Bonjour.
Faisant suite à la demande de Rav6en (rhabillage d'une
Breitling des années 50s), et avec son consentement, je me lance dans un petit tuto.
La montre telle que confiée: Boîte en bon état mais doute sur le cadran.
Ouverture du fond vissé.
Doute accentué par la bague de maintien que l'on trouve plutôt dans les montres ordinaires. On en profite pour désarmer le ressort de barillet.
On dévisse légèrement la vis de tirette.
On retire la tige de remontoir.
On retire la bague.
Mouvement sorti de sa boîte.
Mise en place d'un morceau de pochette plastique par dessus les aiguilles afin de les retirer sans marquer le cadran (qui l'est d'ailleurs déjà).
On dévisse les deux vis de pieds de cadran.
Cadran retiré et doute avéré: Repeint malheureusement...
On met de côté boîte, aiguilles et cadran afin d'éviter de les endommager.
On peut alors attaquer le démontage du mouvement.
Les pièces seront placées directement dans le panier de machine à laver, sans oublier de les contrôler.
On retire la roue de canon.
On dévisse la plaque de maintien.
On retire la roue de minuterie...
... et le renvoi d'acier.
On retire la chaussée.
On dévisse la vis de frein de tirette (cassé qu'il faudra remplacer).
On enlève la bascule et son ressort.
On retire le pignon coulant et l'hélice.
On dévisse complètement la vis de tirette afin d'enlever cette dernière.
On peut maintenant retourner le mouvement et le placer sur un porte-mouvement.
On dévisse la vis de pont de balancier et on enlève l'ensemble délicatement, posé à l'envers.
On dévisse la vis de pont d'ancre et on enlève l'ensemble (l'ancre sera placée avec le boîtier et le cadran et nettoyée séparément).
On dévisse la vis de rochet et on retire le rochet, ainsi que le cliquet et son ressort.
On dévisse la vis de roue de couronne (pas à gauche) et on retire la roue ainsi que son moyeu.
On démonte le pont de barillet.
On retire la vis de tirette.
On enlève le barillet.
On ouvre le couvercle de barillet afin de retirer l'arbre et le ressort.
On s'aperçoit que la bride est cassée.
Les griffures pouvant gêner le bon développement du ressort de barillet seront brunies à l'aide d'un outil à polir "maison".
J'en profite pour chercher un ressort neuf Peseux 350:
Je le met de côté, avec le cadran...
Retour sur le mouvement. On démonte le pont de rouage.
On retire le rouage.
On démonte le pont de centre.
On peut alors retirer la roue de centre.
On remonte les ponts et le balancier monté sur la platine avant de placer le tout dans le panier.
La suite bientôt...
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). 
ça y ressemble diablement ..
) de "faire trempette" dans le "bain de jouvance":
.
