Bonjour Avinton,
C'est fiable.
Dedans, c'est soit de l'ETA, soit du Sellita, fût-il redécoré (oui, je sais, le rotor rouge, pas tout le monde aime ^^). Donc des moteurs connus et solides.
Normalement, il y a donc même moyen de le faire réviser par un horloger indépendant, et pas forcément besoin de l'envoyer à la maison.