Nouveauté: Breitling Navitimer Ref.806 1959 Re-Edition

Manivel a écrit:

Mh...quand tu vois qu'on s'arrache une GMT pepsi grossièrement modernisée... tout est possible. 

oui mais rarement une Breitling se vend bien plus cher, Omega seulement certaines Speed y ont droit par contre chez Rolex 

Le prix est de 7700€, 7900chf ou 8600$

Aujourd'hui suffit a une grande marque de sortir une bouse en série limité pour que tout le monde se l'arrache. 

D'ailleurs j'en fais moi même en moyenne deux par jour... je commence a penser a la commercialisation. 

tom67 a écrit:

Le prix est de 7700€, 7900chf ou 8600$

au cours d'aujourd'hui 7900chf font +- 7000€ et 7900 Dollars sauf si tu nous donnes la liste officielle des tarifs préconisé par Breitling.

Je te donne le prix public en euros, franc Suisse et dollars ni plus, ni moins...
Et ce n'est pas moi qui les invente

Les conversions c'est bien, prendre en compte les TVA différentes c'est mieux

Petit exemple :

7900chf dont 7,7% de TVA
Nous ramène à un prix HT d'environ 7335chf
7335chf est environ égal à 6469€
Somme à laquelle on rajoute 20% de TVA
Ce qui nous fait un total de 7762€...

Le prix public de 7700€ est donc vérifié à peu de choses près, je calcule toujours comme ça et je suis toujours proche du résultat

tom67 a écrit:

Je te donne le prix public en euros, ni plus, ni moins...

ok merci 

J'avais édité

tom67 a écrit:

J'avais édité

yes j'ai remarqué, merci pour les explications 

enfin une Breit intéressante, pour le prix on repassera.

Assez justes tes calculs Tom

Comme dit ici ou dans le forum Breitling, malgré la SL, je trouve qu'en calibre certes Manufacture mais remontage manuel, un poil chère à 7'900 CHF.-

Mais si je n'avais pas déjà une Navitimer, je me laisserai peut-être bien tenté. Je serai quand même curieux de la découvrir

La Cosmonaute qui a toujours été manuelle hormis pendant les années 2000 a toujours coûté grosso modo le même prix que la Navitimer sans que l'on y trouve à redire.

C'est plus le niveau de finition fort logiquement en deçà des Navitimer modernes (cerclage des sous-compteurs, indexes appliqués, cadran anodisé, règle à calcul très oblique) qui fait que son prix pique pour moi.

-Slayer- a écrit:

La Cosmonaute qui a toujours été manuelle hormis pendant les années 2000 a toujours coûté grosso modo le même prix que la Navitimer sans que l'on y trouve à redire.

C'est plus le niveau de finition fort logiquement en deçà des Navitimer modernes (cerclage des sous-compteurs, indexes appliqués, cadran anodisé, règle à calcul très oblique) qui fait que son prix pique pour moi.

J'en ai eu une Cosmo automatique (A22322). L'exercice pour lire l'heure .

-Slayer- a écrit:

qui fait que son prix pique pour moi.

Et puis le fait que le bracelet est un cuir simple sur boucle ardillon, ce qui, au final lui fait passer largement la barre des 8k sur acier...

Ah oui je n'avais même pas relevé, ça fait beaucoup.

C'était à prévoir quand on voit le prix d'une Machin8 B01 presque au niveau de la Navitimer 01 malgré un niveau de "sophistication" très en deçà.

JJLH a écrit:

J'en ai eu une Cosmo automatique (A22322). L'exercice pour lire l'heure  . 

Une question d'habitude vraiment. J'ai commencé Breitling par la Cosmonaute, quand je passe ma Navitimer je suis un peu déboussolé.

-Slayer- a écrit:

Une question d'habitude vraiment. J'ai commencé Breitling par la Cosmonaute, quand je passe ma Navitimer je suis un peu déboussolé.

J'ai aussi commencé l'aventure BREITLING avec une COSMONAUTE Scott Carpenter.
Je n'ai eu aucun problème pour lire l'heure sur le cadran. C'est finalement très simple, en tout cas pour moi ce le fut.

modèle intéressant

Quelques photos du jour, elle est vraiment sympa et permet notamment à celui voulant acquérir un modèle d'époque sans courir un quelconque risque de se faire plaisir. L'amateur de vintage n'y verra pas forcément d'intérêt mais elle a le mérite de reprendre fidèlement l'originale en dehors du mouvement.

On continue avec les Navitimer de la collection capsule, et ma préférée peut-être de toutes, la TWA... Ça ne veut pas dire que j'adhère au concept ni que j'apprécie que les logos soient collés (on appelle ça comme on veut) sur le fond. C'est tellement dommage de c/gacher un fond transparent comme ça alors que le laisser vide serait plus simple ou de faire un fond plein avec une belle gravure.

La Swiss Air, pas moche mais pas ma came, malgré les touches orangées je la trouve froide.








Et pour finir la Pan Am que je trouve aussi très froide malgré ses couleurs "estivales", quelque chose me dérange, le bleu qui est peut-être trop mat ou tout simplement pas le "bon" bleu  





Pour le reste ce sera demain...  

Cuvée plutôt sympa pour Breitling. Je trouve vraiment superbe la 1959.
Merci pour les infos Tom!

Jamais été fan des aiguilles type "Chrono-Matic" que l'on retrouve sur ces Navi capsule, par contre j'adore le chemin de fer et les chiffres du totalisateur des heures du chrono.

Merci pour les photos Tom.

Ces Navitimer capsules (TWA, Swiss Air et PANAM) bof franchement. Ces touches de couleurs ne les mettent guère en valeur et auraient plutôt tendance à se lasser au bout d'un certain temps...

Je préfère les version aux couleurs plus originales dans l'esprit

Ah mince, je me suis trompé de post hier soir...
Si un modérateur passe par là il peut tout à fait supprimer mes posts au sujet des Navi "capasules" qui ne sont pas à leur place

Je commence très très sérieusement à m'impatienter !!
J'ai réservé la mienne en mars, elle devrait être dispo en juillet, et je compte sur elle pour me faire oublier la déception nommée Speedmaster..

je pense sincèrement qu'elle arrivera après l'été