Problème ETA 7753

Bonjour à tous,

J'ai eu un problème cette après midi avec mon Oris propilot GMT (ETA 7753, un 7750 avec un GMT en plus).
En effet, j'étais parti pour une nav en avion. Aligné sur la piste je note l'heure et je déclenche le chrono, puis direction vers un waypoint.

Arrivé sur un point situé 8mn plus tard, je note l'heure et je m'aperçois que le temps s'est arrêté !  
Petite seconde figée, idem pour l'heure et la minute.  
Sachant que dans ce genre de nav, il est important d'avoir une estimation du temps d'arrivé sur les waypoints

Je reviens au sol, et je donne 3 4 tours de couronne, la montre repart  

Depuis elle ne s'est pas arrêtée. Je tiens à préciser que je porte mon Oris tout les jours, le mouvement automatique doit faire le boulot de remontage normalement... ? La montre n'a reçu aucun choc.

Qu'en pensez-vous?


Merci à vous,

Une révision semble nécessaire d'autant plus si tu t'en sers comme instrument de navigation.

willbur a écrit:

Une révision semble nécessaire d'autant plus si tu t'en sers comme instrument de navigation.

Merci Willbur,

Elle fête d'ailleurs son 1er anniversaire  Un peu tôt pour une révision je pense

tchoocolate a écrit:

Merci Willbur,

Elle fête d'ailleurs son 1er anniversaire  Un peu tôt pour une révision je pense

Remonte la avec 40 tours de couronne et porte la normalement, le valjoux a un remontage unidirectionnel et donc a besoin d'une grande activité de son porteur pour tenir le coup s'il n'est pas remonté à fond au préalable...

Bon a priori ça fonctionne, je vais donner les 40 tours de couronne.. Ce que je ne comprend pas, c'est que je la porte tout les jours, donc normalement il ne devrait pas avoir de problème de réserve..?

Wait ans sée

Merci

MONTEMONT a écrit:

Remonte la avec 40 tours de couronne et porte la normalement, le valjoux a un remontage unidirectionnel et donc a besoin d'une grande activité de son porteur pour tenir le coup s'il n'est pas remonté à fond au préalable...

Il y a 2 problèmes possibles à vérifier:
1. Est ce que tu as une bonne RDM. Le fait de faire le remontage à la main permettra de vérifier ce détail.
2. Si la RDM est OK, c'est peut être le système de remontage automatique qui est un peu feignant. J'ai eu un 7750 et jamais de soucis, mais sur un autre calibre, le rotor grippait un peu et j'avais quelque chose qui ressemble à ce que tu décris: une montre qui s'arrete de façon anormale. Je l'avais vérifié en faisant tourner ma montre en regardant le rotor: celui ci tournait avec la montre au lieu de rester en bas...

Alecsendri a écrit:

Il y a 2 problèmes possibles à vérifier:
1. Est ce que tu as une bonne RDM. Le fait de faire le remontage à la main permettra de vérifier ce détail.
2. Si la RDM est OK, c'est peut être le système de remontage automatique qui est un peu feignant. J'ai eu un 7750 et jamais de soucis, mais sur un autre calibre, le rotor grippait un peu et j'avais quelque chose qui ressemble à ce que tu décris: une montre qui s'arrete de façon anormale. Je l'avais vérifié en faisant tourner ma montre en regardant le rotor: celui ci tournait avec la montre au lieu de rester en bas...

Bonjour Alecsendri,

1: A priori elle fonctionne toujours depuis 48h

2: Le rotor qui grippe ? Comme cela est-il possible? A priori le rotor subit l'effet de la gravité et reste en bas.
Dois-je prendre contact avec Oris?

Merci

poubelle et tu passes sur une quartz

1464olivier a écrit:

poubelle et tu passes sur une quartz

Je ne suis pas prêt de repasser aux montres sans âme

tchoocolate a écrit:

...

2: Le rotor qui grippe ? Comme cela est-il possible? A priori le rotor subit l'effet de la gravité et reste en bas.
Dois-je prendre contact avec Oris?

Merci  

A priori oui, mais la mienne avait un petit souci. Réglé en garantie APV. Nickel.

Bonjour,
Même problème (pas dans un avion, en cuisinant) voilà quelques semaines avec mon premier chrono mécanique (équipé d'un 7750) acquis auprès d'un fameur.
Au vu des réponses ici, et puisqu'il s'agissait d'une occasion j'ai décidé de faire un test de RDM après quelques jours de porté sans remontage manuel : 53 heures c'est plutôt bien non ?

Inexpérimenté avec les chronos mécaniques, je soupçonne un appui insuffisamment "franc" sur le poussoir de démarrage.
Plausible ?

Merci d'avance pour vos retours