ça se discute !!

Salut,
Vaut' il mieux retirer ( et remettre) une tige de remontoir avec le mécanisme
en position de mise à l'heure .... ???
ou en position de remontage .....???
Il y a longtemps que mon choix a été fait ...
Bonne soirée,
bernard

euh...! pas tout compris dans la question ....surtout si votre choix a été fait depuis longtemps...

alors? le mieux c'est quoi???

logiquement pour moi, c'est en position mise à l'heure , pignon coulant engrené avec la minuterie , que celui-ci
risque moins de se mettre de travers faisant passer la bascule par dessus .

dans les faits je la retire toujours en position remontage , pignon coulant en appui sur l'hélice...et quelquefois je le mets de travers...en la remettant en place...

par contre plus simple de trouver la bonne position pour serrer le plot de tirette dans la rainure : A fond

comme disait ma mère... "fais ce que je dis, pas ce que je fais! "

Isosta

La vache
L'est mon dico, 'tain...

Pour moi toujours en position mise à l'heure, pour les memes raisons.

La norme, sauf accident, pour du mécanique, c'est remontage; Ceci dit, on peut faire autrement, surtout avec un carré de tige non graissé; Pour le quartz vaut mieux l'inverse.

carlgustav a écrit:

La norme, sauf accident, pour du mécanique, c'est remontage; Ceci dit, on peut faire autrement, surtout avec un carré de tige non graissé; Pour le quartz vaut mieux l'inverse.

Pourquoi? On ne peut pas remonter une quartz?

Alecsendri a écrit:

carlgustav a écrit:

La norme, sauf accident, pour du mécanique, c'est remontage; Ceci dit, on peut faire autrement, surtout avec un carré de tige non graissé; Pour le quartz vaut mieux l'inverse.

Pourquoi? On ne peut pas remonter une quartz?

Pas beaucoup ; citons quand même, entre autres, la Tissot autoquartz.

carlgustav a écrit:

Alecsendri a écrit:

carlgustav a écrit:

La norme, sauf accident, pour du mécanique, c'est remontage; Ceci dit, on peut faire autrement, surtout avec un carré de tige non graissé; Pour le quartz vaut mieux l'inverse.

Pourquoi? On ne peut pas remonter une quartz?

Pas beaucoup ; citons quand même, entre autres, la Tissot autoquartz.

Comme quoi!... Je pensais balancer une vanne un peu facile et en fait j'apprend quelque chose!

Ca marche comment? (Lien? pour ne pas pourrir ce post?)

Edit: OK j'ai trouvé... C'est comme le système Seiko Kinetic. Avec en plus la possibilité de remonter à la couronne (donc sans à avoir à secouer la montre...).

Ben moi, comme j'ai déjà "merdé" dans toutes les positions, maintenant, je ne réfléchis plus... mais je serre les fesse à chaque fois.
Chacun sa méthode ;-)

J.

Pour en revenir à ces Tissot " remontables ", en effet, elles ne le sont qu'un certain temps : passé une dizaine d'années, la batterie est à changer ! Et là, c'est 40 ou 60 CHF, me semble avoir t il lu quelque part, en la ramenant au Locle, à la manufacture.

Car : pas pas de logement de pile type Swatch," do it yourself ", ni même de logement accessible en dévissant seulement le fond; Il faut démonter une partie du mouvement pour cette opération !

Au début des années soixantes, Landeron proposait pourtant déja un modèle électromécanique, genre Lip 148, avec changement de pile type Swatch !

J'ai changé la roue des heures de ma squelette le w/e dernier (le pvd était un peu griffé) et j'en ai profité pour "décoller/recoller" ma couronne qui était, je trouvais, trop "serrée" contre la carrure. Bref, tout ca pour dire que dans mes souvenirs, c'était mieux de retirer la tige de remontoir en position réglage de l'heure...
et ben non, Paf, c'est le pignon de remontoir qui s'est fait la malle ! :p

Donc chez moi, ce sera démontage de la tige en position remontage....

A voté !

Jerry a écrit:

Ben moi, comme j'ai déjà "merdé" dans toutes les positions, maintenant, je ne réfléchis plus... mais je serre les fesse à chaque fois.
Chacun sa méthode ;-)

J.

"Scuses"..... , on est bien d'accord , on parle bien horlogerie ....
Amicales salutations
bernard

J'en était sur.....

carlgustav a écrit:

Pour en revenir à ces Tissot " remontables ", en effet, elles ne le sont qu'un certain temps : passé une dizaine d'années, la batterie est à changer ! Et là, c'est 40 ou 60 CHF, me semble avoir t il lu quelque part, en la ramenant au Locle, à la manufacture.

Car : pas pas de logement de pile type Swatch," do it yourself ", ni même de logement accessible en dévissant seulement le fond; Il faut démonter une partie du mouvement pour cette opération !

Au début des années soixantes, Landeron proposait pourtant déja un modèle électromécanique, genre Lip 148, avec changement de pile type Swatch !

Un poil mieux que Swatch... Le Landeron 4750: la pile est dans une capsule étanche dans le fond, pas dans le mouvement. Le contact se fait par une lamelle entre mouvement et métal du fond.
Sur la mienne tout était NOS, même la pile... le mouvement était absolument intact. Un petit nettoyage et la substitution de films isolants a suffit.

Exact, Landeron ! Nettement indépendant le logement de pile sur le 4750 ; aucun risque de pollution du mouvement en effectuant le changement de pile. La Rolls en la matière !

J'ai nettoyé la mienne il ya une trentaine d'années, passées pour l'essentiel au fond d'un tiroir : retrouvée il y a quelques jours, j'y ai installé une pile actuelle dont l'épaisseur assurait le maintien une fois le fond vissé : après 3 ou 4 arrêts de la trotteuse, dans les premières minutes, bien compréhensibles, elle est repartie comme en 14 ! Disons plutôt 60... Et sans problème depuis.

Belle qualité, cette montre : donne l'impression d'être plus " aboutie ", que la Lip, sa devancière il est vrai. Le tic tac est plus harmonieux, proche de celui d'un échappement mécanique.

Une conséquence de la double lame de contact ? Dont il faut bien admettre une moindre vulnérabilité de manutention, et peut-ête aussi d'usage, vis à vis de la Lip.