Forum consacré à l'aviation ?

Bonjour,

Ce message est posté avec l'accord de l'Admin du site.
Je me présente à vous, pour cette première visite.
Je suis l'un des fondateurs du Forum Air et Aviation.
http://air-aviation.org

Passionné d'horlogerie, petit collectionneur au petit budget, j'ai eu par le passé le plaisir de fonder un mensuel aéronautique (Volez!) qui organisait le Trophée de la Montre d'Aviation (Fortis consacré lors de la dernière édition), et qui comporte depuis sa création une petite rubrique Montres. Une façon de concilier ma passion de l'aérien et de l'horlogerie, et d'avoir en mains quelques belles pièces.

Aujourd'hui, je vous informe de la création du forum Air et Aviation.
J'ai dans l'idée que nous avons probablement quelques passerelles à créer entre nous.
Les navigateurs et par extension donc les pilotes ont pour instruments primaires de navigation, le compas, et la montre.

N'hésitez pas à vous inscrire sur http://air-aviation.org
Vous y retrouverez des pilotes, dont certains passionnés d'horlogerie (et membres de ce forumamontres), des pilotes rêvant de s'accrocher au poignet le joli chronographe et le bon, et d'autres qui parlent de montres sans savoir, et que vous pourrez éclairer de vos lumières, et à qui vous pourrez faire partager votre passion.

La communauté des pilotes ne connait - grosso modo - que Breitling.
Venez nous faire découvrir la foultitude d'autres montres typées "aéro" !

D'ailleurs, probablement que certains d'entre vous sont pilotes, ici ?

A bientôt
McManus
(le forum Air et Aviation n'est animé que par des bénévoles, et n'a aucune activité commerciale).

Bienvenu parmi nous McManus et bonne chance pour le nouveau site

bonsoir,
bienvenue sur ce site.

Haaa les avions ... une autre des mes passions ...
si ca continu je vais me croire chez moi

Bon direction ce site sur les zinc

Bienvenu sur FAM

Rebonsoir !
D'ailleurs, pour que les membres FAM incitent les membres Forum Air Aviation à vous rejoindre ici, pourquoi ne pas mettre dans vos signatures l'adresse du ForumAMontres ?

Félicitation et longue vie à votre forum

Et bienvenue parmi nous!

un de plus....

bienvenue

bienvenu sur ce forum, cela fais peux de temps que je suis membre et je ne peux passez un jour sans venir voir FAM... a+

Bienvenu pilote

H3

Bonjour McManus ,
Excellente initiative et je viens de m'inscrire .....
Très bonne journée !
Ce matin , à 15 nm de LSGG :
LSGG : rwy 23
Wind : 2 knots
Dir. : 28°
Temp : 6° celsius
Dew-point : 5
Visibility : 800 meters - Fog
QNH 1019

A bientôt et salutations à tous
bernard

Bonsoir Bernard,
Merci pour les infos MTO !
Chez moi, CAVOK toute la journée !

bienvenue à toi.

McManus a écrit:

Bonjour,

Ce message est posté avec l'accord de l'Admin du site.
Je me présente à vous, pour cette première visite.
Je suis l'un des fondateurs du Forum Air et Aviation.
http://air-aviation.org

Passionné d'horlogerie, petit collectionneur au petit budget, j'ai eu par le passé le plaisir de fonder un mensuel aéronautique (Volez!) qui organisait le Trophée de la Montre d'Aviation (Fortis consacré lors de la dernière édition), et qui comporte depuis sa création une petite rubrique Montres. Une façon de concilier ma passion de l'aérien et de l'horlogerie, et d'avoir en mains quelques belles pièces.

Aujourd'hui, je vous informe de la création du forum Air et Aviation.
J'ai dans l'idée que nous avons probablement quelques passerelles à créer entre nous.
Les navigateurs et par extension donc les pilotes ont pour instruments primaires de navigation, le compas, et la montre.

N'hésitez pas à vous inscrire sur http://air-aviation.org
Vous y retrouverez des pilotes, dont certains passionnés d'horlogerie (et membres de ce forumamontres), des pilotes rêvant de s'accrocher au poignet le joli chronographe et le bon, et d'autres qui parlent de montres sans savoir, et que vous pourrez éclairer de vos lumières, et à qui vous pourrez faire partager votre passion.

La communauté des pilotes ne connait - grosso modo - que Breitling.
Venez nous faire découvrir la foultitude d'autres montres typées "aéro" !

D'ailleurs, probablement que certains d'entre vous sont pilotes, ici ?

A bientôt
McManus
(le forum Air et Aviation n'est animé que par des bénévoles, et n'a aucune activité commerciale).

il me semble qu'une année,volez avez consacré le zenith rainbow flyback? mais c'est déjà vieux.
bienvenue aviator.

Lors de la première édition, exact. En 1998.
L'époque de Didier Leybundgut, et des modèles sobres et élégants...l'avant période du grand essor marketing endiablé.

McManus a écrit:

Lors de la première édition, exact. En 1998.
L'époque de Didier Leybundgut, et des modèles sobres et élégants...l'avant période du grand essor marketing endiablé.

il y en a qui suivait déjà à l'ancien temps, mais c'est vrais que je suis un vieux kroum.

ZENITH a assuré sur l'aviation avec la coupe ZENITH en 1997, 98 et 99. a cette époque, il y avait avant thierry Nataf un modèle dans les cartons , un modèle révolutionnaire sorti bien après. Il s'appelait ...Defy.

ZEN a écrit:

ZENITH a assuré sur l'aviation avec la coupe ZENITH en 1997, 98 et 99. a cette époque, il y avait avant thierry Nataf un modèle dans les cartons , un modèle révolutionnaire sorti bien après. Il s'appelait ...Defy.

c'est pour ça qu'il se sont dépêché de consacrer la flyback, car il connaissait le contenu du carton...il savait donc qu'après avoir ouvert le carton de pandore les maux s'abatrait sur zenith.
bien anticipé je trouve.

Sans polémique aucune : chez les passionnés et connaisseurs, a-t-on éprouvé ce sentiment, qu'en changeant de mains, Zénith a un peu perdu de sa classe et de sa superbe, pour faire dans le design (à mon goût) un peu chargé et racoleur ?
Ou bien est-ce juste un goût, une impression personnelle ?

McManus a écrit:

Sans polémique aucune : chez les passionnés et connaisseurs, a-t-on éprouvé ce sentiment, qu'en changeant de mains, Zénith a un peu perdu de sa classe et de sa superbe, pour faire dans le design (à mon goût) un peu chargé et racoleur ?
Ou bien est-ce juste un goût, une impression personnelle ?

Chhhttt,ne le répête pas mais tu n'es pas seul !
Bienvenue homme de l'air.

McManus a écrit:

Sans polémique aucune : chez les passionnés et connaisseurs, a-t-on éprouvé ce sentiment, qu'en changeant de mains, Zénith a un peu perdu de sa classe et de sa superbe, pour faire dans le design (à mon goût) un peu chargé et racoleur ?
Ou bien est-ce juste un goût, une impression personnelle ?

nous somme nombreux à le penser (anciens clients) mais il y a encore quelques irréductibles défenseurs, il n'y a d'ailleurs pas sujet à polémique car nous avons tout dit sur les defy.
aujourd'hui c'est un débat qui est clôt ,nous avons ouvert de nouveau front.

Je suis rassuré ! Bien que ne baignant pas dans les aiguilles et cadrans à longueur de journée, j'ai été un peu supris des modèles Zénith actuels.
Merci pour les messages de bienvenue.
Allez faire un tour sur le forum Air et Aviation, allez montrer à nos membres qu'il y a une foule de choses autres que Breitling.

D'ailleurs, que devient Tutima ?

http://air-aviation.org
McManus

Hello,
Comme je suis également passionné d'aviation, je vais aller voir votre forum.
Je me souviens du concours de montre dans Volez ; le niveau était très relevé. En 2003, quand je suivais de près Japy, le chrono avait fini 3° de sa catégorie (+1500E) derriere Breguet type xx titane et Navitimer anniversaire. Belle série.
@+

Nostalgie quand tu nous tiens... Il faut tout de même se rendre compte qu'au delà de la Rainbow qui a disparu, tous les modèles ZENITH d'avant 1999 sont toujours au catalogue et que ZENITH ne fait que proposer des modèles en plus.
La Rainbow était formidable ? Oui mais elle ne se vendait plus... Si elle avait eu un énorme succès, elle serait encore en catalogue. On peut la regretter mais ceux qui la regrettent l'ont-ils achetée quand elle était en catalogue ? Non dans 99% des cas ! Et vous savez pourquoi ? Parce qu'ils disaient que la marque ne renouvelait pas assez ses catalogues !
Comme quoi, il ne faut pas trop prêter attention aux critiques.

ZEN a écrit:

La Rainbow était formidable ? Oui mais elle ne se vendait plus... Si elle avait eu un énorme succès, elle serait encore en catalogue. On peut la regretter mais ceux qui la regrettent l'ont-ils achetée quand elle était en catalogue ? Non dans 99% des cas ! Et vous savez pourquoi ? Parce qu'ils disaient que la marque ne renouvelait pas assez ses catalogues !
Comme quoi, il ne faut pas trop prêter attention aux critiques.

Tu as bien sûr raison ZEN, mais tu enfonces une porte ouverte: Quel que soit le domaine, un modèle disparait du catalogue du fabriquant quand il cesse d'être rentable sauf politique stricte de Série Limitée...

Le problème de la Rainbow est qu'elle a disparu au début du boum horloger, avant qu'un nombre suffisant de nouveaux amateurs n'ait la chance de la découvrir. Mauvais timing sans aucun doute, mais comme disent les anglais:
"hindsight is 20/20"

McManus a écrit:

.....................

La communauté des pilotes ne connait - grosso modo - que Breitling.
Venez nous faire découvrir la foultitude d'autres montres typées "aéro" !

...................

It's called fashion, McManus !

Bienvenue sur cet excellent forum !

(Moi qui pensais rester peinard ici )