Restauration de Saint Blaise, en direct du Vatican ...

Bonjour à tous,

ben quoi ?  non je ne me suis pas recyclé dans la restauration de reliques religieuses, ni de statues romaines..
mais j'ai ramené de mes vacances à Rome une chose bizarre chinée sur un étal de broc Via della conciliazione.
Cette large avenue est celle qui conduit à la place St Pierre.

Relation de cause à effet ? ou hasard ? la montre s'appelle Saint Blaise ...   

Bon je vois qu'il y en a qui doutent ! c'est pas bien !

je vous la montre donc, par petit bouts au gré de sa remise en marche.

je vous épargne la crasse et le démontage pour attaquer ici , côté cadran
calibre FHF 25, donc plutôt pas mal .




puis mise en place du barillet et de la roue de centre tenue par un pont indépendant




le reste du moteur avec le pont de barillet, rochets and Co.




puis le rouage et son pont ... sur lequel il est bien gravé "Saint Blaise" !! non mais !!




ancre, pont d'ancre , balancier (incabloc ôté pour y mettre un peu d'huile)




tout est en place côté ponts et ça tourne bien




retour côté cadran pour huiler l'incabloc du balancier et le contre pivot de la roue d'ancre




terminé pour la mécanique de ce côté également, après remise en place de la chaussée et
de la roue des heures avec son paillon.




place à la cosmétique avec le cadran assez original car ajouré en périphérie
vous noterez également les traces laissées par la matière lumineuse des aiguilles,
signe que la montre est restée longtemps sans tourner , aiguilles immobiles




le cadran est signé "Key watch" : connait pas mais ça sonne bien Américain ...  
il est également signé " Saint Blaise" ...   
une rondelle noire prend place dessous pour combler les évidements




le tout l'un sur l'autre ça donne ce résultat




les réserves dans le premier cadran lui donnent de la profondeur: Sympa !
vous noterez le "Swiss made"




mise place des aiguilles dorées avec leur matière d'origine bien patinée




la boite est aussi bizarre et énigmatique que le reste !  
ça n'est pas une montre bracelet    




alors mise en boite ... mais avant devinez ce qu'il y a d'écrit en gros dans le fond de boite ?    
ceux qui n'ont pas trouvé n'ont pas le droit de regarder la suite   




beaucoup de littérature également coté extérieur, avec la mention d'un brevet
qui concerne certainement la fixation sur une rotule ball sertie sur le fond.




le calibre en boite




pose du fond , simplement.... posé !




un joint large




et une contre bague de serrage façon "bagobloc"




voila la bête coté pile avec sa rotule et une vis maintenant une plaque
certainement pour la serrer sur un support . ça peut aussi servir à la faire tenir droite
mais ça n'est pas un pied.




enfin pour terminer voici "Saint Blaise" de face et de profil
le tout fait un peu moins de 38 mm de diamètre.






merci d'avance à ceux qui auraient des infos sur "Key watch" et "Saint Blaise"
merci aussi à ceux qui auront des idées sur la destination précise de cette montre
et de son système de fixation


en espérant vous avoir intéressés et divertis

bonne fin de WE


Isosta

Original ce cadran en 2 parties.
La rotule de fixation me fait penser aux rétroviseurs ou pare soleil de voiture (plus ou moins) anciennes. Une montre de bord à fixer au dessus du conducteur?

 "key" et "watch", voyons voir, cela ne voudrait pas dire "clef" et "montre"... Peut-être une montre faite pour être montée sur une clef alors... avec son support pour une seule clef   


 

Super ed !!      un grand merci   

bien que sachant ce que les mots Key et Watch veulent dire , je n'avais pas du tout fait le lien

(Key west n'étant d'ailleurs pas une clé à l'ouest    et Key Largo ... )  

le système est assez bizarre et je ne pense pas qu'ils en aient vendu beaucoup .

moi j'aurais plutôt mis la montre dans un étui et laissé la clé libre...

on voit des trucs bizarres mais bon, je vais lui fixer une clé dessus quand même  

Isosta

ed2007 a écrit:

 "key" et "watch", voyons voir, cela ne voudrait pas dire "clef" et "montre"...

Ben oui, ça tombe sous le sens...
J'aurais dû être plus attentif en cours d'anglais. Quitte à mettre en porte-clé, je préfère les "Tire Watch(es)". Avec ses 38mm, celle-ci doit être lourde au bout de sa clé non?

c'est quoi les Tire watch ?

"Tire" en Anglais c'est "pneu" et celle en photo est semble t'il une pub pour des pneus Italiens

"CEAT pneumatici"


Isosta

Oui assez étrange comme utilisation et pas forcément pratique à première vue. Sinon la montre est sympa

Saint Blaise est bien une marque de montres suisses depuis 1921 et qui existe encore

le site web ICI


moi je n'en avais jamais entendu parler


Isosta

une autre trouvée en vente sur la baie par un vendeur Italien qui dit que c'était pour Cadillac

bon il est Italien hein...   

(moi j'ai le droit de me moquer! je le suis à moitié)

je pense quand même que c'était vendu aux US


Isosta

Rigolotte cette montre. Internet mermet de trouver des réponses à ce genre de questions, ça tue le mystère. J'aurais préféré une tentative d'explication plus loufoque, comme par exemple que St Blaise, évèque du XIIème siècle, avait un cadran solaire au bout de sa crosse pour connaitre à tout moment l'heure de la prière, et que cette montre était destinée au même usage pour les évèques modernes.
Bon, on peut aussi élaborer sur les évèques en Cadillac de l'ordre de ST Blaise le Ponctuel, prieur du XIIème qui avait un cadran solaire sur la selle de son âne pour ne pas être en retard aux vêpres (Il y a au moins deux exemplaires, c'est le signe évident d'une congrégation, non?).

    &   

On peut aussi trouver une sorte de "tire-key-watch"   


Crédit : Antiquorum (lien préservé)

Bien évidemment, mon message initial ne se voulait nullement un rappel de cours d'anglais... juste une modeste plaisanterie sur le nom finalement très explicite de cette petite chose dont on ne peut s'étonner, au passage, de l'absence de succès.

ed2007 a écrit:

On peut aussi trouver une sorte de "tire-key-watch"   

[lais... juste une modeste plaisanterie sur le nom finalement très explicite de cette petite chose

Tout à fait, ce n'est pas mon niveau d'anglais qui est en cause mais ma faculté d'observation/attentio   
Pour moi, une key watch tire    c'était plutôt ça:

isosta a écrit:

Bonjour à tous,



enfin pour terminer voici "Saint Blaise" de face et de profil
le tout fait un peu moins de 38 mm de diamètre.



merci d'avance à ceux qui auraient des infos sur "Key watch" et "Saint Blaise"
merci aussi à ceux qui auront des idées sur la destination précise de cette montre
et de son système de fixation


en espérant vous avoir intéressés et divertis

bonne fin de WE


Isosta

aMicalement

regalis a écrit:

Tout à fait, ce n'est pas mon niveau d'anglais qui est en cause mais ma faculté d'observation/attentio   
Pour moi, une key watch tire    c'était plutôt ça:

MARVIN Pub 1957



aMicalement

écrit par Isosta

enfin pour terminer voici "Saint Blaise" de face et de profil
le tout fait un peu moins de 38 mm de diamètre.



merci d'avance à ceux qui auraient des infos sur "Key watch" et "Saint Blaise"
merci aussi à ceux qui auront des idées sur la destination précise de cette montre
et de son système de fixation

en espérant vous avoir intéressés et divertis

bonne fin de WE





aMicalement

[/quote]










aMicalement

A ce niveau là, Chp n'est plus un "puit" de connaissance, je crois qu'on peut parler de "canyon sous-marin" de connaissance.   

Superbe restauration comme d'hab 
Les infos sont passionnantes,merci du partage   

StephenOrlac a écrit:

A ce niveau là, Chp n'est plus un "puit" de connaissance, je crois qu'on peut parler de "canyon sous-marin" de connaissance.   

Voire une "fosse abyssale"    
Super la pub et merci pour l'attentio   

Le maïtre ChP a encore parlé !

là je crois qu'on a tout   

Merci Christian tu restes au top !!   

Isosta

ChP T'es HALLUCINANT    

   

ChP a écrit:

Mon premier boulot en tant qu'ingénieur était dans un cabinet de conseils en brevets d'inventions. La première chose qu'on m'ait inculquée, pour la rédaction des brevets et la description de l'invention à protégée, était que la simple juxtaposition de deux inventions n'en faisaient pas une troisième. Avec l'exemple canonique que le crayon-gomme n'était pas brevetable (protégeable).

J'ai le curieux sentiment qu'il s'agit ici d'une sorte de crayon-gomme horloger. Sans savoir le contenu de la "revendication" il devait s'agir de la fixation de la clef au dos de la montre ...

Ça n'empêche pas mon étonnement et mon respect immense envers les trésors de ChP. Accompagnés de ma gratitude bien entendu.

Sympa cette idée ! Belle réalisation , le boitier . Idéal pour l'amateur de"montre à clefs " , une fois l'accessoire mis en place :  fonction remontage et contrôle dérive journalière simultanés  

Merci pour ces extraits de brevet .

Drôle de trouvaille !
J'aime la surboite "US Pat."   
Après j'imagine que ça devait prendre pas mal de chocs car le cadran est assez peu protégé...

  

Kerangaro a écrit:

Drôle de trouvaille !
J'aime la surboite "US Pat."   
Après j'imagine que ça devait prendre pas mal de chocs car le cadran est assez peu protégé...

  

 Pour les chocs, pas grave, c'est le verre qui est au créneau, et comme c'est un plexi, à part les rayes, guère de souci. Assez élastique, cette matière là.

Hypnos a écrit:

Sans savoir le contenu de la "revendication" il devait s'agir de la fixation de la clef au dos de la montre ....

Ou de la structure caractérisante du boitier, permettant le montage de la rotule, laquelle autorise , in fine,  le vissage de la clef .   Pure hypothèse .

Réavive certains souvenirs, ton message ; rue Raulin, à Lyon ....  Du vintage, en somme. Merci.