Et si on faisait un Feu de plongeuses vintages ?

Sympa de remonter ce post, merci dbroglin
Les dernières entrées :
une ELGE avec un cadran laqué et insert de lunette en bakélite
Malheureusement la lunette en plastoc est fendue et à perdu un peu pas mal de son placage



et la dernière : Triton Spirotechnique qu'on ne présente plus.

Bonjour,j'aime bien cette petite marque qui a fait des modèle très sympa.

Bientôt un plexi neuf.

Jésus marie joseph.....


Ce post est pour moi un délice, je ne recherche plus que ce type de montre maintenant et c'est un bon moment que de parcourir vos collections

Elles sont a croquer.

Petit quatuor également :

les 2 dernières Yema :

J'avais oublié celle-ci arrivée en même temps que la Triton, mais sans doute un peu effacée par cette dernière.
Elle à pourtant tout pour elle : étanche 200m, boitier bien massif, grosse lunette, gros plexi cheimnée, un cadran dégradé de bleu à tomber  , NOS et avec le bracelet d'origine par dessus le tout  





D'ailleurs si quelqu'un à des infos sur cette montre, je suis preneur car je n'ai pas trouvé d'autre exemplaire en parcourant le net.

Elle est bien belle cette bulova JEANITOR
A la fin du mois j'en récupère une snorkel faut juste que je trouve une couronne et la tige qui va avec ( si quelqu'un a une piste )
Petit surnom pour ma future snorkel

Merci karamazov  

Une autre Bulova alors :

Pas mal du tout

Y faut que je retrouve le post pour rafraichir la peinture de ce type d'insert, il me semble avoir vu l'avant après pour une steve mc queen

Oui, j'aimerais bien le post pour la peinture.

J'en ai retrouvé une autre :



Quelqu'un sait si ces couronnes différentes sont d'origine :

shoulderblack a écrit:

J'avais oublié celle-ci arrivée en même temps que la Triton, mais sans doute un peu effacée par cette dernière.
Elle à pourtant tout pour elle : étanche 200m, boitier bien massif, grosse lunette, gros plexi cheimnée, un cadran dégradé de bleu à tomber  , NOS et avec le bracelet d'origine par dessus le tout  



D'ailleurs si quelqu'un à des infos sur cette montre, je suis preneur car je n'ai pas trouvé d'autre exemplaire en parcourant le net.

du costaud !
même boitier, lunette, etc, que mon Electra déjà présentée un peu plus haut dans ce post :

JEANITOR a écrit:

Oui, j'aimerais bien le post pour la peinture.

J'en ai retrouvé une autre :

Quelqu'un sait si ces couronnes différentes sont d'origine :

ces 2 couronnes étaient bien sur des Nautic-ski, mais en paires identiques...

Merci hommemega
C'est bien ce que je pensais car je ne voyais pas l'intérêt contrairement à certaines montres alarme dont les couronnes sont différenciées.

karamazov a écrit:

Pas mal du tout

Y faut que je retrouve le post pour rafraichir la peinture de ce type d'insert, il me semble avoir vu l'avant après pour une steve mc queen

C'est pas compliqué ! Il vous faut peinture à maquette noir style revell / peinture email et papier normal A4 ou autre.
1-on remplit les trous avec la peinture
2-on regarde sécher la peinture
3-on frotte avec le papier plié en 122 fois. L'abrasivité du papier étant suffisante pour retirer le trop plein sans attaquer la lunette.

Peut se faire lunette fixée ou non, selon votre niveau.
Maître Isosta avait prodigué ses précieux conseils quant à ce type de restauration.
Pour ma part ça a marché sur glycine airman et autres...

aMicalement

raynew a écrit:

C'est pas compliqué ! Il vous faut peinture à maquette noir style revell / peinture email et papier normal A4 ou autre.
1-on remplit les trous avec la peinture
2-on regarde sécher la peinture
3-on frotte avec le papier plié en 122 fois. L'abrasivité du papier étant suffisante pour retirer le trop plein sans attaquer la lunette.

Peut se faire lunette fixée ou non, selon votre niveau.
Maître Isosta avait prodigué ses précieux conseils quant à ce type de restauration.
Pour ma part ça a marché sur glycine airman et autres...

Merci pour le tuto

Ma seule plongeuse vintage :


Pour l'instant ...

ChP a écrit:

aMicalement

pas courante celle là

c'est exprès que t'as mis un brin du tropic de l'Electra à l'envers ?

raynew a écrit:

C'est pas compliqué ! Il vous faut peinture à maquette noir style revell / peinture email et papier normal A4 ou autre.
1-on remplit les trous avec la peinture
2-on regarde sécher la peinture
3-on frotte avec le papier plié en 122 fois. L'abrasivité du papier étant suffisante pour retirer le trop plein sans attaquer la lunette.

Peut se faire lunette fixée ou non, selon votre niveau.
Maître Isosta avait prodigué ses précieux conseils quant à ce type de restauration.
Pour ma part ça a marché sur glycine airman et autres...

tu laisses complètement sécher la peinture ?
une fois ton papier plié, tu frottes avec la tranche des pliures ?

DSCF8888 by Eric, sur Flickr

[quote="hommemega"]

Oui c'est mieux... Sinon ça bave Pas besoin de peindre toute la lunette ! Il suffit juste de remplir généreusement les index creusés.
Tu frottes à plat bien sûr ! Comme un papier de verre. En espérant vous avoir aidé

Je ne sais pas qui les portait mais j'en 7 ou 8
En voilà 3

Je prends le train en marche...

Une qui vient de rentrer:

Butex super compressor (BWC), cadran gris que je n'arrive pas à photographier correctement






Celle-ci est arrivée en même temps:

On ne la présente plus! Et j'attends sa soeur jumelle qui sera là dans quelques jours






Dans le même lot et immédiatement confisquée par ma chère et tendre, va savoir pourquoi?

LIP LN80, qui embarque exactement le même calibre, dans un boîtier plus petit






Toujours dans le même sac, mais revendue aujourd'hui:







Et celle-ci, revendue hier:







Quand j'étais fâché avec Auricoste (je boude toujours un peu, Monsieur Tordjman), j'ai revendu ça...

Spirotechnique première génération (full set, comme on dit quand c'est qu'on cause pas français)






Ah! Deux p'tites dernières, vendues aussi:

Une grosse Pirofa de 42 millimètres, faut ce qu'il faut





Une Vénus automatique





C'est tout pour aujourd'hui!