Lunette bloquée sur Zenith de poche

Dans un post précédent, je faisais part de la découverte de la Zenith de poche de mon grand-père (années 1920-30). Sa régularité de marche est étonnante et, seul, son cadran est fendu sur le diamètre 08h / 10h.
Toutefois elle présente la particularité de ne pas s'ouvrir de façon classique, par l'arrière. Zen m'avait répondu en précisant que l'accès au calibre se faisait par basculement de l'ensemble calibre/cadran après avoir dévissé la lunette qui enserre le verre.
Or, après tentative de l'hommes de l'art, il s'avère impossible de dévisser cette lunette bloquée d'une oxydation engendrée par 80 années d'immobilisme.
Il semble que la lunette soit en laiton et le boîtier en maillechort. Quelqu'un connaît-il une solution pour débloquer la lunette afin de prodiguer au calibre tous les soins qu'il mérite ? Ou bien faut-il obligatoirement passer par la case Zenith-Suisse avec toutes les contraintes d'une telle solution ?

jmlesmontres

NOn, il faut appliquer une balle caoutchouc souple sur la lunette et dévisser . J'ai déjà eu ce problème et ça vient ...

Merci, Zen, pour cette prompte réponse.
Hélas, l'homme de l'art a tout essayé et c'est fort mari qu'il me rend l'objet qu'il n'a pas réussi à ouvrir: l'oxydation est trop forte et tous les moyens employés n'ont pas permis la rotation de la lunette obstinément bloquée.
Quelqu'un connaît-il une solution radicale qui préserve quand même le calibre et le cadran ?
Quelqu'un possède peut-être une lunette (diam extérieur = 43mm, je brise la lunette en essayant de préserver la boîte) ou un boîtier complet à me céder ?

jmlesmontres

etonnant qu'un horloger n'ai pas réussi.
reste la solution etau ou pince multiprise, avec caoutchouc de protection.
dans le genre radical, ya pas mieux

peut etre en chauffant un peu le boitier histoire de dilater un peu le metal?

comment et de quoi est faite cette oxydation ?

Une photo serait parlante

bain de fuel, dégrippant effectué ?

J'ai aussi débloqué ce type de lunette en passant une lame de cutter entrre la carrure et la lunette pour "décoller" mais il n'y a pas d'oxydation à mon sens, tout juste une dilatation après serrage. J'en ai déjà débloqué 6 ou 7 sans dommage. Attention ce n'est pas étanche et une solution peu aussi consister à laisser agir un peu de dégrippant avant asséchement . y a-t-il un crantage de lunette ou est-elle lisse ?

Merci à tous pour vos réponses. Cette disponibilité et efficacité m'impressionne
Je vais essayer de glisser dans ce message les photos prises tout à l'heure afin de vous aider à valider vos avis.
J'ai bien pensé au drégripant, mais je pense que ce doit être utilisé avec la plus grande parcimonie...?
J'ai vainement essayé la balle de caoutchouc sans succès. bien vu pour le cutter.
https://servimg.com/view/11942881/1

ZEN a écrit:

J'ai aussi débloqué ce type de lunette en passant une lame de cutter entrre la carrure et la lunette pour "décoller" mais il n'y a pas d'oxydation à mon sens, tout juste une dilatation après serrage. J'en ai déjà débloqué 6 ou 7 sans dommage. Attention ce n'est pas étanche et une solution peu aussi consister à laisser agir un peu de dégrippant avant asséchement . y a-t-il un crantage de lunette ou est-elle lisse ?

Zen, c'est pour toi!

ta huitième lunette à extirper...mais en laiton/ acier, sembe t-il...bien que la photo soit prise du jardin.

Plus dur que le chien dent ?

Elle semble avoir subie des attaques à l'arme tarditionnelle...

Il faut revenir à la sagesse, et de laisser , un peu faire le travail du bain de dégrippant, inofencif, dans un premier temps, et durant plusieurs semaines.

La disqueuse, en phase finale, pour juste récupéré un mvt. Mais avant patience et réflexion.........

Citation :

Hélas, l'homme de l'art a tout essayé

Qui ? comment ?

Celui qui a, apparement décomposé la lunette? un fin poète et bijoutier ?

Un marchand de piles? de boucles d'oreilles?? un feseur d'idées et surtout d'idées ?

faut la clé a rolex avec maxi tasseau

On peut ventouser le verre et ça risque d'être plus facile.