Salut tous,
Bon et bien voila... réception, ouverture...et donc réponse à ma question :
J'avais quelques craintes à cause de la boue et crasse présente sur le fond du boîtier et sur le bracelet et comme un drôle de bruit à l'intérieur qui me faisait penser au pire mais la surprise est plutôt bonne (pour l'investissement) ça n'était que la vis du rotor qui était dévissée. Plus de joint de boite et une belle crasse , c'est un miracle que le calibre ne soit pas touché !!
Il s'agit d'un AR 1125 portant un numéro sur le pont d'automatisme 131697.
Me reste plus qu'à me pencher sur son cas...
Le cadran est un peu fatigué mais ça s'accorde avec le plaquage encore plaisant mais usé par endroit.
Le boitier est marqué Plaqué G 10 EPSA (au passage c'est quoi EPSA ?)
Quelqu'un est-il en mesure de la dater ???
Merci
crdlt