Sauvetage d'une montre à verge émaillée

Cette montre à verge émaillée est plutôt jolie, cependant le mouvement ne fonctionne pas et est remonté à fond, balancier bloqué.
Je décide donc de la démonter pour voir si elle est sauvable.







Le coq ne tient que par une vis et est de travers.  



Par miracle la verge a résisté.  Pivot supérieur très légèrement tordu, pivot inférieur réparé il y a longtemps.  Je décide de ne pas y toucher, j'en ai déjà vu des pires fonctionner.



Les rouages sont tellement bloqués par l'huile sèche et les poussières qu'ils ne se déroulent même pas une fois la verge enlevée.  La montre est remontée à fond, je dépose le cadran pour désarmer le ressort.



Il y a de la rouille mais rien de catastrophique.  Désarmage OK.



Je dépouille la petite platine.  Admirez les huiles sèches, elles doivent être là depuis au moins 100 ans.



A l'intérieur ce n'est guère mieux.





Le barillet de ressort en a aussi pris pour son grade.





Demain, décrassage des pièces puis bain.  Redémarrera-t-elle ?...

ptouuuu .... t a du boulot a faire la ...
même si on doute pas du résultat final

bon courage

Chouette ! Une restauration de Pianiste ! Ca faisait longtemps

ça c'est du vintage !!   

bon courage pour la suite

Isosta

Hâte de lire la suite.
Je suis ému par ces huiles centenaires.  

  

Décrassage du barillet au tour, il y avait du boulot !















C'est mieux comme ça !



J'ai aussi passé un petit coup sur la roue de centre

Ça commence bien   

magnifique   

vivement la suite

Voilà, mouvement nettoyé et remonté   
La bonne nouvelle : il fonctionne bien, dans toutes les positions !
La mauvaise : un crochet de la chaîne a cédé, il avait déjà été remplacé j'ai vu. Ce n'est pas très grave, il ne me reste plus qu'à chercher une autre chaîne.

superbe travail   

quelle année pour ce beau gousset stp?

en quelle matière est le mouvement?

merci

Vers 1780-1800.
Le mouvement est en laiton.

tu te met a tourner toi maintenant   

ps : après la montre tu vas pouvoir nettoyer le tour aussi   

plume68 a écrit:

tu te met a tourner toi maintenant   

ps : après la montre tu vas pouvoir nettoyer le tour aussi   

  

Bonsoir,
C'est avec un grand intérêt que j'ai regardé ce document.Je possède quelques montres dans ce genre, mais je n'ai jamais essayé de les démonter , pourtant sur les 5 que je possède il n'y en a que deux qui fonctionnent. Une est incomplète donc... pour une autre un horloger m' dit qu'il n'y avait rien à faire , mais je ne sais pas ce qu'elle a et la 3eme est bloquée. J'arrive après beaucoup de casse à démonter nettoyer et huiler une montre si elle est simple .
Je ne connais rien à la mécanique si particulière des ces montres à coq.De plus les ajustements sont d’après ce que je crois tous à refaire après le démontage. Bref ton sujet est très intéressant merci de l'avoir publié.
Bien amicalement
fabregou

plume68 a écrit:

tu te met a tourner toi maintenant   

ps : après la montre tu vas pouvoir nettoyer le tour aussi   

Toujours en train de m'ennuyer celui-là   

Bon j'ai trouvé une chaîne de la bonne taille sur ebay, hâte de la recevoir pour que la montre reparte.

FABREGOU a écrit:

De plus les ajustements sont d’après ce que je crois tous à refaire après le démontage.
fabregou

Franchement ce n'est pas hyper compliqué une fois qu'on a bien compris le fonctionnement de ce type de montres.  Les principaux réglages à faire sont au niveau des ponts mobiles qui maintiennent la roue de rencontre (le "char" notamment), car cette roue doit être bien positionnée par rapport à la verge pour une bonne amplitude.

Bonjour,
Je sais que le sujet a été déjà abordé, mais comment faites vous pour rendre les platines aussi brillantes et propres que quand elles étaient neuves. Si vous avez 5 minutes pour me répondre ce serait sympa. Moi je ne connais que l'essence c.
amicalement
fabregou