West End Sowar (eta 2878)

Achetée il y a un bon moment pour son joli cadran et son style suranné, à un maquignon.
Elle est bien mignonne. Aujourd'hui, l'envie m'a pris de démonter un mécanisme avec jour et date, pour augmenter un peu la difficulté.



Bien sûr, ce n'est pas l'originale. Elle a gardé l'allure de l'ancienne, mais elle renferme un eta 2878.



Mais elle fonctionne mal :
       - elle s'arrête car la masse oscillante ne tourne pas librement (frottement sur le cercle d'emboitage en plastique, mais pas seulement);
       - le jour ne passe pas bien;
       - l'amplitude du balancier est très faible;
       - j'ai retiré des fibres noires et un morceau de plastique jaune venu du cercle d'emboitage.

Je lui ai donc proposé une opération à cœur ouvert.
Voici le bilan après démontage:

 - le mouvement a été huilé à l'huile de vidange.


 - mais il y a beaucoup de traces de rouille sur les pièces du système de mise à l'heure.


 - un pied de cadran est cassé et 'on' a tenté de coller le cadran sur la platine


 - Le ressort de barillet est propre et sec, sans la moindre trace de graisse.

Au moment de commencer le remontage, deux questions me viennent: comment retirer les traces de rouille superficielle sur les pièces ? et peut-on recoller ou souder un pied de cadran?

Le mouvement est remonté, il fonctionne (mais je n'ai pas encore remis le module auto, ni le cadran).
Dans cet état,  il fonctionne bien mieux qu'avant, mais il y a encore un souci : le dateur ne fonctionne pas.
Quand je mets la couronne sur la position intermédiaire, la roue qui fait tourner le disque des jours de la semaine fonctionne normalement. Mais quand je tourne la couronne dans l'autre sens, pour agir sur le dateur, la petite roue indiquée par la flèche se déplace comme prévu, mais le pignon coulant engrenne mal. Et cette roue dérape au lieu de tourner.

D'où cela peut-il venir?

la date passe bien en la faisant passer en avançant les aiguilles ?

si ça coince c'est que to disque n'est pas libre

tu es sûr que ta roue baladeuse est dans le bon sens ?

Isosta

padre a écrit:

Achetée il y a un bon moment pour son joli cadran et son style suranné, à un maquignon.

Et il a vendu un rejet de ses bourrins ... finalité normale ...

Si le plot du premier pignon de remontage et pris dans la conception même de la platine, c'est une panne classique due à l'usure dite "en trognon de pomme" de ce plot.
Archi classique, par exemple sur les JLC K.825.

Si c'est de ce plot là que nous parlons, il me semble en bon état.
Sinon, j'ai encore moins compris que je ne croyais !

J'ai un peu avancé dans la compréhension du problème: le plot dont nous parlons est situé sur une pièce mobile: une sorte de bascule. C'est cette pièce qui ne se déplace pas assez quand on tire sur la couronne. En revanche, je peux lui faire prendre la bonne position avec la pointe d'une brucelle, et la roue engrène alors à peu près bien.
Cela vous suggère-t-il d'autres conseils ?

ressort de bascule fatigué
vieille graisse à l'articulation

tu sors le tout, nettoie, vérifie le ressort de bascule (qui doit pousser fort) graisse avec parcimonie
et tout doit rentrer dans l'ordre.

le cas échéant un ressort de bascule se fabrique facilement

Isosta

Merci pour vos réponses.
Ne m'en sortant pas, j'ai consulté un spécialiste: ce sont bien les plots qui sont usés. Et à force de tout tripoter, je n'ai pas arrangé les pièces mobiles. Bilan: deux ou trois pièces à changer.
On en reparlera quand je les aurai reçues...