Tige de remontoir vrillée

Bonjour

J'ai récemment démonté une tige de remontoir vrillée (je sais pas si le terme est bon)....
sur le moment j'ai pensé a une déformation ...avec un léger doute vue qu'elle ne présente pas d'usure aux angles !

mais en allant chercher dans mon stock une nouvelle tige ...bin là surprise  

J'ai pour le même calibre (eta 2783) ...les 2 types de tige .... 

Donc ma question est la suivante ....

Quel est l'intérêt mécanique d'avoir une tige vrillé ???

PS: je n'ai pas encore démonté le reste du mouvement






merci d'avance

Le vrillage a probablement été fait parce que soit le pignon coulant ou le pignon de remontoir pourrait ne pas être d'origine et que les trous carrés ne se font pas face comme il faudrait. Tu peux essayer de glisser dedans le remontoir non vrillé de ton autre mouvement et tu devrais voir que ça ne marchera pas parce que les 2 pignons ne pourront pas s'unir pour , soit régler l'heure , ou remonter la montre.

C'est une spécificité des calibres 2763 64 81 83 84 et 91 sur base 2750 en revanche je ne connais pas la réponse du pourquoi vrillée.



Amicalement GG

kelorkilé a écrit:

C'est une spécificité des calibres 2763 64 81 83 84 et 91 sur base 2750 en revanche je ne connais pas la réponse du pourquoi vrillée.

Pour éviter de les arracher quand la tirette est un peu lâche?
Il faut poser la question à Chp, il doit certainement avoir un brevet qui traîne là dessus

C'est ce que je cherche en ce moment  Tige de remontoir à carré hélicoïdal

Amicalement GG  

kelorkilé a écrit:

C'est une spécificité des calibres 2763 64 81 83 84 et 91 sur base 2750 en revanche je ne connais pas la réponse du pourquoi vrillée.



Amicalement GG

Est-ce que ces tiges vrillées sont encore dans leur catalogue ? Si oui on pourrait peut-être leur poser la question pour quelle raison c'est comme ça . Je m'étais posé la question qui pouvait faire une vrille sans tout déformer .

je m attaque a la révision ce soir ....

je vous tiens au courant vis à vis du pignon coulant

Remise en date rapide .

carlgustav a écrit:

Remise en date rapide .

Est-ce que toutes les remises en date rapide ont une tige vrillée ?

http://www.lallement.com/Montres/viewtopic.php?f=5&t=3856

Amicalement GG  

Je ne suis pas sûr mais je crois que j'ai compris . Quand on tire sur la couronne pour la mise à l'heure le pignon coulant se dirige verre l'intérieur du mouvement pour agripper la roue de réglage des minutes et avec une tige hélicoïdale il suffit de tourner la couronne dans l'autre sens pour faire remonter un peu le pignon coulant et c'est là que la date peut être ajustée , le pignon volant ne venant pas s'enclencher dans le pignon remontoir . Cet enclenchement ne se fait que quand on presse à fond le remontoir dans sa position initiale.
Peut-être est-ce clair ce que je viens de raconter ?  

Milou a écrit:

Est-ce que toutes les remises en date rapide ont une tige vrillée ?

Non  .  La tige " ordinaire " est tout aussi fréquente.

Vraisemblable un brevet ETA, cette tige vrillée.

bon révision finie....

Je ne comprend toujours pas l'intérêt de ce type de tige .... le pignon coulant n'a rien de spécial  

Pourrais-tu faire des aller-retour avec la tige tout en observant le pignon coulant (en position réglage de l'heure) . Le pignon coulant devrait soit aller en position réglage de l'heure (plaqué contre le mouvement) , soit en position réglage de la date (plus en direction de la couronne) . Du-moins ce serait logique si ça se passait comme-ça .

Sur ETA 2641 hélicoïdale également

Je viens de trouver le même type de tige vrillée sur un calibre quartz ESA 900231 sur cette Breitling Pluton Armée de l'air:

Je viens de recevoir la réponse d'un Monsieur Werner von Allmen du Customer Service de chez ETA, à qui j'avais demandé des renseignements sur ces tiges vrillées.

Sehr geehrter Herr XXXXXX,

Besten Dank für Ihr Interesse an ETA-Uhrwerken.

Da der ETA Customer Service seine Dienstleistungen ausschliesslich Geschäftskunden zur Verfügung stellt, können Anfragen von Privatpersonen leider nicht beantwortet werden.

Besten Dank für Ihr Verständnis.

Freundliche Grüsse

ETA SA
Manufacture Horlogère Suisse
Customer Service

En substance il dit qu'ils ne répondent qu'aux clients et non aux privés.

Il faudra que je trouve un interlocuteur ailleurs .

A+
M

Tant qu'à poster une réponse, il aurait pu en formuler une intelligente, et documentée ; on ne voit guère où était le risque, pour lui, ou l'entreprise.

Dommage .  Les méfaits du gigantisme ....  On a connu mieux, chez eux, il y a quelques temps déja, il est vrai .

c'est clair ... pour répondre ça autant rien dire .....

Vous n'êtes pas mon client donc démerdez vous  

Ce vrillage du carré permet, lors de l'action de mise à l'heure, de faire tourner le pignon coulant en même temps qu'il coulisse. Le but est de préserver la denture lors de l'engrenement avec le renvoi d'acier car en se rapprochant et en tournant, le pignon coulant tombera correctement (en théorie, car dans la pratique, je ne suis vraiment pas sûr du "plus" apporté).

Merci Mathias !

Amicalement GG

kelorkilé a écrit:

Merci Mathias !

Amicalement GG

You're welcome

reparatheure a écrit:

Ce vrillage du carré permet, lors de l'action de mise à l'heure, de faire tourner le pignon coulant en même temps qu'il coulisse. Le but est de préserver la denture lors de l'engrenement avec le renvoi d'acier car en se rapprochant et en tournant, le pignon coulant tombera correctement (en théorie, car dans la pratique, je ne suis vraiment pas sûr du "plus" apporté).

Merci pour la réponse  

C'est la 1ere idée qui m’était venu a l'esprit au démontage ... mais ne voyant pas vraiment a l’œil , de mouvement rotatif du pignon coulant ......j'avais mis de suite cette théorie de coté.
D'autant plus que je suis du même avis que toi , pour le "plus apporté"

Jamais compris non plus l'utilité de ce truc là ; la conicité des dents, et les jeux d'engrenages, sur un système ordinaire  , réglant à eux seuls le problème, éventuel, de l'engrènement.

Les arguments théoriques ne doivent cependant pas faire défaut . Le brevet en faisant forcément état, faudrait consulter.