Chaine de montre a coq

22 € le crochet ? je comprend mieux, je n'avais pas bien lu, il lui reste donc 50 crochets
un ami, maintenant décédé, amateur et passionné d'horlogerie ne devait pas mettre plus d'une minute pour mettre en forme un crochet coté fusée avec une simple mini perceuse ( celui coté barillet est plus compliqué ) coupe et perçage non compris, je doit encore en avoir dans ma boite à crochets
 comme je l'ai indiqué, un crochet cassé coté barillet est souvent du à une chaine trop courte, n'ayant pas actionné l'arrétage
un petit tour de main qui peut sauver des chaines....
il est courant de rencontrer une chaine ayant des points durs du à la corrosion,
je n'utilise jamais de produits miracles, dérouillant ou autres, mais
 je met la chaÎne dans un récipient d'huile que je chauffe modérément si besoin, puis j'utilise ce petit bricolage, une simple vis avec 3 rondelles, la plus petite au milieu juste un peut plus épaisse que la chaine et je fais un va et viens avec la chaine dans la gorge, elle ne peut donc pas ce coucher et les maillon ce débloquerons si ils ne sont pas trop rouillés
JCF

Fournier a écrit:

22 € le crochet ? je comprend mieux, je n'avais pas bien lu, il lui reste donc 50 crochets
un ami, maintenant décédé, amateur et passionné d'horlogerie ne devait pas mettre plus d'une minute pour mettre en forme un crochet coté fusée avec une simple mini perceuse ( celui coté barillet est plus compliqué ) coupe et perçage non compris, je doit encore en avoir dans ma boite à crochets
 comme je l'ai indiqué, un crochet cassé coté barillet est souvent du à une chaine trop courte, n'ayant pas actionné l'arrétage
un petit tour de main qui peut sauver des chaines....
il est courant de rencontrer une chaine ayant des points durs du à la corrosion,
je n'utilise jamais de produits miracles, dérouillant ou autres, mais
 je met la chaÎne dans un récipient d'huile que je chauffe modérément si besoin, puis j'utilise ce petit bricolage, une simple vis avec 3 rondelles, la plus petite au milieu juste un peut plus épaisse que la chaine et je fais un va et viens avec la chaine dans la gorge, elle ne peut donc pas ce coucher et les maillon ce débloquerons si ils ne sont pas trop rouillés
JCF

Et oui a ce prix via les GB j'ai trouvé une chaine que j'ai choisi un peu plus longue...pour suivre ton conseil, car en effet peut etre qu elle avait était raccourcie par souci d'eco.
super ton truc je vais le testé sur la chaine pour voir merci Fournier!

Par contre 22   € pour une chaine, ce n'est vraiment pas très chère
une raison des chaines trop courte, quand la chaine casse à quelques cm. d'une extrémité , le petit bout de chaine ce perd, si l'horloger n'est pas un restaurateur habitué à ce genre de reparation, il refait simplement le crochet, et préviens le client, en lui disant, la chaine est maintenant trop courte, il ne faut plus remonter la montre à fond, mais au cours du temps cette montre change de main, et cette remarque s'oublie
on ne doit pas oublier qu'une montre à verge a pu connaitre une dizaine  de générations dans une famille, voire beaucoup plus pour de plus anciennes
JCF

rstl99 a écrit:

Bonjour Caput
Ces instructions détaillées dans Diderot sont très impressionnantes.  J'admire beaucoup le travail des encyclopédistes Français à l'époque, tellement en avant de tout ce qui se faisait ailleurs dans le monde.
Ce site qui offre toute cette information en format digital est très bien fait.
Je viens de m'imprimer les instructions au "chainetier", ainsi que les deux planches.  Ne fût-ce que pour me rappeler tous les menus détails de l'horlogerie de l'époque.
Il existe peut-être quelques artisans modernes qui fabriquent encore des chaînettes de cette façon (à "l'ancienne") mais il faudrait se faire tous les outils comme à l'époque, ce que je ne sais pas est tellement pratique.  Ou se servir d'outils modernes pour arriver au même résultat.  Il me semble qu'avec tous les collectionneurs de montres à verge et fusée, et les musées, etc., il y aurait peut-être un petit marché pour un chainetier?
  --Robert

Il y a encore quelques personnes principalement dans le monde anglo-saxon qui fabrique des chaines.
Celle-ci destiné surtout pour des chronomètres de marine ou pendulette.

http://clockmakers.com/fusee-chains.html

Dans les années 2010 une relation avec un fabriquant anglais qui n’existe plus, facturait entre 1.50 et 2.50 livre sterling le cm de chaine.

Je ne connais qu’un seul horloger qui fabrique des chaines pour une grande marque dite « manufacture »   .

on peut voire l'outillage nécessaire à la fabrication de chaine au Musée de la Montre à Villers le Lac
JCF

Fournier a écrit:

Par contre 22   € pour une chaine, ce n'est vraiment pas très chère
une raison des chaines trop courte, quand la chaine casse à quelques cm. d'une extrémité , le petit bout de chaine ce perd, si l'horloger n'est pas un restaurateur habitué à ce genre de reparation, il refait simplement le crochet, et préviens le client, en lui disant, la chaine est maintenant trop courte, il ne faut plus remonter la montre à fond, mais au cours du temps cette montre change de main, et cette remarque s'oublie
on ne doit pas oublier qu'une montre à verge a pu connaitre une dizaine  de générations dans une famille, voire beaucoup plus pour de plus anciennes
JCF

Ce que tu dis fait énormément de bon sens, JC, ce serait mon réflexe aussi de simplement ajouter un crochet de barillet au bout de chainette cassée, mais je peux voir comme tu dis que ça mènerait éventuellement à un bris potentiel à nouveau, s'il manquait un trop long bout de chaînette.  Dans mon cas, aucune de mes montres à verge et fusée ne sera utilisée autre que pour collection, et occasionnellement monter un peu pour faire aller le mouvement brièvement.  Mais historiquement, cette réparation "facile" a certainement dû mener à des brisures subséquentes...
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Oh et merci encore pour les liens Caput.  Cette machine est pas mal intéressante.  Je me demande de quand elle peut dater... (on dit "avant guerre" mais quelle guerre?...).  Je peux comprendre qu'il existe encore des artisans spécialisés dans la manufacture de chaînettes de fusée, surtout pour les horloges antiques anglaises, qui se vendent pour des prix fous, alors les collectionneurs paieraient certainement un bon prix pour avoir une chainette neuve pour leur précieuse horloge.