Omega Flightmaster tube de poussoir cassé

Bonsoir à tous,

Cela faisant un moment que je cherchais une Flightmaster de 1ère génération et la semaine dernière,une occasion s'est présentée sur l'abbé.
Elle n'était pas dans un super état mais l'idée d'une restauration me tentait bien.

En recevant la belle,je n'était pas surpris par son aspect:boîte cramée,poussoirs et couronne a remplacer et glace cassée.
L'inconnu était le cadran (pas tres visible derrière la glace opaque)et le calibre,de ce côté j'ai été agréablement surpris car le 910 démarre au premier mouvement de couronne ,il est très propre.
Le cadran a de jolies sous compteur chocolats et une décoloration tropical que je trouve très jolie (reflets argentés)

Pour la boîte,elle va partir en Australie afin de retrouver une nouvelle jeunesse avec son brossage soleil et les pièces à remplacer se trouve facilement chez Cousin,je vais d'ailleurs remplacer les aiguilles jaunies par des oranges neuves pour lui donner du peps et relumage des aiguilles à la teinte des indexs

Le hic est qu'un tube de poussoir s'est cassé quand j'ai voulu retirer la couronne,il avait du prendre un choc.
Auriez-vous une astuce pour faire sortir le reste ou faut-il fraiser au risque d'abîmer le pas de vis ?

Merci d'avance pour votre aide.

Mon horloger utilise une colle très forte, laisse sécher et le tube vient avec ce qui a servi de support.

merci pour l'astuce Zen.
Je vais tenter avec un un tournevis passer dans le trou avec de la cyanolite

Lanierdams a écrit:

 merci pour l'astuce Zen.
Je vais tenter avec un un tournevis passer dans le trou avec de la cyanolite

Pour décoller la cyanolite, il faut chauffer (trop fort malheureusement pour les doigts collés )

NamGyver

Les tourne a gauche n existe pas en horlogerie ??

2 petites questions :
A quoi servent les couronnes sur la gauche, je pense que l'une est pour la lunette mais l'autre?
Et pourquoi l'Australie pour le boitier, il n'y a rien de plus près ?

fab7 a écrit:

Les tourne a gauche n existe pas en horlogerie ??

willbur a écrit:

2 petites questions :
A quoi servent les couronnes sur la gauche, je pense que l'une est pour la lunette mais l'autre?
Et pourquoi l'Australie pour le boitier, il n'y a rien de plus près ?

Tout juste,une couronne pour la lunette interne et une couronne pour l'aiguille GMT bleue.

Pour le boîtier,il n'y a pas beaucoup d'adresses en Europe capable de refaire un soleillage,les tarifs sont très élevés et les délais très longs.

Lanierdams a écrit:

Tout juste,une couronne pour la lunette interne et une couronne pour l'aiguille GMT bleue.

Pour le boîtier,il n'y a pas beaucoup d'adresses en Europe capable de refaire un soleillage,les tarifs sont très élevés et les délais très longs.

J'ai envoyé une markII à Hong Kong... On va voir le résultat, je te tiens au jus
Et ton souci alors? La colle l'a réglé?

PITTOM a écrit:

J'ai envoyé une markII à Hong Kong... On va voir le résultat, je te tiens au jus
Et ton souci alors? La colle l'a réglé?

Nickel,j'ai hâte de voir le retour de HK. J'ai vu plusieurs bracelets revenus dans un état incroyable,mais jamais de boitier.
Je ne me suis pas encore attaqué à la bête,probablement fin de semaine

quelques photos du boulot d'Adam sur une Flightmaster


avant









aprés

En direct de Hong Kong

Rhoooo !!!!! splendide!!!!
Uniquement du polissage ou technique au laser ?
Peux-tu me donner le délais et le tarif pour un boîtier ?

A la pause déjeuner,j'ai retirer le morceau de tube de couronne cassé
Trempage de la boîte dans du WK40 pendant 24h00 et tournevis large engagé dans le morceau,il s'est dévissé tout seul

Lanierdams a écrit:

Rhoooo !!!!! splendide!!!!
Uniquement du polissage ou technique au laser ?
Peux-tu me donner le délais et le tarif pour un boîtier ?

Laser
150 euros pour une carrure complète. Un gros mois d'attente

shoulderblack a écrit:

PITTOM a écrit:

Laser
150 euros pour une carrure complète. Un gros mois d'attente

Petit up pour vous présenter le boitier restauré, un brossage splendide et des angles bien vifs,du super boulot:








Il a pu remettre le brossage soleil du fond de boite,j'adore  






et le poli sur le cercle prés du verre (qu'il reste  poser)




Il me reste à recevoir les nouvelles couronnes et la révision du calibre.

A suivre

Ouah!!!! qui t'a fait ça et pour quel tarif? superbe!!!!!!

Salut Seb,
C'est Mickael young à Hong kong,un super boulot,en 1mois et Demi pour 225€.
http://www.classicwatchrepair.com

Superbe boulot pour un tarif honnête.

Bravo

Oui c'est aussi mon avis, bonne pioche, une adresse à garder!!!
Si tu as des soucis pour remettre en route le 910 Damien, n'hésite pas à demander de l'aide
Hate de la voir à ton poignet cette beauté

Lanierdams a écrit:

je vais d'ailleurs remplacer les aiguilles jaunies par des oranges neuves pour lui donner du peps et relumage des aiguilles à la teinte des indexs

Dommage à mon avis.

vergeris a écrit:

Superbe boulot pour un tarif honnête.

Bravo

Sebalpinev6 a écrit:

Oui c'est aussi mon avis, bonne pioche, une adresse à garder!!!
Si tu as des soucis pour remettre en route le 910 Damien, n'hésite pas à demander de l'aide
Hate de la voir à ton poignet cette beauté

Merci Seb,pour la révision,je vais laisser mon horloger s'en occuper
Je me débrouille sur les 3 Aiguilles mais les chronos,je n'ai pas encore tenté...

G&N a écrit:

Dommage à mon avis.

En effet,je me tâte de plus en plus de la laisser dans cette configuration d'origine avec ce jolie cadran tropical

Quand on voit le tarif auquel sont parties celles en meilleur etat, l'operation peu s'avérer interessante en tout point de vue.
D'autant que le resultat sera surement nettement mieux vu l'etat du travail accompli sur le boitier.

Par contre, un sacré coup de poker compte tenue de la cooperation du vendeur et l'etat du verre  

Sebalpinev6 a écrit:

Oui c'est aussi mon avis, bonne pioche, une adresse à garder!!!
Si tu as des soucis pour remettre en route le 910 Damien, n'hésite pas à demander de l'aide
Hate de la voir à ton poignet cette beauté

De mon côté je vais avoir un pitit service a te demander
Je te tiens au jus

Lanierdams a écrit:

Petit up pour vous présenter le boitier restauré, un brossage splendide et des angles bien vifs,du super boulot:








Il a pu remettre le brossage soleil du fond de boite,j'adore  






et le poli sur le cercle prés du verre (qu'il reste  poser)




Il me reste à recevoir les nouvelles couronnes et la révision du calibre.

A suivre

Super!
Heureux que ça te convienne