[Nouveauté] Citizen Chronomaster AQ4020-54Y

C'est vraiment du pinaillage, mais un défaut d'alignement de l'aiguille des secondes en particulier pour un HAQ de +/- 5s par an pour moi c'est rédhibitoire. Même si dans l'absolu ça ne nuit pas à la précision de la montre.

Sur les aerospace, celle des minutes est rarement en face de l'index. Les X33 également pour l'aiguille des secondes....

Rédhibitoire pour moi aussi.

L'Aerospace (j'en ai eu 4) est connue pour avoir du jeu dans l'aiguille des minutes. L'aiguille est alignée... mais autour d'une position moyenne, tout dépend de la position de la montre.

Quant à la X33, je n'en sais rien mais comme elle partage le module de base de la B-1 et que toutes les B-1 que j'ai vues étaient absolument irréprochables, j'en doute. De plus, il me semble qu'on peut aligner soi-même l'aiguille au cas où il y aurait un souci lors du remplacement de pile.

J’ai vu des Breitling avec ce (léger) défaut. C’est du vécu !

Il est certain que dans cette gamme de qualité et de prix c’est ennuyeux quelle que soit la marque...

Pascal a écrit:

L'Aerospace est connue pour avoir du jeu dans l'aiguille des minutes. L'aiguille est alignée... mais autour d'une position moyenne, tout dépend de la position de la montre.

Pourtant les premières produites étaient parfaites à ce niveau.

Sur une Longines VHP vue récemment, l’aiguille des secondes tapait pile poil sur chaque index !

Très beau modèle au passage : cadran carbone superbe !

Donnée pour +/- 5 secondes par an !

Et 800 EUR... le renouveau du quartz haut de gamme passe aussi par là !

Un détail auquel j'acccorde de l'importance aussi, c'est la longueur des auiguilles.

Sur la 4020, les aiguilles des secondes et des minutes sont très proches des bords :

Sugarloaf a écrit:

Ce n'est pas le cas par exemple sur la The Citizen 4020:

Tout à fait d’accord !

C’est le genre de détail esthétique qui compte beaucoup dans une montre classique.

Au passage : elles sont très chouettes tes images du jour qui se lève dans le cockpit

Rocca a écrit:

Sur une Longines VHP vue récemment, l’aiguille des secondes tapait pile poil sur chaque index !

Très beau modèle au passage : cadran carbone superbe !

Donnée pour +/- 5 secondes par an !

Et 800 EUR... le renouveau du quartz haut de gamme passe aussi par là !

C'est vraiment pas cher!

Les 2 points que j'aime moins sur la Longines :

Diamètre de 41 sur la 3 aiguilles

Étanchéité 50 m (même si c'est suffisant pour se baigner, je me demande pourquoi pas 100 m, c'est dommage)

PS : par contre la longueur des aiguilles c'est parfait!

Rocca a écrit:

Tout à fait d’accord !

Au passage : elles sont très chouettes tes images du jour qui se lève dans le cockpit  

Merci, c'est avec plaisir.
Je constate qu'il n'y a pas bcp de photos de ce modèle, j'essaie de vous en faire profiter un peu

Sugarloaf a écrit:

12 000 m d’altitude , le jour se lève enfin...
fatigué mais plus excité que d’habitude !

la montre est géniale et la revue aussi...et elle fait rêver 

Ah ces photos à 12.000 mètres !!! Ça doit être vraiment super beau... merci pour le partage.

Quant à l’alignement de la trotteuse avec les index, c’est essentiel pour moi.

dm a écrit:

la montre est géniale et la revue aussi...et elle fait rêver 

Merci dm

Tardigrade a écrit:

Ah ces photos à 12.000 mètres !!! Ça doit être vraiment super beau... merci pour le partage.

Quant à l’alignement de la trotteuse avec les index, c’est essentiel pour moi.

Merci Tardigrade

[url=https://servimg.com/view/19834923/4]

Il y a un truc que je n'ai pas compris.
Elle existe en version acier et en version titane, cette AQ4020 ?
Et si oui, quelle est la différence de prix ?

Sugarloaf a écrit:

La trame a surtout des aspects différents suivant le type de lumière (ampoule halogène, soleil, en extérieur à l'ombre etc...) mais aussi la direction de la lumière  (de face ou de profile).
Si la lumière vient de face, dans certain cas on ne voit plus la trame, ça ressemble même à un cadran tout lisse tacheté par de minuscules points lumineux.

Concernant la bicolore, ce n'est pas mon truc en général. En plus dans les boutiques c'est pas terrible  (à voir à l'extérieur ou avec des lumières plus douces, sans les plastiques...).
Ce qui cloche à mon avis c'est que le bracelet n'est pas bicolore.
Mais l'inconvénient du tout titane comme la mienne, c'est que c'est un poil austère. Tout est gris -bracelet-index-aiguilles - et le cadran est très blanc. Selon moi c'est un blanc plus blanc que blanc comme dirait Coluche, un blanc très pur. Aussi, j'aurais apprécié des aiguilles bleu foncé par exemple, pour casser un peu ce côté austère. La bicolore est sur ce plan là moins froide et tristounette.

Pour moi la chaleur du doré dépasse l'idée de déséquilibre.
Et que le bracelet ne soit pas bicolore ne me dérange pas.
Je m'oriente de plus en plus vers ce modèle : ce que tu dis là sur l’austérité de l'ensemble m'y pousse d'autant plus.
Cette impression d'or sur la neige est géniale je trouve.
Et je suis sûr que cela doit donner des reflets extraordinaires selon la lumière...

Bonsoir a tous, grace a ce merveilleux poste je decouvre la gamme the citizen.
En plus de ce magnifique modele,
- y a t il en dehors du poids un avantage a prendre les versions titane vs acier. La finition est elle du meme niveau sur les deux types de metaux?
- il y a des versions avec reserve de marche et sans cette complication, quelle est votre preference?

Merci d avance de vos remarques

Il est franchement difficile de s'exprimer vu qu'on n'en tripote pas tous les jours... J'avoue que j'aimerais vraiment voir à quoi ressemble une "The Citizen" sans cadran papier car je crains que les cellules photo-voltaïques jurent avec la finition exemplaire du reste.

La même sur cadran noir me plairait bien.

Pour se faire une petite idée du choix possible :

http://citizen.jp/the-citizen/index.html

Merci,

rien ne remplace le contact visuel, le site Citizen est aussi pourri que le Seiko coté photos.

A part la RDM, qu'est-ce qui différencie les modèles et justifie l'écart de prix ?

Je passerai semaine prochaine chez Emile Léon pour voir si il y a du neuf...

Bob.2, va falloir se mettre au japonais.

Oui car le traducteur google....

bob.2 a écrit:

Merci,

rien ne remplace le contact visuel, le site Citizen est aussi pourri que le Seiko coté photos.

A part la RDM, qu'est-ce qui différencie les modèles et justifie l'écart de prix ?

Je passerai semaine prochaine chez Emile Léon pour voir si il y a du neuf...

Ben le cadran papier qui la rend à part et qui découle d'un vrai savoir-faire artisanal.