Torgoen Automatique **Offre spéciale FAM**

Apres etre tombe au gres d'internet sur le site suivant: http://www.torgoen.com/, je desire savoir si ce sont des montres fiables et surtout comment se passe le sav.
Merci de vos infos

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sanoukfr a écrit:

Apres etre tombe au gres d'internet sur le site suivant: http://www.torgoen.com/, je desire savoir si ce sont des montres fiables et surtout comment se passe le sav.
Merci de vos infos

désolé

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http://www.torgoen.com
(il ya vait une virgule à la fin du lien )

Moi je ne peux pas te répondre sanoukfr, je ne connais pas du tout cette marque

Bonjour.
Cette marque est représentée en France par http://www.planetemontres.com/ tu peux poser la question,ils sont très aimables.

Merci de votre aide, seul le fait du gmt me plait dans cette montre peut etre je vais me rabattre sur une montre dial 24h de russie.

A bientot

Bonjour,

Torgoen est une marque très présente sur les revues aéronautiques. Principalement au Royaume-Uni, en France, et aux Etats-Unis.
Si ce n'était pas fiable, ça se saurait j'imagine.
C'est un peu chargé, les cadrans des modèles dits computer sont -à mon avis- assez illisibles en vol, assez surchargés pour la ville et le bureau, et au final, ce n'est ni très pratique ni très élégant.

Quartzouille, à priori !?

Christian

J'en ai acheté une, je m'en sers pour le vol à voile. Chronomètre avec poussoirs coté gauche ce qui se révèle plus intuitif je dois dire C'est le modèle très léger en titane très bien fini avec bracelet en cuir noir. Vraiment rien à dire, qualité et surtout lisibilité au RDV contrairement à ce qui a été dit. Et en plus on peut faire toutes sortes de calculs avec et très facilement. C'est la seul montre à quartz que j'utilise...

steyr a écrit:

Quartzouille, à priori !?

Christian

Ca va changer trés bientôt

Jean-François.

Quand je disais que les calculs faisables avec les cadrans "surchargés" sont inutiles, je ne dis pas que les calculs sont inutiles !
En fait, les calculs réalisables avec ces montres, comme ceux réalisables avec les computers à réglettes sont tous utiles, mais difficiles à réaliser pour le pilote lambda, et assez peu utiles en vol dès lors qu'on ne fait pas de la compétition de précision ou du circuit en vol à voile.
De plus, de petites calculateurs embarqués ou les GPS modernes font à peu près les mêmes choses que ces montres, sans que les méninges du pilote travaillent trop !
C'est un peu le combat du puriste qui navigue au sextant contre le frimeur qui navigue en tapotant sur un clavier.

Cela dit, même si une lunette graduée me suffit amplement, le jour où Torgoen sort des automatiques, j'y songerai.

McManus a écrit:

C'est un peu chargé, les cadrans des modèles dits computer sont -à mon avis- assez illisibles en vol, assez surchargés pour la ville et le bureau, et au final, ce n'est ni très pratique ni très élégant.

Tout à fait d'accord avec ça, ce sont des montres clairement hideuses, à mille lieues de la classe naturelle d'une Navi qui n'est, il faut bien le dire, pas forcément très lisible non plus en vol. Cela dit, il ne faut pas oublier qu'à l'origine ces règles à calcul ont davantage été conçues pour la préparation d'un vol au sol que pour être utilisés de manière opérationnelle en vol. A ce titre, la Navitimer a eu beaucoup de succès dans les milieux aéronautiques, certes, mais également un énorme succès chez les ingénieurs et personnels travaillant dans des bureaux d'études.

McManus a écrit:

En fait, les calculs réalisables avec ces montres, comme ceux réalisables avec les computers à réglettes sont tous utiles, mais difficiles à réaliser pour le pilote lambda

Là, je ne comprends pas. Il n'y a aucune difficulté à utiliser une règle à calcul. En revanche, je ne pense pas que la grande précision permise par ces règles à calcul soit forcément utile en vol tant les paramètres sont de toute façon susceptibles de varier rapidement dans le temps. Les pilotes expérimentés sont suffisamment entraînés au calcul mental pour pouvoir se passer d'un tel instrument.

Pascal a écrit:

Là, je ne comprends pas. Il n'y a aucune difficulté à utiliser une règle à calcul.

Je veux dire que ce n'est pas au programme du pilote privé lambda !

McManus a écrit:

Je veux dire que ce n'est pas au programme du pilote privé lambda !

Il fut un temps, ça l'était ! De nos jours, hélas, on perd tant de temps à enseigner la complexité des règles de l'air et des espaces aériens qu'on n'aborde plus assez les fondamentaux ! (mais bon, c'est un peu HS dans le cadre de ce forum)

C'est vrai, HS. Tiens, un lieu où le débat peut se poursuivre :
http://air-aviation.org

air-aviation.org...
Il ne me semble pas y avoir déjà participé mais je connais et y suis déjà inscrit

Merci pour toutes ces reponses, il est vrai que maintenant qui fait un calcul de derive, le gps est si pratique.
Mais un modele gmt tres abordable....

La marque Torgoen qui est spécialisée dans les montres pour pilotes a sorti cette année ses premiers modèles automatiques sur base ETA 2824.

La marque est assemblée en Suisse par la société Euro-Nord/Planetemontres basée dans le Doubs que certains ici connaissent.

Voici les modèles :



















Les caractéristiques :

BOITIER ACIER INOX 316

DIAMETRE DU BOITIER 45MM

EPAISSEUR 13,75MM

VERRE SAPHIR BOMBE TRAITE ANTI-REFLETS

DIAMETRE DU VERRE 40,5 MM

FOND VISSE VISIBLE

COURONNE NON VISSEE DIAMETRE 7MM

ETANCHE 10 ATM

CADRAN NOIR MAT AVEC CHIFFRES ARABES PEINTURE LUMINESCENTE 6 COUCHES

OU CADRAN BEIGE AVEC INDEX LUMINESCENTS

TYPE DU BRACELET : cuir italien épaisseur 4,5mm ou polyuréthane avec accostage sur le boîtier

LARGEUR DU BRACELET 24MM A LA BOUCLE 22MM

AIGUILLES RECOUVERTES D’UNE PEINTURE LUMINESCENTE



BOUCLE ARDILLON ACIER

MOUVEMENT ETA 2824

MASSE GRAVEE EN FINITION SOIGNEE

REGLAGE INDIVIDUEL DES MONTRES ENTRE 2 ET 4 SECONDES / JOUR

GARANTIE 2 ANS RETOUR ATELIER

LIVREE DANS UN ECRIN EN BOIS VERNI NOIR


Toutes les montres ont été reprises à l’atelier à Besançon après assemblage en Suisse pour un réglage fin.


4 finitions disponibles, possibilité de mettre un bracelet acier (prix de l'option sur demande ) pour la version acier comme sur la photo de la T10 204 ci-joint.

Attention, le bracelet acier est 100% massif.


Le prix public est de 699€ mais si vous êtes intéressé vous pouvez contacter Planetemontres en vous réclamant de FAM et obtenir un prix de 550€.Soit plus de 20% de remise

Attention , il y a du stock mais il est limité.La promo ne durera donc que 3 semaines et FAM en a l'exclusivité.

Les coordonnées de Euro-Nord/Planetemontres :

Euro-Nord

4, rue de la voie blanche

F-25250 MANCENANS

FRANCE

tel +33 (0)3 81 92 84 95

fax +33(0)3 81 92 84 01

Email : euro-nord@wanadoo.fr



Jean-François.

trés dans l'air du temps, french touch swiss made au bon rqp

J'aime vraiment beaucoup la '' All black '' mon anniversaire est le 12 ! mais bon il faut être resonnable !

La noire sur silicone ou la fantôme sont assez sympas en effet...Le RQP a l'air d'être au rendez-vous,avec la p'tite promo qu va bien pour FAM.Belle initiative!

Je me laisserais presque tenté mais 45mm ça me fait un peu peur

J'adore! Déjà le modèle quartz était sympa, mais à quartz!
Mais là en automatique!!!

whysea a écrit:

Je me laisserais presque tenté mais 45mm ça me fait un peu peur

+1 dommage pour le diamètre c'est rebutant pour moi mais à la mode...