais même pas au courant!

On nous cache tout on nous dit rien...

En même temps, si on continue à veiller 121,5 en croisière, comme on le fait aujourd'hui, il y a une chance infime...

pour repondre a la question qui fait le sujet du post.....une photo aurait été bienvenue...Si c'est celle qui est sur le 5ème message eh bien :
NON NON et NON.......c'est marrant j'ai encore pas lu de mess qui disait qu'elle etait "chargée"
...je pense qu'on peut difficilement faire plus ...!faut- bien 10min pour lire l'heure sur ce truc... bref meme pas pour 50 eur, et elle s'appelle comment? : Ah oui "urgence"...non non j'ai pas dit qu'elle etait moche...mais j'aime pas

oui j'aimerais bien avec cadran corail ou jaune, je suppose que Breitling peuvent la faire évoluer sur la nouvelle fréquence ? par contre à 2000€ c'est une affaire car je n'en ai jamais vue à ce prix.

en cherchant je suis tomber sur ce lien.

http://forums.watchuseek.com/showpost.php?p=745574&postcount=1

Fred'O a écrit:

[On nous cache tout on nous dit rien..

Cela fait au moins 10 ans que les gens qui doivent être au courant le sont

Fred'O a écrit:

En même temps, si on continue à veiller 121,5 en croisière, comme on le fait aujourd'hui, il y a une chance infime...

De toute façon, comme dit, 406 n'étant pas une VHF, les fréquences 121.5/243 MHz continueront toujours à être veillées par les organismes de contrôle aérien et par tous les aéronefs équipés de 2 radios. On ne peut donc pas affirmer que l'Emergency de Breit est obsolète, je dirais même que cette montre n'est pas prête de quitter la catalogue.

Pascal a écrit:

Fred'O a écrit:

[On nous cache tout on nous dit rien..

Cela fait au moins 10 ans que les gens qui doivent être au courant le sont
...

Ca fait 21 ans que je pilote des avions, du Cessna 152 au B744 et je n'en avait jamais entendu parler.

Je suis décidément trop con.

Shaikh Huggy al Rolex a écrit:

...
La montre est neuve, tout est la. Avec encore le protege lunette mise a prix 2000 euros...

J avoue etre tente...

2000 brouzoufs... Hum chère quand même.

Enfin, je dis ça, comme je l'ai écrit je ne suis pas un fana du modèle, mais bon, c'est quand même une quartz et sur une fréquence qui, sans être totalement abandonnée (..il y a encore des récepteurs tri-bande en vente, et au Nigeria ils continueront sans doute à l'utiliser..) n'est pas le top of the top en matière d'ELT, pour le moins (Emergency Locator Transmiter, ça fait classe...)

Tout dépend du prix qu'on accorde à l'histoire de l'horlogerie électrique.

Fred'O a écrit:

Pascal a écrit:

Fred'O a écrit:

On nous cache tout on nous dit rien..

Cela fait au moins 10 ans que les gens qui doivent être au courant le sont
...

Ca fait 21 ans que je pilote des avions, du Cessna 152 au B744 et je n'en avait jamais entendu parler.

Je suis décidément trop con

Dans la famille c'est même pas moi qui pilote, c'est Mme H3, mais ça je savais. Comme quoi tu n'as peut être pas regardé le petit machin orange accroché quelque part derrière dans ton habitacle, orange, avec une antenne (cela dit, il est bien possible que les aéroclubs français ne soient pas encore au courant...)


H3

Sympa ton lien Francis.

Shaikh Huggy al Rolex a écrit:

Tout est dans le titre, a bon prix, acheteriez vous une Emergency titane?

Non, car elle est à quartz (donc toujours trop cher [ ici 4345,00 euros]) et en plus elle ressemble a une boîte de conserve.

A+
FA

Fred'O a écrit:

Ca fait 21 ans que je pilote des avions, du Cessna 152 au B744 et je n'en avait jamais entendu parler.

Je suis décidément trop con.

En fait, on est au courant si on s'intéresse (parfois on n'a pas le choix) aux évolutions de la réglementation aérienne. De même, toutes les revues aéronautiques (peut-être pas ta tasse de thé d'ailleurs) en ont parlé plusieurs fois.
Sur ton B744, ce sont les mécanos agréés qui se sont chargés de changer la balise il y a sûrement plusieurs années déjà. Quant à ton Cessna, puisque tu n'es pas au courant j'en déduis que tu voles en club, c'est toujours la 121.5MHz qui l'équipe, n'en doutons pas (car elles ne sont pas interdites)

h trois a écrit:

Dans la famille c'est même pas moi qui pilote, c'est Mme H3, mais ça je savais. Comme quoi tu n'as peut être pas regardé le petit machin orange accroché quelque part derrière dans ton habitacle, orange, avec une antenne (cela dit, il est bien possible que les aéroclubs français ne soient pas encore au courant...)H3

Le petit machin orange, il est 65 m derriere le poste.
J'avoue que je n'y vais pas souvent.

Je ne vole plus en club, je ne sais plus piloter depuis belle lurette...

Je me contente de gérer des systèmes.

Bon, en fait c est la version titane fond noir, sur bracelet diver.

Je pense, qu elle est negociable.

Cette montre, pour moi, meme si elle est a quartz, je rejoins ce qui a été dit plsu haut, elle merite d etre citée dans les montres qui ont fait l'histoire car pour le coup, il y a une belle innovation technologique.
Je ne suis pas du tout integriste du tout mecanique et sais, le cas echeant reconnaitre les interets, horlogers ou techniques en general.

Je dois dire qu elle a un sacré coté james bond qd meme, la balise, la valise (contrepetrie belge ). J aime aussi lalisibilité des cadrans digitaux. Tres pro, tres sobre, et claire, comme la B1 du moins.

Bref, je pens qu elle merite de sy attarder, maintenant de la a la porter tous les jours, bien sur que non.

Demain je pars en Algerie, ca pourrait me servir non? Au dessus de la Mediterranée? Je deconne bien sur, j adore ce pays of course... sans parler de leurs femmes.. oups pardon..

Bref, je ne sais pas encore, cela dit si je franchis le pas, ce ne sera pas a ce prix, je pense essayer de la discuter.. Maintenant.... en ai je vraiment besoin.. et envie....

Bonne soiree a tous, et merci de vos commentaires, toujours fondés pour la plupart..

Shaikh Huggy

PS, pour Jackieaudio, la montre en photo c est une Cosmonaute, sur 24h, rien a voir, et en plus jolie version avec fond transparent,serie limitee je crois, du nom d un astronaute dont je ne me souviens plsu du nom... il est tard... J adore cette montre en passant...

Fred'O a écrit:

h trois a écrit:

Dans la famille c'est même pas moi qui pilote, c'est Mme H3, mais ça je savais. Comme quoi tu n'as peut être pas regardé le petit machin orange accroché quelque part derrière dans ton habitacle, orange, avec une antenne (cela dit, il est bien possible que les aéroclubs français ne soient pas encore au courant...)H3

Le petit machin orange, il est 65 m derriere le poste.
J'avoue que je n'y vais pas souvent.

Je ne vole plus en club, je ne sais plus piloter depuis belle lurette...

Je me contente de gérer des systèmes.

p'tain Fred'O c'est un sacré zinc que le B744, il appartient à la meme famille que le 747 etc etc?

Shaikh Huggy al Rolex a écrit:

Bon, en fait c est la version titane fond noir, sur bracelet diver.

Je pense, qu elle est negociable.

Cette montre, pour moi, meme si elle est a quartz, je rejoins ce qui a été dit plsu haut, elle merite d etre citée dans les montres qui ont fait l'histoire car pour le coup, il y a une belle innovation technologique.
Je ne suis pas du tout integriste du tout mecanique et sais, le cas echeant reconnaitre les interets, horlogers ou techniques en general.

Je dois dire qu elle a un sacré coté james bond qd meme, la balise, la valise (contrepetrie belge ). J aime aussi lalisibilité des cadrans digitaux. Tres pro, tres sobre, et claire, comme la B1 du moins.

Bref, je pens qu elle merite de sy attarder, maintenant de la a la porter tous les jours, bien sur que non.

Demain je pars en Algerie, ca pourrait me servir non? Au dessus de la Mediterranée? Je deconne bien sur, j adore ce pays of course... sans parler de leurs femmes.. oups pardon..

Bref, je ne sais pas encore, cela dit si je franchis le pas, ce ne sera pas a ce prix, je pense essayer de la discuter.. Maintenant.... en ai je vraiment besoin.. et envie....

Bonne soiree a tous, et merci de vos commentaires, toujours fondés pour la plupart..

Shaikh Huggy

PS, pour Jackieaudio, la montre en photo c est une Cosmonaute, sur 24h, rien a voir, et en plus jolie version avec fond transparent,serie limitee je crois, du nom d un astronaute dont je ne me souviens plsu du nom... il est tard... J adore cette montre en passant...

scott carpenter le premier astronaute americain de l'espace en 1962 avait cette montre au poignet.

sissou a écrit:

Shaikh Huggy al Rolex a écrit:

Bon, en fait c est la version titane fond noir, sur bracelet diver.

Je pense, qu elle est negociable.

Cette montre, pour moi, meme si elle est a quartz, je rejoins ce qui a été dit plsu haut, elle merite d etre citée dans les montres qui ont fait l'histoire car pour le coup, il y a une belle innovation technologique.
Je ne suis pas du tout integriste du tout mecanique et sais, le cas echeant reconnaitre les interets, horlogers ou techniques en general.

Je dois dire qu elle a un sacré coté james bond qd meme, la balise, la valise (contrepetrie belge ). J aime aussi lalisibilité des cadrans digitaux. Tres pro, tres sobre, et claire, comme la B1 du moins.

Bref, je pens qu elle merite de sy attarder, maintenant de la a la porter tous les jours, bien sur que non.

Demain je pars en Algerie, ca pourrait me servir non? Au dessus de la Mediterranée? Je deconne bien sur, j adore ce pays of course... sans parler de leurs femmes.. oups pardon..

Bref, je ne sais pas encore, cela dit si je franchis le pas, ce ne sera pas a ce prix, je pense essayer de la discuter.. Maintenant.... en ai je vraiment besoin.. et envie....

Bonne soiree a tous, et merci de vos commentaires, toujours fondés pour la plupart..

Shaikh Huggy

PS, pour Jackieaudio, la montre en photo c est une Cosmonaute, sur 24h, rien a voir, et en plus jolie version avec fond transparent,serie limitee je crois, du nom d un astronaute dont je ne me souviens plsu du nom... il est tard... J adore cette montre en passant...

scott carpenter le premier astronaute americain de l'espace en 1962 avait cette montre au poignet.

Voila merci cher maitre...

Shaikh Huggy al Rolex a écrit:

sissou a écrit:

Shaikh Huggy al Rolex a écrit:

Bon, en fait c est la version titane fond noir, sur bracelet diver.

Je pense, qu elle est negociable.

Cette montre, pour moi, meme si elle est a quartz, je rejoins ce qui a été dit plsu haut, elle merite d etre citée dans les montres qui ont fait l'histoire car pour le coup, il y a une belle innovation technologique.
Je ne suis pas du tout integriste du tout mecanique et sais, le cas echeant reconnaitre les interets, horlogers ou techniques en general.

Je dois dire qu elle a un sacré coté james bond qd meme, la balise, la valise (contrepetrie belge ). J aime aussi lalisibilité des cadrans digitaux. Tres pro, tres sobre, et claire, comme la B1 du moins.

Bref, je pens qu elle merite de sy attarder, maintenant de la a la porter tous les jours, bien sur que non.

Demain je pars en Algerie, ca pourrait me servir non? Au dessus de la Mediterranée? Je deconne bien sur, j adore ce pays of course... sans parler de leurs femmes.. oups pardon..

Bref, je ne sais pas encore, cela dit si je franchis le pas, ce ne sera pas a ce prix, je pense essayer de la discuter.. Maintenant.... en ai je vraiment besoin.. et envie....

Bonne soiree a tous, et merci de vos commentaires, toujours fondés pour la plupart..

Shaikh Huggy

PS, pour Jackieaudio, la montre en photo c est une Cosmonaute, sur 24h, rien a voir, et en plus jolie version avec fond transparent,serie limitee je crois, du nom d un astronaute dont je ne me souviens plsu du nom... il est tard... J adore cette montre en passant...

scott carpenter le premier astronaute americain de l'espace en 1962 avait cette montre au poignet.

Voila merci cher maitre...

c'est avec plaisir grand Mufti.

sissou a écrit:

Fred'O a écrit:

h trois a écrit:

Dans la famille c'est même pas moi qui pilote, c'est Mme H3, mais ça je savais. Comme quoi tu n'as peut être pas regardé le petit machin orange accroché quelque part derrière dans ton habitacle, orange, avec une antenne (cela dit, il est bien possible que les aéroclubs français ne soient pas encore au courant...)H3

Le petit machin orange, il est 65 m derriere le poste.
J'avoue que je n'y vais pas souvent.

Je ne vole plus en club, je ne sais plus piloter depuis belle lurette...

Je me contente de gérer des systèmes.

p'tain Fred'O c'est un sacré zinc que le B744, il appartient à la meme famille que le 747 etc etc?

Ben oui, c'est le 747-400
Le bureau à 8,5 m du sol.
70m de long, 65 de large et 397 tonnes à masse max.
(à 100kg et 10cm près).

Fred'O a écrit:

sissou a écrit:

Fred'O a écrit:

h trois a écrit:

Dans la famille c'est même pas moi qui pilote, c'est Mme H3, mais ça je savais. Comme quoi tu n'as peut être pas regardé le petit machin orange accroché quelque part derrière dans ton habitacle, orange, avec une antenne (cela dit, il est bien possible que les aéroclubs français ne soient pas encore au courant...)H3

Le petit machin orange, il est 65 m derriere le poste.
J'avoue que je n'y vais pas souvent.

Je ne vole plus en club, je ne sais plus piloter depuis belle lurette...

Je me contente de gérer des systèmes.

p'tain Fred'O c'est un sacré zinc que le B744, il appartient à la meme famille que le 747 etc etc?

Ben oui, c'est le 747-400
Le bureau à 8,5 m du sol.
70m de long, 65 de large et 397 tonnes à masse max.
(à 100kg et 10cm près).

c'est mieux qu'une BM ou une Merco de romano ça, a tu passer ta licence pour l'A380 ?

sissou a écrit:

Fred'O a écrit:

sissou a écrit:

Fred'O a écrit:

h trois a écrit:

Dans la famille c'est même pas moi qui pilote, c'est Mme H3, mais ça je savais. Comme quoi tu n'as peut être pas regardé le petit machin orange accroché quelque part derrière dans ton habitacle, orange, avec une antenne (cela dit, il est bien possible que les aéroclubs français ne soient pas encore au courant...)H3

Le petit machin orange, il est 65 m derriere le poste.
J'avoue que je n'y vais pas souvent.

Je ne vole plus en club, je ne sais plus piloter depuis belle lurette...

Je me contente de gérer des systèmes.

p'tain Fred'O c'est un sacré zinc que le B744, il appartient à la meme famille que le 747 etc etc?

Ben oui, c'est le 747-400
Le bureau à 8,5 m du sol.
70m de long, 65 de large et 397 tonnes à masse max.
(à 100kg et 10cm près).

c'est mieux qu'une BM ou une Merco de romano ça, a tu passer ta licence pour l'A380 ?

La licence, c'est ce qui permet d'éxercer.
La qualification de type permet de travailler sur une machine donnée.
En principe, une seule à la fois.
J'ai fait 10 ans d'Airbus (moyens et gros porteurs), je fus même un peu instructeur dessus, mais je ne pense pas faire du 380 avant la retraite, malheureusement.
Mais qui sait?....
(je suis très content de ma 1ere BM, vieille de 6 mois )

Maintenant que je sais que la Breit emergency ne peut pas plus me sauver la vie, j'ai une excuse pour m'épargner les séances de musculation.

Fred'O a écrit:

[Maintenant que je sais que la Breit emergency ne peut pas plus me sauver la vie, j'ai une excuse pour m'épargner les séances de musculation.

Apparences trompeuses, c'est une montre très confortable et légère (tout titane et mvt quartz... )

Elle est super legere cette montre et tout a fait portable, quand on a deja une panerai.. c est meme plus petit, mais legerement plsu epais.

Sinon Fred'O, le bec de ton avatar? C est a force de voler avec le masque a oxygene?

je suis deja

Huggy

Shaikh Huggy al Rolex a écrit:

Sinon Fred'O, le bec de ton avatar? C est a force de voler avec le masque a oxygene?

Non, c'est à cause d'un stage qu'il a fait au Canada.... les castors, tout ça tout ça....


H3
encore plus loin....

Là, bravo Forumamontres !

Merci à tous les contributeurs de ce post, qui m'a appris la nouvelle et que je me suis permis de reprendre sur Worldtempus (http://www.worldtempus.com/wt/1/11615/8639), en l'enrichissant un peu.

gregorypons a écrit:

Là, bravo Forumamontres !

Merci à tous les contributeurs de ce post, qui m'a appris la nouvelle et que je me suis permis de reprendre sur Worldtempus (http://www.worldtempus.com/wt/1/11615/8639), en l'enrichissant un peu.

gregory l'emmergency ne date pas de 2003 mais de 1995.

ce que tu a écrit.

En 2003, l’idée de Breitling – dont la légitimité aéronautique est aussi historique qu’incontestable – était de loger une radiobalise aéronautique (ELT) dans une montre, selon un système proche des radiobalises nautiques (RLS : radiobalise de localisation des sinistres) et des radiobalises terrestres (BLP : radiobalises de localisation personnelle).

gregorypons a écrit:

Merci à tous les contributeurs de ce post, qui m'a appris la nouvelle et que je me suis permis de reprendre sur Worldtempus (http://www.worldtempus.com/wt/1/11615/8639), en l'enrichissant un peu.

Euh... ce n'est en rien une nouvelle ou alors elle a 10 ans d'âge !! C'est du vieux, voire du très vieux ! Quant à la fréq. 121.5MHz, j'insiste, elle n'est pas obsolète et ne le sera jamais. Elle rendra l'an prochain les mêmes services que ceux qu'elle a rendus jusqu'à présent.
Pour info (oui, dans ce domaine je suis informé), Breitling ne compte donc pas faire évoluer ses montres vers la fréq. 406MHz ... mais bon, je suppose qu'ils se chargeront de vous le faire savoir par eux-mêmes.