conseils sur reglage de montre olympic ! rien compris....!!

bonjour

j'ai recupere une montre de marque OLYMPIC qui marche mais je rencontre un probleme que je ne sais resoudre en tant qu'ignorant...

je voulais regler l'heure et la date, je tire donc sur la couronne et je peux directement l'heure et non pas la date ...

bon je tourne , tourne et tourne pour mettre la date actuelle puis je regle l'heure MAIS la seconde ne s'arrete pas de tourner !!!!

alors deja je ne vois pas comment je peux la regler exactement car je ne peux reduire l'ecart des secondes entre l'heure exacte et celle de la montre lorsque je l'ai recupere...

et puis je laisse la couronne sortie pour aller voir le site internet pour voir l'heure exacte et que remarque je , les minutes ne s'arretent pas donc meme avec la couronne tiree je n'arrete pas les minutes ni les secondes...

donc je voulais savoir pourquoi je ne peux regler la date, puis pk les secondes ne s'arretent jamais et pk les minutes ne s'arretent pas lorsque la couronne est tiree?????

merci d'avance !

Bonsoir,
faut se détendre
Avec certains mouvements, pour régler la date il faut tourner les heures et avancer comme cela...Rustique mais c'est ainsi.
L'aiguille des secondes ne s'arrête que si il y a la fonction idoine (stop seconde)
l'heure continue de tourner, même couronne tirée?
Mais ou est le pépin, t'as pas besoin de 20 min pour regler l'heure! Tu tires, regles et basta. au pire t'as un décalage de quelques secondes.
Bonne soirée.

Pour la mise à l'heure précise à la seconde, tu peux régler ta montre à l'heure + 1 minute. Ensuite tu repousses la couronne en position remontage et tu tournes légèrement celle ci dans le sens du remontage et tu la maintiens ainsi immobilisée. Le mouvement n'est plus entraîné et toutes les aiguilles s'arrêtent. Tu lâches le tout quand l'heure correspond à celle affichée par ta montre. Elle repart, réglée à la seconde.
Mais ça ne servira à rien, ce n'est probablement pas un calibre de compet'. Six heures après, elle sera déréglé comme si tu n'avais pas fait tout cela.

bon ok pour le reglage de la date, par contre pour le reglage de l'heure je n'ai rien compris car je ne peux pas maintenir les secondes lorsque la couronne est tiree , la seconde defile quand meme ainsi que les minutes...

en fait je ne peux rien arreter, que la couronne soit tiree ou non les aiguilles tournent quand meme !

Repousse la couronne. Fais la tourner dans le sens du remontage mais très peu, par exemple, en faisant un seul clic puis en continuant et en t'arrêtant juste avant le clic suivant. Si tu fais attention, tu remarqueras que quand tu relaches la couronne, elle revient un peu dans l'autre sens. Refais l'opération mais ne relache pas la couronne, retiens là pour éviter qu'elle revienne en arrière. Là, l'aiguille des seconde va s'arrêter assez vite. Ensuite tu laches la couronne quand la montre est pile à l'heure et le tour est joué.

Comme expliqué plus haut, sur les montres qui n'ont pas de stop seconde, tirer la couronne en position de mise à l'heure n'arrête pas le mécanisme, c'est normal, et régler à la seconde une montre qui perd ou gagne plus de dix secondes par jour ne présente amha pas d'intérêt.

Ledzeptom a écrit:

bon ok pour le reglage de la date, par contre pour le reglage de l'heure je n'ai rien compris car je ne peux pas maintenir les secondes lorsque la couronne est tiree , la seconde defile quand meme ainsi que les minutes...

en fait je ne peux rien arreter, que la couronne soit tiree ou non les aiguilles tournent quand meme !

Normal et bienvenu dans le monde de la montre mécanique vintage.

bon bah ca ne marche pas...l'aiguille des secondes ne s'arrete pas...

pour la personne qui disait qu'elle ne tiendrait pas l'heure, elle a marchee toute la nuit et elle a pas bouge ( ou alors de qq secondes !!

Ledzeptom a écrit:

bon bah ca ne marche pas...l'aiguille des secondes ne s'arrete pas...

Mais puisque tout le monde te dit que c'est normal quand il n'y a pas de stop-seconde

oui mais tire comedon me donnait une techique qui ne marche pas manifestement...

vous connaissez un peu cette marque?

Ledzeptom a écrit:

bon bah ca ne marche pas...l'aiguille des secondes ne s'arrete pas...

pour la personne qui disait qu'elle ne tiendrait pas l'heure, elle a marchee toute la nuit et elle a pas bouge ( ou alors de qq secondes !!

Une montre qui continue à tourner sans être enraînée par son ressort et qui est précise comme un chronomètre, tu as peut-être pêché un mouvement de haute qualité. As-tu une petite photo du calibre?

Cdt,

oui elle est precise en tout cas elle ne perd pas beaucoup ( je ne sais pas precisement ) ! ca m'etonnerais que ce soit un grand calibre parce que je n'ai absolument rien trouve sur cette marque sur internet...je crois qu'on reve !

j'essaierai de prendre une photo mais j'ai ouvert le boitier et ya rien de plus simple... on voit la couronne qui recharge le rocher et on voit le barrillet ainsi qu'un bout de l'ancre et de la roue d'echappement ainsi que la roue des secondes ...

pourquoi lorsque je tourne la couronne celle ci revient elle en arriere ??

elle n'a meme pas de num de serie...

c'est vraiment bizarre je l'ai demonte pour regarder le mecanisme en marche et j'ai vraiment l'impression que c'est la roue des secondes qui est en contact avec le barrillet ... !!

Ledzeptom a écrit:

c'est vraiment bizarre je l'ai demonte pour regarder le mecanisme en marche et j'ai vraiment l'impression que c'est la roue des secondes qui est en contact avec le barrillet ... !!

C'est pour ça que ça déconne.

j'hésite entre , ou

Mais vu que je n'ai plus le droit de jouer au je t'invite a regarder ceci qui peut-être instructif!



crédit HS

la roue de centre n'étant pas la roue des secondes!

je sais , c'est pk j'ai dit "BIZARRE " , mais j'ai l'impression quand je regarde les tofs que la seule roue visible au centre qui est donc la roue de centre en contact avec le barrillet, lorsque je leve le mecanisme legerement pour ne pas torde la barre de la tige de la couronne , et bien, cette roue est en contact avec la roue d'echappement et ca j'en suis sur mais malheureusement il est impossible de prendre une photo...

bon voila les photos :

site photos

non, ta roue de centre est très grande mais c'est pour engrainer avec la petite moyenne.
Le pignon de la roue d'échappement est forcément plus bas, même si tu as l'impression qu'elles engrainent.
D'ailleurs d'après ta photo, il manque une pierre pour la roue d'ancre sur le pont principal, ce qui veut dire (a mon avis) qu'elle est bien plus basse et tenue par un pont supplémentaire.
Mais je peux me planter complétement...

Pour répondre a la première question, bah y'a pas de stop seconde donc la montre ne sera jamais pile poil a l'heure (sauf si tu l’arrête auquel cas deux fois par jour).

ce calibre n'est a première vue pas un monstre de compet donc même si tu la règle nickel, 1 jour plus tard elle ne sera plus a l'heure. c'est la vie des montres méca et c'est aussi ça qui font leur charme.

Après, la roue de centre n'est pas en contact avec la roue d'échappement. (perso j'ai jamais vu, mais je n'ai pas vue grand chose...)

A la vue de la faible valeur pécuniaire de la montre et l’intérêt évident que tu porte aux problème mécaniques, peut-être qu'un démontage pourrait t'apprendre pleins de choses.

En tous cas je t'y encourage, sur celle-la ou une autre. rien de tel pour apprendre!

a+

edit : grillé!

ouh la , ca devient un peu plus complique..

c'est vraiment etonnant car je viens de regarder a la lumiere et avec une loupe et j'ai clairement l'impression que le pignon de la roue d'echap qui est assez haut engraine avec la roue du centre , je le vois clairement ( ca me fait un peu peur..! ) et je vois ensuite, que le pignon de la roue du centre est en bas sur l'axe vertical de la roue et engraine avec la roue moyenne par le bas ,la ou normalement elle engraine avec le barrillet...( ca devient inquietant ! ) , je vois aussi clairemnt un espace entre le pignon de centre et la barrillet, ils ne rentrent pas en contact , il y a un espace !!

j'ai l'impression d'avoir tort car , je connais le fonctionnement et ya pleins de points qui ne correspondent pas mais la je le vois ainsi donc....

mais apparemment ce serait le pigon de seconde qui engrainerait avec le pignon d'echap et la roue de centre etant tres tres tres proche je confonds...tout comme l'espace entre le barrillet et le pignon de centre que je vois et qui ne devrait pas exister !

et par contre je peux t'assurer qu'lle ne perd pas une seconde a la journee !! meme mon hamilton perd plus !! je suis sur le cul ! je la verifie matin et soir par rapport a l'heure sur internet !

Tout ce que tu vois est impossible si elle ne perd pas une seconde.
Plume68 est peut-être de bon conseil quand il te dit de démonter une partie.
Enlèves juste le pont et tu y verras beaucoup mieux (et juste )

t'es pas fou , nan !!

j'ai aucun outil( et la c'est pas du matos de pd qui faut...! ), j'y connais rien !

jfais comment ???!

plume68 a écrit:

Pour répondre a la première question, bah y'a pas de stop seconde donc la montre ne sera jamais pile poil a l'heure (sauf si tu l’arrête auquel cas deux fois par jour).

je ne comprends pas cette phrase car comment puis je arreter la seconde ? et pk 2 fois par jour ??

pask'une montre qui ne fonctionne pas est toujours à l'heure...deux fois par jour......

soit tu attends qu'elle s’arrête soit tu utilise ceci



après pour les deux fois par jours je suis sur que tu vas comprendre (sinon en effet ne touche pas a ta montre )

enfin, voici mon matos, et pas d'insulte envers les gays