Le remontage automatique charge-t-il à bloc la réserve de marche ?

Bonjour

Après avoir lu avec attention les fils consacrés au remontage, et notamment les conseils (de base et avancés) prodigués par les spécialistes dans le chapitre "Les grandes heures de FAM", je trouve deux indications contradictoires :
1/ Il est dit (hors arrêt prolongé) qu'il vaut mieux remonter manuellement une montre automatique "sans quoi elle serait toujours dans le bas de la réserve de marche"
2/ Il est dit par ailleurs (hors arrêt prolongé) qu'il n'est pas besoin de remonter manuellement une montre automatique "car au moindre mouvement elle se met en route et ça fonctionne parfaitement comme ça".

Afin de clarifier ce sujet, est-ce qu'à tout hasard il y aurait parmi vous d'heureux possesseurs de montre à réserve de marche qui pourraient trancher ?
En effet, on doit pouvoir vérifier avec une réserve de marche si, en n'effectuant pas le remontage manuel, on finit par atteindre la réserve maximale (blocage ou atteinte de la bride glissante)...

Par avance merci

Si toutefois ce sujet a été traité par ailleurs, je vous prie de m'en excuser : j'ai balayé plusieurs pages de fils avant d'ouvrir celui-ci

Bien évidement, les montres automatiques possèdent une RDM complète après quelques heures de porté, sans toucher au remontage manuel.

freddy.lombard a écrit:

1/ Il est dit (hors arrêt prolongé) qu'il vaut mieux remonter manuellement une montre automatique "sans quoi elle serait toujours dans le bas de la réserve de marche"

C'est complétement faux.

freddy.lombard a écrit:

2/ Il est dit par ailleurs (hors arrêt prolongé) qu'il n'est pas besoin de remonter manuellement une montre automatique "car au moindre mouvement elle se met en route et ça fonctionne parfaitement comme ça"

C'est complétement vrai.

Merci yoli pour cette réponse simple et claire. De ton point de vue, est-ce qu'en fonctionnement "normal" (ni couché toute la journée, ni en courant le marathon) le remontage automatique peut atteindre la réserve maximale afin que l'effort porté sur le spiral soit le plus linéaire possible ?

J'ai déjà répondu à cette question dans la première phrase de mon message précédent
De plus, effort linéaire ou pas sur le spiral, l'échappement est là pour réguler tout ça.Donc, une RDM à 10, 50, ou 100% doit aboutir théoriquement à la même précision.
(1% peut être pas, la force engendrée par le ressort de barillet n'est peut être pas suffisante dans ce cas pour entrainer correctement l'échappement)

Pardon, j'avais lu trop vite
Merci, c'est très clair.

Bonbjour,

Sur ma Seiko Premier RDM, tu peux remonter "à fond", la bride est là pour cela.

Cordialement.

Arrêtée, 30 tours de couronne, et hop,sur le poignet

Roule, ma poule

Merci beaucoup à tous, ça me semble clair désormais

En plus ça me permet d'expliquer pourquoi je ne "peux" pas remonter manuellement ma montre (ETA 2836-2) : le remontage automatique est allé en bout de course (jusqu'à la bride glissante).

Bonsoir,

A mon humble avis, il est inutile de remonter une montre automatique à la couronne.
Sauf évidemment lorsque la montre est arrêtée. Dans ce cas, remonter une trentaine de fois devrait permettre de mettre la réserve de marche à fond.

Merci.
J'espère qu'en forçant légèrement et en cessant une demi seconde après avoir entendu comme "un ensemble de rouages" (pas trop fort ... ) je n'ai rien abimé.
Pour l'instant elle avance de 4 secondes par jour avec une régularité sans failles...