Mouvements inside

comment savoir le type de mouvement qui anime une montre mecanique?

Pourquoi tres peu de marques communiquent sur ce point?

mes interogations:IWC fliegerchronograph

Cartier tank française auto


merci de vos lumieres!

chocala a écrit:

comment savoir le type de mouvement qui anime une montre mecanique?

Pourquoi tres peu de marques communiquent sur ce point?

mes interogations:IWC fliegerchronograph

Cartier tank française auto


merci de vos lumieres!

Eta pour les 2, si je ne m'abuse

Olive.

Certainement la peur de perdre un peu de leur image.
T'as vu c'est même pas eu qui fabrique leur mouvement !...

merci olive!

C'est là qu'est l'os...

100% des acheteurs s'intéressent à l'extérieur.

1/1000(0) à l'intérieur.

Pas de communication, pas de souci.

Å

Un 7750 lourdement retravaillé pour IWC:



Et pour Cartierr, pas de photo mais de mémoire ça ressemble au niveau finition aux ETA emboités par Tag, à savoir: rotor côtes de genève, finition inexistante mais précision d'assemblage chronomètre. Ccl: on n'en a pas poru son pognon (tiens c'est marrant d'ailleurs, qui s'y serait attendu, huuuuum ? je sors vraimetn des vérités absolues aujourdéhui moi, faut que je me surveille )

La raquette n'évolue pas... et même poli et repoli, c'est un 7750... avec ses ressorts fil, enfin bref.

Fiable, robuste, mais courant, ô combien...

C'est un custom de deuche.

Å

Mnementh a écrit:

La raquette n'évolue pas... et même poli et repoli, c'est un 7750... avec ses ressorts fil, enfin bref.

Fiable, robuste, mais courant, ô combien...

C'est un custom de deuche.

Å

bin si, ils posent un triovis, d'ou le réglage fin... enfin en même temps, nomos le fait aussi, mais pour moins cher quoi...

merci guardala, peut tu me dire comment as tu fait pour avoir ces très belles photos?

c'est l'effet google image mon ami, c'est un peu hasardeux mais parfois ça rapporte, dont acte

Mouais, c'est pas l'affaire du siècle non plus...



Å

Mnementh a écrit:

Mouais, c'est pas l'affaire du siècle non plus...

C'est un 11xx de Speed daydate?
Il doit y avoir 2000 euros d'écart avec une IWC tout de même

C'est un 1152 d'Omega Date, la montre valait dans les 1600€ prix liste il y a deux ans.

Et le 7750 dedans est plutôt honnête...

Å

Mnementh a écrit:

C'est un 1152 d'Omega Date, la montre valait dans les 1600€ prix liste il y a deux ans.

Et le 7750 dedans est plutôt honnête...

Å

En tous cas j'ai acheter la mienne en juillet dernier ce mouvement bien réglé et d'une précision ! il tourne a 1 seconde par jour.
D'autan plus que la montre n'est pas certifier chronomètre.

Mnementh a écrit:

et même poli et repoli, c'est un 7750... C'est un custom de deuche.

T'exagères pas un peu, là ?

Amator a écrit:

Mnementh a écrit:

et même poli et repoli, c'est un 7750... C'est un custom de deuche.

T'exagères pas un peu, là ?

Avec toute la bonne volonté du monde on ne transforme pas un tracteur en voiture de course .Et puis un tracteur ça a des capacitée que n'a pas une F1.
De toute façon maintenant certaines marques mettent une RaC dans les 7750 alors IWC..........




le prix s'oublie la qualité reste (les tontons flingueurs).

Amator a écrit:

Mnementh a écrit:

et même poli et repoli, c'est un 7750... C'est un custom de deuche.

T'exagères pas un peu, là ?

OK

C'est quoi alors ? un V8 Ford ? si tu veux, va pour le V8 Ford... avec des caches-culbu chromés, des conduits polis, etc...

Å

Rien ne vaut un EP

MORPHEUS a écrit:

Rien ne vaut un EP

Zen ! un candidat pour faire modo !

Å

Les vis anodisées genre bleuies à la flamme, ca le fait moyen dans une IWC je trouve

je prefere les vis bleuies ça fait quand méme mieux fini!

Des vis super polies avec le pourtour anglé sont très soignées, ici, le bleuissage n'a plus d'autre justification qu'esthétique et il n'est même pas complet.

Décidément, plus je vois cette déco, plus je la trouve prétentieuse.

Å