Une restauration réussie ( en images) ...

Bon, pas grand chose à dire ...

Avant :






Après

Il était essentiel de préserver les aiguilles d'origineet donc juste de les desoxyder sans alterer si la peinture ni la qualité...

Très sympa cette seamaster, impressionnant la différence avant / après....

joli boulot !

Belle restauration et joli modèle

+1

Tu as désoxydé avec quoi ?

Huile de coude ( d'un ami qui fait de l'horlogerie) et abrasif ultra fin.

Belle restauration, bravo

Bien joué !

Beau résultat !

superbe restauration effectivement

Y'a des gros malades sur ce forum pour leur boulot manuel, j'en suis admiratif !!!! Félicitations joli travail !!!

Superbe travail, la différence est saisissante

perso, pour ce genre de travail j'utilise de la paille de fer très fine (00000) enroulée et mélée au coton d'un coton tige

mais je n'arrive pas à un résultat aussi net, et sans rayures!

un peut plus d'info peut être sur leproduit et la méthode ?

cdlt

Isosta

Belle restauration, beau résultat.

Chapeau ! et respect à celui qui n'a pas ménagé l'huile de coude ...

La plupart du temps, les aiguilles sont en laiton rhodiées.
Alors quand on décape, le laiton remonte.
Faut bien réaliser un poli bloqué, et ensuite un bain de rhodiage.
C'est en tt cas ma méthode.

Boulot de pro!
Bravo!

Oui, bien du courage pour redonner vie à cette belle vintage et surtout, très beau travail, les aiguilles sont comme neuves, sauf peut-être la petite seconde, un peu moins bien rajeunie

Maël56 a écrit:

Oui, bien du courage pour redonner vie à cette belle vintage et surtout, très beau travail, les aiguilles sont comme neuves, sauf peut-être la petite seconde, un peu moins bien rajeunie

Bon, pour parfaire le tout, un petit bleuissement de la troteuse
faut la monter au rouge, puis la tremper et enfin la rechauffer afin d obtenir la couleur voulu.
Realisable....
Ya plus ka...

Enfin faut que la troteuse a la base soit en acier...

TICTALCOOLIQUE a écrit:

Maël56 a écrit:

Oui, bien du courage pour redonner vie à cette belle vintage et surtout, très beau travail, les aiguilles sont comme neuves, sauf peut-être la petite seconde, un peu moins bien rajeunie

Bon, pour parfaire le tout, un petit bleuissement de la troteuse
faut la monter au rouge, puis la tremper et enfin la rechauffer afin d obtenir la couleur voulu.
Realisable....
Ya plus ka...

La trotteuse originelle n'était pas bleue donc pas question de la bleuir par effet de mode et de similiraté avec ce qui se fait ... Je suis pour la préservation maximale des pièces dans leur jus pas pour la transformation. Cela me rappelle sur un autre site, un artiste qui avait scrupuleusement échangé toutes les vis d'un calibre de chrono Venus pour des vis bleuies, un vrai massacre car ce calibre n'en comptait aucune et cette décoration en devenait vulgaire tant il y a de vis sur ces calibres. Tenter une cote de Genève ou un anglage avant rodhiage pourquoi pas mais des vis bleuies à l'infini c'est absurde. C'est pareil pour les aiguilles , on en voit tant qui ne sont pas justifiées que ça devient too much.

Avec le temps, j aurais une facheuse tendance a viter franken...c est mon cote sl...

Excellent travail qui en vallait la peine