2 Omegas 1950(?) à identifier

Bonjour à tous

J'ai découvert ce forum aujourd'hui, je suis d'habitude sur des fora anglais/américains.
Je cherche à identifer 2 montres:
Celle que mon père m'a laissé, et que je porte tous les jours. Il l'a fait restorer avant de me la donner, mais je n'ai pas les papiers de la restoration:



Celle de mon oncle. C'est une Seamaster mais de quand? Elle vient de partir en restoration, mais j'aimerais en savoir plus avant de recevoir le devis



PS: Mes photos sont particulièrement nulles, je le sais donc inutile de m'humilier: je le fais tout seul en les montrant içi

Merci pour vos lumières

la premiere est de la fin des années 40 début 50.
calibre 30t2sc.
la deuxième vers 55, calibre 334 ??
le cadran devrait se nettoyer sans problème.

Cela fait plus d'une semaine que je fais chou blanc et là j'ai une réponse à minuit en 10 minutes... Respect!

Le calibre de la Seamaster, ce ne serait pas plutot 332?
Le site Omega ne liste pas le 334.

Connaissez vous des photos de ces modèles (des bonnes photos de montres en meilleur état)?

Saint-Just a écrit:

Cela fait plus d'une semaine que je fais chou blanc et là j'ai une réponse à minuit en 10 minutes... Respect!

Le calibre de la Seamaster, ce ne serait pas plutot 332?
Le site Omega ne liste pas le 334.

Connaissez vous des photos de ces modèles (des bonnes photos de montres en meilleur état)?

Pas grave.
C'est un calibre de la série 3xx.
Automatique à butées sur 120°

si la première est à remontage manuel et vers 33-35mm : 30SC T2 - 280, 281, 283, 284 selon l'année
2nde : 28.10RA - 330 ou 340 selon taille, famille 341, 342, 343, 344
pour le budget restauration, ce sont des catégories 4, compter entre 600 et 800 francs suisses pièce
si t'as une photo du calibre et le n° de série ou au moins le n° de fond de boitier on peut t'en dire +

Malheureusement rien de tout cela.

L'horloger (?) représentant Omega à Canterbury m'a dit qu'il n'ouvrait plus les Omega anciennes car certaines étaient impossible à refermer sans un nouveau joint. N'ayant pas l'outil permettant d'ouvrir la Seamaster, j'étais dans l'obligation de la laisser partir en restoration sans en savoir plus.
L'autre est à mon poignet, donc en théorie je peux l'ouvrir.
Mais ne l'ayant jamais fait, pourrais-je la refermer?
Et si oui, quel outil pour ouvrir?
(les dos des 2 montres sont parfaitement lisses, aucune indication. Il n'y a donc qu'à l'intérieur que je trouverais quelque chose.

Et oui, la première est à remontage manuel et 38 mm (diamètre extérieur du boitier), la seamaster est légèrement plus petite

Citation :

L'horloger (?) représentant Omega à Canterbury m'a dit qu'il n'ouvrait plus les Omega anciennes car certaines étaient impossible à refermer sans un nouveau joint.

Alors là ça sent encore le super horloger

chronofolie a écrit:

Citation :

L'horloger (?) représentant Omega à Canterbury m'a dit qu'il n'ouvrait plus les Omega anciennes car certaines étaient impossible à refermer sans un nouveau joint.

Alors là ça sent encore le super horloger

J'aurais du écrire l'horloger, en insistant sur l'italique. Mais c'est le seul détaillant Omega dans la région, sinon c'est Londres et Bond Street (cela ne s'invente pas) mais ça mobilise toute une journée.
En fait, pour paraphraser Coluche:
C'est un type, il vend des montres.

Saint-Just a écrit:

Malheureusement rien de tout cela.

L'horloger (?) représentant Omega à Canterbury m'a dit qu'il n'ouvrait plus les Omega anciennes car certaines étaient impossible à refermer sans un nouveau joint. N'ayant pas l'outil permettant d'ouvrir la Seamaster, j'étais dans l'obligation de la laisser partir en restoration sans en savoir plus.
L'autre est à mon poignet, donc en théorie je peux l'ouvrir.
Mais ne l'ayant jamais fait, pourrais-je la refermer?
Et si oui, quel outil pour ouvrir?
(les dos des 2 montres sont parfaitement lisses, aucune indication. Il n'y a donc qu'à l'intérieur que je trouverais quelque chose.

Et oui, la première est à remontage manuel et 38 mm (diamètre extérieur du boitier), la seamaster est légèrement plus petite

1. Une révision pour ce genre de montres : 120/200 euros.
2. Pour votre horloger, si il y a une charcuterie de libre dans votre coin, il y sera certainement plus à l'aise.

Arno a écrit:

2. Pour votre horloger, si il y a une charcuterie de libre dans votre coin, il y sera certainement plus à l'aise.

J'adore le comique tripier

si tu l'ouvres tu pourras certainement la refermer, mais en effet elle risque d'être moins étanche qu'avant si le joint est mort
j'ai pas envie de dévisser une des mienne pour vérifier mais il me semble qu'il n'y a simplement pas de joint sur les seamaster de cette époque. sous réserve donc...

Vert,
La Seamaster est partie pour son devis. L'étancheité ne me souciait pas, je n'envisagerais de milieu aqueux qu'avec la bénédiction de Omega après révision/restoration.
En revanche, comment faites vous pour ouvrir une telle montre sans griffe adaptée ET sans abîmer le fond? (la réponse devrait être de l'ordre de: "tu achètes une griffe", mais je l'ai cherchée )
D'autre part, comment ouvrir le fond de l'autre?
est-il vissé ou "clipsé" selon vous (il est lisse, pas de griffes). Et s'il est clipsé, comment l'ouvrir (y-a-t-il un "truc"?)
Désolé d'être un peu ...

Si le fond de "l'autre" est vissé, il y a des crans, des faces genre écrou, des cannelures ou tout ce que l'on veut.

S'il n'y a rien de tout ça, il reste deux options : un plan de joint est clairement visible entre la carrure et le fond, un simple couteau d'horloger suffit.

S'il n'y a pas d'ouverture possible par l'arrière, il faut faire demi-tour : certains calibres doivent être sortis par extraction de la glace. Et là, c'est moins simple.

plan de joint visible, je demanderais à un joailler de me l'ouvrir demain. Je vous tiens au courant.

PS: j'ai essayé en faisant ttention de ne pas rayer mais sans l'outil ad hoc et sans succès.

Merci pour votre aide.

ce sont les cosmic et les dynamic qui ne s'ouvrent que par le verre, ici c'est un fond vissé ou clipsé, vissé pour la sm, clipsé pour celui-ci. il faut regarder à la loupe ou en passant l'ongle où est le "creux" qui permet de glisser une lame et la rentrer sans essayer de faire levier trop tôt, et toujours en douceur pour ne pas glisser à l'intérieur

Petite victoire:
de retour de chez un bijoutier, je vous présente...


17 rubis, mouvement 283, boitier 2506-8.

Petite update des familles

Un coup de fil chez "l'horloger", le verdict Omega est tombé.
Restoration de la seamaster, £1050!!! (environ €1500!)
Apparemment, le mouvement est rouillé et complètement à refaire. Sans compter le cadran, le boitier...
Bien evidemment la montre revient sans rien.
Cette histoire a cependant des bons côtés:
- tout d'abord ma chère et tendre était désolée pour moi, ce qui ouvre des perspectives question "ligne de crédit" pour l'achat d'une "tocante".
- Grace à ce site j'ai découvert de superbes montres dont j'ignorais totalement l'existence (Lemania, Universal Genève compax, Auricoste...)

Je vais donc vous solliciter à nouveau, pour vos suggestions. Idéalement lignes classiques, chrono, un budget que j'aimerais tenir aux alentours de €400...

Mais peut-être vaut-il mieux que je commence un nouveau sujet?

Pas sûr d'avoir compris le verdict d'Omega ? A Bienne, ou un SAV quelconque britannique ?

L'offre est "conséquente", la montre est-elle à ce point ravagée ?

Dommage

Ratkiller a écrit:

Pas sûr d'avoir compris le verdict d'Omega ? A Bienne, ou un SAV quelconque britannique ?

L'offre est "conséquente", la montre est-elle à ce point ravagée ?

Dommage

Verdict de Bienne. Vu la compétence affichée par Goldsmith (lire plus haut) j'avais souhaité l'envoyer direct.
Je n'ai eu que le type au téléphone, et j'ignore si Bienne aura mis par écrit ce qui devait être fait.

C'est en tous les cas 3 fois plus (environ) que je n'étais prêt à payer.

Bien pris !

La somme demandée indiquerait qu'Omega doit refabriquer à la main toute la montre, c'est pas possible autrement ! Tailler toutes les roues à la lime !

Budget inacceptable pour ce modèle, effectivement !

Sincères condoléances

Saint-Just a écrit:

Petite update des familles

Un coup de fil chez "l'horloger", le verdict Omega est tombé.
Restoration de la seamaster, £1050!!! (environ €1500!)
Apparemment, le mouvement est rouillé et complètement à refaire. Sans compter le cadran, le boitier...
Bien evidemment la montre revient sans rien.
Cette histoire a cependant des bons côtés:
- tout d'abord ma chère et tendre était désolée pour moi, ce qui ouvre des perspectives question "ligne de crédit" pour l'achat d'une "tocante".
- Grace à ce site j'ai découvert de superbes montres dont j'ignorais totalement l'existence (Lemania, Universal Genève compax, Auricoste...)

Je vais donc vous solliciter à nouveau, pour vos suggestions. Idéalement lignes classiques, chrono, un budget que j'aimerais tenir aux alentours de €400...

Mais peut-être vaut-il mieux que je commence un nouveau sujet?

Mais qu'est ce qui dit : 1500 euros de remise en état à Bienne !

Non mais là on frise le délire ! Ton bijoutier il a une marge d'opticien ou quoi ?
Bon il va de soit qu'à ce tarif le travail m'interresse ...
Ca y est je suis déjà équipé !

Même Loupe à l'Oeil confirme : ça fend le scion !

Ratkiller a écrit:

Même Loupe à l'Oeil confirme : ça fend le scion !

Pas possible, Sion Bienne c'est au moins 180 km