Des pandas oui mais lesquel(le)s ?

Se faire plaisir sans trop se ruiner :

Belles finitions. C’est combien « sans trop se ruiner »?

Je ne vais pas cherchera les photos de ma Longines 1973 (faux « bi ») et de ma Tudor Fastrider 1ère génération (vrai « tri »). 

Mais voici encore un panda (vertical) plutôt inconnu mais AMHA fort bien réussi :

Encore un post à charge...
Comparer 2 modèles juste parce qu'ils arborent le même code couleur n'est pas d'une honnêteté féroce !
A part le noir / blanc, qu'ont ce deux modèles en commun ?
Un mouvement générique d'un côté, un manufacture de l'autre.
Une absence de recherche esthétique d'un côté, un cadran d'une finesse et d'un équilibre excellents de l'autre.
Une qualité de finition qu'on n'osera même pas commenter du côté de chez Hamilton.

On pourrait tout aussi bien comparer une Dacia et une Ferrari rouges juste à cause de leur similitude de couleur. Ça aurait autant de valeur objective...

Est-ce que la Premier de Breitling est trop chère ? Surement. Comme la plupart des montres de marques pretium actuellement.
Mais elle ne mérite pas un duel avec l'hamilton.

paysdoufs a écrit:

Belles finitions. C’est combien « sans trop se ruiner »?

Tarif du jour 529$ mais je l'ai eu pour moins lors de la pré-commande...

clodor a écrit:

Encore un post à charge...
Comparer 2 modèles juste parce qu'ils arborent le même code couleur n'est pas d'une honnêteté féroce !
A part le noir / blanc, qu'ont ce deux modèles en commun ?
Un mouvement générique d'un côté, un manufacture de l'autre.
Une absence de recherche esthétique d'un côté, un cadran d'une finesse et d'un équilibre excellents de l'autre.
Une qualité de finition qu'on n'osera même pas commenter du côté de chez Hamilton.

On pourrait tout aussi bien comparer une Dacia et une Ferrari rouges juste à cause de leur similitude de couleur. Ça aurait autant de valeur objective...

Est-ce que la Premier de Breitling est trop chère ? Surement. Comme la plupart des montres de marques pretium actuellement.
Mais elle ne mérite pas un duel avec l'hamilton.

Tu trouves qu’il y a une absence de recherche esthétique sur ce modèle chez Hamilton! 
Toute la presse horlogère à justement salué cette esthétique.
Ils ont repris les éléments d’une montre importante datant de la période de la course au premier mouvement de chronographe automatique, l’esthétique historique est bien ramenée sur ce design néo rétro qui plaît beaucoup en ce moment, la marque utilise très bien son histoire dans leurs gammes actuellement! 

J’ai essayé les deux montres à la suite, les deux étaient dans ma liste pour la recherche d’un deuxième chronographe, les deux rentraient dans le budget, pour moi ce faire plaisir ne veut pas dire aller sur une gamme plus qu’une autre, je ne cherche jamais une montre pour un budget donné, mais une montre qui me plaît. 

Pour l’Hamilton, j’ai été le premier étonné mais la finition va au delà de son apparente catégorie dans l’ensemble, les sous cadrans en reliefs sont aussi soignés que sur des marques bien plus chère, un mouvement générique oui, mais retravailler et avec une rdm de 60h, la zone de tachymètre a du relief et c’est bien réalisé, la boîte entièrement poli manque évidemment de contraste et de jeux de lumières, on ne peut pas tout avoir à ce prix! 

Je serais forcément plus dur avec la Breitling, à 7700 euros j’en veux clairement pour mon argent, a noté que ce jour je portais ma Zénith chronomaster El Primero moins chère de 800 euros et clairement le travail de finition est bien au dessus de la Breitling. La boîte est entièrement poli, pas de contraste de jeux de lumière sur le cadran, dommage, des usinages type segments de pistons qui masquent un peu cette forte épaisseur, bien vue et plutôt sympa! Pas de travail sur l’encadrement du guichet, même pas un petit usinage! Le travail sur les indexes et les aiguilles m’ont paru simpliste, pas de quoi impressionner ma Zenith ou ma GS (moins chère aussi également). Un mouvement qu’on retrouvera dans une montre presque deux moins chère. Au final, sans prendre en compte le prix et à la comparer à ce que j’ai déjà, je la trouve assez élégante, bien équilibré.

Les deux ont été écartées de ma liste, la Breitling est mieux finie et supérieure à l’Hamilton bien sûr! Même si on est loin pour moi de la Ferrari! En therme de rapport prix/émission comme qualité/prix l’Hamilton l’emporte pour moi.