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 De l'intérêt des saphirs bombés...

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LE_STURM
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EDI
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EDI


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MessageSujet: Re: De l'intérêt des saphirs bombés...   De l'intérêt des saphirs bombés... - Page 2 EmptyMar 6 Avr 2010 - 0:19

Attention à la notion de "bombé" qui ne veut pas dire seulement "proéminent" mais surtout "proéminent ET arrondi" (bcp plus difficile à réaliser).
Sinon il s'agit plutot d'un verre type "cheminée".
Il y a une sacrée différence entre le verre de la Pam 127 postée plus haut et de ceux des Speedies. Celui du chrono Zenith est qque part au milieu.

De l'intérêt des saphirs bombés... - Page 2 1969revue20
Crédit Domingo Chavez

C'est comme la différence de verres (plexi) de 5513 (bombé) et 1680 (cheminée).

Sinon tjrs en Panerai il y a la 233 qui un magnifique saphir bombé:

De l'intérêt des saphirs bombés... - Page 2 Panerai_image.549921
Crédit Bill watchprosite

Cdt,

EDI
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MessageSujet: Re: De l'intérêt des saphirs bombés...   De l'intérêt des saphirs bombés... - Page 2 EmptyMar 6 Avr 2010 - 0:27

EDI a écrit:
Attention à la notion de "bombé" qui ne veut pas dire seulement "proéminent" mais surtout "proéminent ET arrondi" (bcp plus difficile à réaliser).
Sinon il s'agit plutot d'un verre type "cheminée".
Il y a une sacrée différence entre le verre de la Pam 127 postée plus haut et de ceux des Speedies. Celui du chrono Zenith est qque part au milieu.

non, non et re non, pas d'accord, Celui de la milgauss GV est cheminée, celui de la speed est bombé, pas autant que la pam, certes mais on vois clairement qu'il est arrondi et pas droit. y'a bombé et bombé je te l'accorde, mais droit, c'est pas bombé et vice et versa.

De l'intérêt des saphirs bombés... - Page 2 Sv0023b
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groscalibre
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MessageSujet: Re: De l'intérêt des saphirs bombés...   De l'intérêt des saphirs bombés... - Page 2 EmptyMar 6 Avr 2010 - 13:09

Bombé c'est peut ètre plus solide, mais ce qui est sur c'est que ça fait moins de reflets (et moins de bleuté pour l'antireflet).
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CRI-CRI
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MessageSujet: Re: De l'intérêt des saphirs bombés...   De l'intérêt des saphirs bombés... - Page 2 EmptyMar 6 Avr 2010 - 15:26

LE_STURM a écrit:
Cela fait un moment que je me pose la question: je profite d'un temps de répit pour la poster.
Les glaces saphirs bombées ont-elles un intérêt "mécanique" ? Une meilleure résistance à la pression par exemple ?
Ou bien l'intérêt est purement esthétique ?

Merci de m'éclairer de vos connaissances...

Bonjour,
Bien entendu on ne peut pas passer à côté de l'intérêt esthétique des verres saphirs bombés...Mais leur intérêt majeur, par rapport aux verres acryliques utilisés dans les années 40 par les pilotes, est sa dureté qui le rend inrayable.
Et pour illuster le propos, quelques petites photos : la Vintage Heritage de Bell & Ross au verre saphir ultra-bombé...présentée à Bâle 2010

De l'intérêt des saphirs bombés... - Page 2 P1080115
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Krapo
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Krapo


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MessageSujet: Re: De l'intérêt des saphirs bombés...   De l'intérêt des saphirs bombés... - Page 2 EmptyMar 6 Avr 2010 - 16:00

Vous en oubliez une belle :
De l'intérêt des saphirs bombés... - Page 2 Max-bill-chrono-4

J'y vous surtout un avantage esthétique et un inconvénient majeur : c'est le verre (ou plexi) qui prend tous les coups. Ca se polit mais avec moins de marge qu'une lunette métallique.

Niko
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MessageSujet: Re: De l'intérêt des saphirs bombés...   De l'intérêt des saphirs bombés... - Page 2 EmptyMar 6 Avr 2010 - 18:20

yoli a écrit:
montresetmoi a écrit:

Fond saphir affraid
Malheureusement un peu gâché par une gravure superflue Shit


C'est pas faux, ça gâche un peu.
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MessageSujet: Re: De l'intérêt des saphirs bombés...   De l'intérêt des saphirs bombés... - Page 2 EmptyMar 6 Avr 2010 - 18:33

Sinon, voici les reflets de ma tag (plongeuse 200m, verre saphir plat)

De l'intérêt des saphirs bombés... - Page 2 Resizeofdef6457
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MessageSujet: Re: De l'intérêt des saphirs bombés...   De l'intérêt des saphirs bombés... - Page 2 EmptyMar 6 Avr 2010 - 18:47

Les saphirs bombés, c'est bien mais cela nécessite que les aiguilles soient légèrement courbées afin de corriger les effets d'optique

De l'intérêt des saphirs bombés... - Page 2 5970_4
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