Le club des heureux propriétaires de TAG HEUER

Taneleer a écrit:

Je rejoins le club aujourd'hui avec une Monaco Bamford, que j'avais manqué neuve et que je cherchais depuis. Elle est finalement là !

Bravo, elle est superbe cette Monaco!

Taneleer a écrit:

Je rejoins le club aujourd'hui avec une Monaco Bamford, que j'avais manqué neuve et que je cherchais depuis. Elle est finalement là !

Félicitations elle est dingue cette Monaco de Bad Boy ! 

elguelil a écrit:

C’est marrant , moi aussi je l’ai cherché sans succès ou alors vendu par des particuliers très au dessus du prix.. le seul truc qui me chagrinait c’est la présence d’un ardillon au lieu d’une déployante …. Mais je m’en serai volontiers accommodé !

c'est tout simplement pour le coté historique 
elle est en 16 mm aussi 

Je pense que cette 60 ans sera la dernière réédition proche des historique en terme de boite
J'ai cru comprendre que la glass box sera le nouveau marqueur des carrera (voir la skipper par ex ) 

Ceux qui la veulent je pense que il ne faut pas tarder , elle ne se vendra jamais sous retail (ni même retail je pense ) 
On en voit passer de temps en temps avec des premium certes mais pas délirant non plus 
c'est une montre franchement topissime 

Bonjour

Ancien propriétaire de Tag heuer Monaco :
CW2111, ma première et ma préférée qui a été volée), puis calibre 6, très élégante 12 fond bleue,
Je me suis au fur et à mesure orienté sur d'autres maisons. 
Un peu lassé des Monaco, et pas fan des carrera en 42, j'étais heureux d'apprendre le retour au diamètre 39, et surpris de la glassbox, belle conception.

A 2 doigts de signer pour la fond noire, qui est exactement ce quoi je pense quand on parle de tag heuer Carrera ( cette montre est vraiment magnifique), je me suis résigné pour commander une Skipper.
un peu plus audacieuse, peut-être moins "esprit carrera", j'ai fait ce que je déconseille à tout le monde : acheter sans essayer ( car pas dispo à l'essai). on verra bien... Mais habitant près de la mer, je me dit qu'elle sera à son aise sur mon île.

Rdv début aout pour l'unboxing.

plibou a écrit:

c'est tout simplement pour le coté historique 
elle est en 16 mm aussi 

Je pense que cette 60 ans sera la dernière réédition proche des historique en terme de boite
J'ai cru comprendre que la glass box sera le nouveau marqueur des carrera (voir la skipper par ex ) 

Ceux qui la veulent je pense que il ne faut pas tarder , elle ne se vendra jamais sous retail (ni même retail je pense ) 
On en voit passer de temps en temps avec des premium certes mais pas délirant non plus 
c'est une montre franchement topissime 

Je te rejoins complètement sur ton analyse.
Cette montre est réussie à tous points de vue. Quel équilibre et quelle élégance !
Aujourd'hui, chez (Tag) Heuer, c'est la seule nouveauté qui me fait vraiment vibrer, malheureusement indisponible depuis quasiment sa sortie.

jbpoincot a écrit:

Question bête,  elle coûte combien la boucle deployante ? 
Merci  ( j ai une ardillon sur ma Monaco )

Exactement 81 euros pour la boucle déployante (existe en deux versions, polie et satinée) pour carrera chrono et 180 euros pour le bracelet en veau.
Ce sont les prix que j'ai payés hier dans une boutique officielle.

HaiTek a écrit:

Exactement 81 euros pour la boucle déployante (existe en deux versions, polie et satinée) pour carrera chrono et 180 euros pour le bracelet en veau.
Ce sont les prix que j'ai payés hier dans une boutique officielle.

Merci !

L aiguille du chrono de la Bamford est décalée,  c est normal ?

Le chrono a pu juste être déclenché et arrêté manuellement.

C'est en effet mal aligné mais il l'aurait vu à l'achat, je pense...

Sûrement moi qui ai déclenché et arrêté le chrono sans l'avoir ensuite réinitialisé, tout fonctionne bien.

J’adore ce modele et ces poussoirs pistons Virgile J’ai toujours ma 1887 de 2011 et j’ai pu à sa sortie acquérir cette année celle qui m’a toujours fait rêver.

Gaïan a écrit:

J’adore ce modele et ces poussoirs pistons Virgile J’ai toujours ma 1887 de 2011 et j’ai pu à sa sortie acquérir cette année celle qui m’a toujours fait rêver.

très jolie! Tu as une photo de ta 1887 à mettre à côté? merci!

Gaïan a écrit:

J’adore ce modele et ces poussoirs pistons Virgile J’ai toujours ma 1887 de 2011 et j’ai pu à sa sortie acquérir cette année celle qui m’a toujours fait rêver.

Très belle, avec un dateur et un tachymètre j'aurais pu craquer. 

D'ailleurs en parlant de craquage, je viens d'acheter ce matin une Monaco Calibre 11 cadran gris mais avec l'ETA dedans (pas le Sellita), série limitée à 1860 exemplaires pour les 150 ans de la marque en 2010.

Réception semaine prochaine.

Gaïan a écrit:

J’adore ce modele et ces poussoirs pistons Virgile J’ai toujours ma 1887 de 2011 et j’ai pu à sa sortie acquérir cette année celle qui m’a toujours fait rêver.

Probablement la « Chrono panda » ultime, une référence à mes yeux 

Splendide 

Merci pour le partage, c’est un régal de sportivité tout en finesse

Virgile a écrit:

Très belle, avec un dateur et un tachymètre j'aurais pu craquer. 

D'ailleurs en parlant de craquage, je viens d'acheter ce matin une Monaco Calibre 11 cadran gris mais avec l'ETA dedans (pas le Sellita), série limitée à 1860 exemplaires pour les 150 ans de la marque en 2010.

Réception semaine prochaine.

Très belle montre !
Il faut donc comprendre que tu ne reproches rien au Calibre 11 version ETA alors que tu es très critique avec la version Sellita ?

jacno1977 a écrit:

Il faut donc comprendre que tu ne reproches rien au Calibre 11 version ETA alors que tu es très critique avec la version Sellita ?

C'est bien ce que j'ai toujours écrit donc oui 

Virgile a écrit:

Très belle, avec un dateur et un tachymètre j'aurais pu craquer. 

D'ailleurs en parlant de craquage, je viens d'acheter ce matin une Monaco Calibre 11 cadran gris mais avec l'ETA dedans (pas le Sellita), série limitée à 1860 exemplaires pour les 150 ans de la marque en 2010.

Réception semaine prochaine.

Très jolie
J’ai hâte de voir tes photos