Montre noire (carbon/cera) avec bracelet maillons ... dur...

Depuis quelques années je me dis que j’intégrerais bien a ma collection une grosse montre sport full black,


Par contre je recherche un boitier en matériau noir, pas de traitement de surface style DLC ou PVD

avec l'arrivée du carbon et de la ceramic on commence a voir des modèles au dessin intéressant avec des mouvement manufactures :








Mais il n'est pas possible de trouver ces montres sur bracelets maillons, elle sont toutes sur rubbers, coramid, etc ...

une chose au final que je trouve vraiment dommage car un bracelet en ceramic serait vraiment un plus.

Hublot avait fait une version sur bracelet cera mais pas de leur unico



Dommage que Ap ne sortent pas de bracelets maillons pour leur RO 44mm tout comme hublot de maillons pour leurs boitier KP.


Des pistes pour une montre noir bracelet maillons ?

Chanel J12 Superleggera (41mm)


(crédit Chanel)

Rado D-Star rattrapante (44 mm)


(crédit Rado)

Mais ce n'est peut être pas assez cher pour toi...  

Il y a aussi les Master Compressor Navy Seals chez JLC, en 3 aiguilles, chrono ou alarme.
Mais pas totalement full black puisque leur boîtier est en titane, mais bien lunette céramique. Et bracelet articulé en caoutchouc.



Étrange que tu attaches tant d'importance au bracelet ? Les différents modèles que tu as posté sont magnifiques, je n'hésiterais pas si j'avais le budget, la ROO est une tuerie !

Il y a une PAM en céramique avec bracelet ceramique, la 438

Merci pour les réponses ...

@ Bacalhaueiro :

Chanel j'aime beaucoup leur vêtement et leur parfums... sans parler de leur publicités.... mais de la a porter une de leur montre.... ;-)

La rado est originale, mais je n’accroche pas trop en fait.

et pour ce qui est du prix je ne pense pas que la J12 soit bien moins cher qu'une sea hawk diver par exemple non ?


@ramo69

La Master comp est effectivement très belle mais pas en boitier noir, par contre le bracelet articulé est une tuerie, on le retrouve sur certaines squadra il me semble dans le style.

Apres pour ce qui est d'attacher de l'importance au bracelet c'est juste car j'aime les montres sport sur bracelets maillons, mais je suis d'accord la ROO est magnifique.

La sea hawk divers également mais je la trouve presque petite en 44mm


@Lassiwala

ha oui j'avais oublier Pan, mais c'est en fait car j'ai une version tres classic de cette marque, les seuls modèles qui me plaisent chez eux sont les séries historiques (cadran sandwich, noir, boitier acier) ... d’où ma 422 d'ailleurs, et c'est pour ça que les pam cera ne me touche pas vraiment


La dernière speed est jolie aussi en cera bicompas, mais on s’éloigne du modele classic, et pas le bracelet métal de la speed decliné en cera pour le moment ...

Cette speed a justement ma préférence pour un boitier noir autre que PVD

Oui elle est tres belle... mais n'a pas ma préférence...

Car j'ai deja un mvt 9300 dans ma PO bicompas, et pas de bracelet maillon ...

c'est pour ca qu'elle est arrivé tardivement...

jeromeab a écrit:

et pour ce qui est du prix je ne pense pas que la J12 soit bien moins cher qu'une sea hawk diver

Prix public 2014:
GP Hawk Chrono: 15800 €
GP Sea Hawk: 12800 €
Chanel J12 Superleggera: 7300 €

Source: The Watch Observer   

Merci je ne pensais pas que la chanel soit a ce tarif.

Bonjour,

Prend une Yema 300 soumarine, par contre elle pèse le poids d'un ânne mort.
Mais ce n'est que mon himble avis.

Cordialement.

la channel j12 est a partir de 4500E ( source paris match )

La yema n'est pas en ceramic c'est un traitement il me semble non ?

Et les J12 ne me plaise pas du tout, la superlegera est relativement réussi mais les modeles classiques sans espoir

Pour moi une AP chrono carbone ou une 15707 cera!
2 bombes!

DUF a écrit:

Pour moi une AP chrono carbone ou une 15707 cera!
2 bombes!

Nous sommes bien d'accord avec ça   

Big bang all black unico, une bombe! je l'ai presque essayée...très légère,
mais pas le prix en tête
.

jeromeab a écrit:

La yema n'est pas en ceramic c'est un traitement il me semble non ?

Et les J12 ne me plaise pas du tout, la superlegera est relativement réussi mais les modeles classiques sans espoir

Bonjour,

Tout à fait, PVD.

Cordialement.

Juste un petit "remontage" de post ...

car avec la reprise de la moto je vois mes montres dans les manches de blouson et c'est pas top pour les aciers polis...

donc toujours pas de nouvelles de montre avec bracelet en céramique en maillons ...

Vous n'avez pas vu passé une nouveautés qui comblerait ce vide ... ;-)

ramo69 a écrit:

Il y a aussi les Master Compressor Navy Seals chez JLC, en 3 aiguilles, chrono ou alarme.
Mais pas totalement full black puisque leur boîtier est en titane, mais bien lunette céramique. Et bracelet articulé en caoutchouc.



Étrange que tu attaches tant d'importance au bracelet ? Les différents modèles que tu as posté sont magnifiques, je n'hésiterais pas si j'avais le budget, la ROO est une tuerie !

Tout simplement magnifique... un look unique.. mais hors budget en ce qui me concerne..

"Presque essayée" ? :-)

fan a écrit:

Big bang all black unico, une bombe! je l'ai presque essayée...très légère,
mais pas le prix en tête
.

"Presque": c'était à Bazel il y a trois ans, 5 minutes dans les salons Hublot, c'est court je trouve

La JLC n'a pas le boitier en matériau noir, et la Hublot n'a pas de bracelet en maillons noirs

Cela dit, je ne sais pas si notre ami cherche toujours, 3 ans après...

Un petite question aux spécialistes que vous êtes...Quel est le coût pour refaire un PVD sur une petite partie de la lunette sur un modèle SINN 144..
Je m'explique la montre a eu un petit choc, il faudrait donc la polir très légerement mais la lunette en acier a un PVD noir ( pas DLC car trop ancien).
Donc suite au polissage nécessaire il faudrait lui refaire un traitement PVD sur quelques MM... ou la polir entirèrement
Avez vous donc une idée du coût, voire une adresse sur la région Ouest..?
Merci à vous

(je n'ai pas dit que j'amais bien )

Original... au moins on est sûr de ne pas croiser une personne avec la même au poignet... même si déjà à la base les chances sont assez restreintes

Sinon sans partir dans des fantaisies comme ces versions ... un simple PVD de quelques mm coute cher? ou c'est comme sur voiture où il faut refaire toute l'aile avant droite..

Moi qui comptait revendre mon Eterna car je trouve qu'elle brille trop au niveau du cerclage du cadran (car pas de lunette sur cette dernière)..
. ça pourrait être une alternative originale.. Ma version full Black UNIQUE... Bon je m'égare, reste tjrs cette question de prix.