Et vous, vous le feriez ou pas ? [Moser]

+ 1 Tant qu'elle fonctionne correctement, ne pas l'ouvrir. 
Cette Moser est splendide, aucun intérêt de la faire polir.

Mon expérience :
Un chrono Omega de 1962 qui tourne bien mais je me dit que des huiles d'origines il ne doit pas rester grand chose. Donc première révision envisagée mais exit le remplacement des aiguilles, de la couronne et surtout pas de polissage boitier.
Donc exit le SAV Omega au profit d'un horloger indépendant bien connu ici du côté d'Amboise.
Avantage de pouvoir établir le cahier des charges ensemble.
Au final la montre à subi un rhabillage complet, toutes les pièces sont d'origines et la montre fonctionne à merveille !
Pour illustrer.

Faut-t-il attendre qu’une voiture soit en panne avant de la faire réviser ?
10 ans c’est long, le prix de la révision rapporté au mois, c’est rien en rapport avec la valeur de l’objet.

J’ai porté quotidiennement 25 ans une DJ, ans aucun soucis avec une révision tous les 10 ans.

Elle est magnifique cette Speed Callaghan !
Mon oncle a attendu 35 ans avant de faire réviser sa Sub 1680.

Coyoto a écrit:

Faut-t-il attendre qu’une voiture soit en panne avant de la faire réviser ?
10 ans c’est long, le prix de la révision rapporté au mois, c’est rien en rapport avec la valeur de l’objet.

J’ai porté quotidiennement 25 ans une DJ, ans aucun soucis avec une révision tous les 10 ans.

Pour une voiture c'est different.
Tu peux tomber en rade n'importe ou et c'est problematique
Tu peux risquer la vie des autres et la tienne par manque d'entretien


Si ta montre s'arrete, en general on ne coule pas une bielle, on ne flingue pas un moteur c'est souvent un ressort ou un manque de lubrification.

Et j'ai certaines montres depuis 10 ans mais elles ont seulement quelques dizaines d'heures de marche.

Bouss a écrit:

Elle est magnifique cette Speed Callaghan !
Mon oncle a attendu 35 ans avant de faire réviser sa Sub 1680.

J’émets de sérieux doutes sur le fait qu’un calibre Moser ait le même niveau de fiabilité et de rusticité qu’un Rolex 1575…Déjà les montres ne sont pas tout à fait destinées au même usage. 

En 2005, je me suis offert un chrono Mille Miglia.
En 2021, je fais changer le bracelet chez mon AD, distributeur de la marque. J’en profite pour lui demander si je dois faire une révision. Il m’a gentiement démagnétisé la montre, a contrôlé l’avance... pour lui tout était bon, pas besoin de révision.

Inutile de faire réviser la montre si elle fonctionne bien.
Concernant le polissage je ne partage pas forcément les avis présentés ici.
Évidemment si on aime les montres dans leur jus, comme la Speed ci-dessus, ce n'est pas un problème.
Pour moi c'est rédhibitoire, je suis maniaque sur le sujet, le moindre choc m'occasionne des sueurs froides
Enfin cette Mayu semble être dans un superbe état.
Rien ne t'empêche non plus de passer un léger coup de cap cod dessus pour la lustrer.
Ou simplement la frotter avec une chamoisine pour lui redonner un peu plus d'éclat.

seiko007 a écrit:

Inutile de faire réviser la montre si elle fonctionne bien.
Concernant le polissage je ne partage pas forcément les avis présentés ici.
Évidemment si on aime les montres dans leur jus, comme la Speed ci-dessus, ce n'est pas un problème.
Pour moi c'est rédhibitoire, je suis maniaque sur le sujet, le moindre choc m'occasionne des sueurs froides
Enfin cette Mayu semble être dans un superbe état.
Rien ne t'empêche non plus de passer un léger coup de cap cod dessus pour la lustrer.
Ou simplement la frotter avec une chamoisine pour lui redonner un peu plus d'éclat.

En même temps si elle est dans un superbe état, comme semblants le montrer les photos, le polissage sera très léger et n'enlèvera rien (disons imperceptible), autant le faire et récupérer une montre neuve.

Merci à tous pour vos réponses. Je crois que je vais attendre un peu...

Tout à fait ,ne change rien elle fonctionne parfaitement

Carpe Diem a écrit:

Merci à tous pour vos réponses. Je crois que je vais attendre un peu...

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