Le Club des SINN -eurs!

hello,

y'en a là:

http://www.broadarrow.net/maratac.htm

les composites ont l'air sympa,quelqu'un en possede?

merci pour le lien trident

cesar a écrit:

les composites ont l'air sympa,quelqu'un en possede?

merci pour le lien trident

les composites sont très sympa pour le prix. Attention à la largeur proposée. Si ça n'a pas changé, c'est du 24mm mini en largeur constante, réduite à 22 à l'entrecorne.
bon bracelet pour l'été et la plage je trouve.

ok,et donc en 20,ce serait 24/20?
dommage

Bonjour les SINN

J'ai découvert cette marque via le forum et un autre post et celà fait maintenant plusieurs jours que j'épluche le site officiel ainsi que les différents messages liés à ses montres ici bas.

Propriétaire de 2 OMEGA, je suis stupéfait par la robustesse de ses montres allemandes. Elles semblent si robustes et si bien conçuent. En tout cas, vous en faites tous l'éloge.
Avec mon ami, passionné d'horlogerie lui aussi nous avons même projeter de nous rendre à l'usine pour acheter directement sur place et profiter de leurs showroom pour tout essayer

Donc je pense que je vais me tourner vers une 856 UTC. Je ne sais pas si je la prends black PVD ou pas
J'apprécie ce modèle car il a tout du look BELL & ROSS mais en plus robuste.
Le seul bémol était l'absence de la fameuse SINN-Special Oil qui permet donc une utilisation par des températures allant de –45°C à +80°C.

En lisant ton post Lio7 me voila agréablement surpris une fois de plus par cette marque car il semble donc qu'on puisse demander à avoir la SINN-Special Oil dans une 856

Lio7 a écrit:

Avant toute chose, le délai pour le rhabillage est de 8 semaines à ce jour d'après ce monsieur Sinn

Je suppose que non, ils ne changent pas le mouvement pour 25 Euros, je lui demanderai de préciser lors de notre prochain courriel.
Après je pense que en effet ca nous ne servira pas tout les quatre matins mais c'était pour ajouter à la dimension INDESTRUCTIBLE de ma 856.

Pour ce qui est du remplacement par un fond transparent, la protection contre les champs magnétiques doit être affaiblie car pour voir le mouvement il faut enlever la cage en fer doux.

Je suis d'accord que cela ne soit pas d'une utilité quotidienne, mais je partage l'avis de Lio7 et la dimension INDESTRUCTIBLE du boîtier

Dans ce cas, Lio7, as tu procédé à la mise en place de cette huile ? Combien de temps ça à pris ?
Est il possible de la commander de cette façon directement avant d'allé la chercher en usine ?

Tiratanga a écrit:

Bonjour les SINN

J'ai découvert cette marque via le forum et un autre post et celà fait maintenant plusieurs jours que j'épluche le site officiel ainsi que les différents messages liés à ses montres ici bas.

Propriétaire de 2 OMEGA, je suis stupéfait par la robustesse de ses montres allemandes. Elles semblent si robustes et si bien conçuent. En tout cas, vous en faites tous l'éloge.
Avec mon ami, passionné d'horlogerie lui aussi nous avons même projeter de nous rendre à l'usine pour acheter directement sur place et profiter de leurs showroom pour tout essayer

Donc je pense que je vais me tourner vers une 856 UTC. Je ne sais pas si je la prends black PVD ou pas
J'apprécie ce modèle car il a tout du look BELL & ROSS mais en plus robuste.
Le seul bémol était l'absence de la fameuse SINN-Special Oil qui permet donc une utilisation par des températures allant de –45°C à +80°C.

En lisant ton post Lio7 me voila agréablement surpris une fois de plus par cette marque car il semble donc qu'on puisse demander à avoir la SINN-Special Oil dans une 856



Je suis d'accord que cela ne soit pas d'une utilité quotidienne, mais je partage l'avis de Lio7 et la dimension INDESTRUCTIBLE du boîtier

Dans ce cas, Lio7, as tu procédé à la mise en place de cette huile ? Combien de temps ça à pris ?
Est il possible de la commander de cette façon directement avant d'allé la chercher en usine ?

Un copain a cette 856S depuis plus de 2 ans. Elle tourne bien, son revêtement est comme neuf. C'est une très belle montre.
Pour le coté indestructible, n'oublie pas que c'est une montre mécanique, prends en soin.
Si tu veux du très costaud, oriente toi peut-être vers la série U, U1 U2 U1000, elles sont un cran au dessus encore en terme de robustesse.

cesar a écrit:

ok,et donc en 20,ce serait 24/20?
dommage

c'était comme ça sur un que j'avais acheté il y a assez longtemps. Il semble que sur le site broadarrow, ils précisent bien que c'est 20 ou 22mm partout.

Mais mais mais, au fait, moi aussi je suis membre du club !

Tiratanga a écrit:

Bonjour les SINN

J'ai découvert cette marque via le forum et un autre post et celà fait maintenant plusieurs jours que j'épluche le site officiel ainsi que les différents messages liés à ses montres ici bas.

Propriétaire de 2 OMEGA, je suis stupéfait par la robustesse de ses montres allemandes. Elles semblent si robustes et si bien conçuent. En tout cas, vous en faites tous l'éloge.
Avec mon ami, passionné d'horlogerie lui aussi nous avons même projeter de nous rendre à l'usine pour acheter directement sur place et profiter de leurs showroom pour tout essayer

Donc je pense que je vais me tourner vers une 856 UTC. Je ne sais pas si je la prends black PVD ou pas
J'apprécie ce modèle car il a tout du look BELL & ROSS mais en plus robuste.
Le seul bémol était l'absence de la fameuse SINN-Special Oil qui permet donc une utilisation par des températures allant de –45°C à +80°C.

En lisant ton post Lio7 me voila agréablement surpris une fois de plus par cette marque car il semble donc qu'on puisse demander à avoir la SINN-Special Oil dans une 856



Je suis d'accord que cela ne soit pas d'une utilité quotidienne, mais je partage l'avis de Lio7 et la dimension INDESTRUCTIBLE du boîtier

Dans ce cas, Lio7, as tu procédé à la mise en place de cette huile ? Combien de temps ça à pris ?
Est il possible de la commander de cette façon directement avant d'allé la chercher en usine ?

J'ai acheté ma Sinn 856 S UTC d'occasion à un allemand qui a demandé à Sinn de lui peindre l'aiguille des secondes en vert moyennant finance bien évidement (si regardez les photos de ma belle sur mes posts précédents) alors je pense que tout est possible. Par contre je n'ai pas mis la fameuse huile car j'attends la prochaine révision que je ne planifie pas avant 7 ans (ou avant si ma capsule est bleu foncé).

djoudjou a écrit:

Mais mais mais, au fait, moi aussi je suis membre du club !

superbe

Très jolie cette UTC

ma préférée après la 103 et la 757,dommage qu'elle ne soit pas 2 mm plus large....

Ma petite collection de Sinn

ben bravo

je veux bien la 103 utc

Bien belle brochette (SVP , quel est le modèle tout à gauche ?)

et voici mon apport du jour :

Marrante ces collections monomarque. Mais très belle!!

djoudjou a écrit:

Mais mais mais, au fait, moi aussi je suis membre du club !

Bienvenue au club...

Elle est très attachante cette 856 UTC.



A la fois robuste et discrète.




Elle sait encaisser tous les mauvais traitements de la vie.
La mienne n'a pas été ménagée dans les attractions de Port Aventura et y a encaissé quelques G sans broncher...




laurent

esteban AdM a écrit:

Marrante ces collections monomarque

Je suis venu à Sinn (et ne le regrette pas ...) via les Heuer et surtout le Lemania 5100 ... mes Sinn ne faisant qu'une sous famille de montres de pilotes.

JL+

Et Tutima ne t'a jamais tenté?

birdynamnam a écrit:

Et Tutima ne t'a jamais tenté?

Si : j'apprécie beaucoup Tutima également (mais hors sujet ici) : j'ai le chrono Military dans 2 versions : civile et *Bund* ainsi que le rare F3 tout recemment reçu !

JL+

10 pages, et aucune 756 ?
Serait-elle mal-aimée ? La mienne dont je vais devoir me séparer..

La proximité de style avec le cadran de ma 856 ne me fera pas dire de mal de ce superbe chrono.
Mon seul reproche , s'il fallait lui trouver des défauts ,est l'absence de petite seconde.

j'ai effectivement déjà entendu ça, mais il est possible de laisser tourner le chrono
Sans rire, je dois dire que s'il avait fallu en mettre une, l'équilibre du cadran aurait été bien différent. Du coup pour ma part je trouve ça plutôt cool qu'il n'y en ait pas .

@Wern'R : quel est ce beau modèle, à droite sur l'image...?

@G&N : bonne question

il s'agit de la Sinn 190 (Lemania 5100 inside) de pilote. C'est une version limitée destinée au marché japonais mais ayant eu quelques doutes je l'ai fait authentifier par Sinn , d'où sa présence parmi ses soeurs .

dans le même esprit je recherche la version Military Type II et à défaut le Type W mais c'est pas gagné !

JL+