L'éternelle question des révisions : la photo choc (âmes sensibles s'abstenir)

Parfois une photo vaut mieux qu'un long discours.
Le client me confie une Rolex qui"fait n'importe quoi".
J'ouvre : la montre est pleine de limaille.
Axe du rotor desserti, voilà l'état du pont d'automatisme. :-/

 

Des copeaux, des copeaux...

Ah oui quand même !
Ça a dû frotter pendant un moment pour arriver à un tel carnage.

Effectivement. Je ne comprends pas comment la personne a pu ne pas s'en rendre compte.

Et, bonne question, quel âge a cette montre ?

Air King Calibre 3000... fin des années 90?...

dmarcos a écrit:

Air King Calibre 3000... fin des années 90?...

Cela semble peu fiable pour une bonne vingtaine d'années de fonctionnement !

Je suis bien d'accord.

C'est dû à quoi cette usure ?

C'est difficile à dire. L'axe du rotor de remontage automatique était partiellement desserti et le rotor frottait contre le pont. Je n'arrive pas très bien à comprendre comment il est possible que cet axe se soit desserti...

Ça devait croustiller un peu qd il bougeait le poignet !
Ça se trouve où ce genre de pièce ?

Pffffff, c'est compliqué. Je crois que je vais devoir remettre la même... Avec le rotor resserti !

numero27 a écrit:

Ça devait croustiller un peu qd il bougeait le poignet !
Ça se trouve où ce genre de pièce ?

Rassurez moi, on trouve quand même des pièces détachées pour une telle marque ?

Si on est horloger agréé par la marque, oui.

dmarcos a écrit:

Effectivement. Je ne comprends pas comment la personne a pu ne pas s'en rendre compte.

S'il porte sa montre façon gourmette, il ne doit pas se rendre compte de grand chose....

dmarcos a écrit:

Si on est horloger agréé par la marque, oui.

Alors comment font les particuliers, comme ceux visibles sur YouTube, pour acquérir des pièces détachées pour restaurer des Rolex ?

Il faudrait le leur demander... ;-)
On trouve des pièces d'occasion sur eBay ou chez des vendeurs de pièces.
Mais certaines marques comme Rolex JLC sont particulièrement difficiles à trouver.
Je parlais de pièces neuves.