Avant première FAM : Hublot Bullet Bang

Saint-Just a écrit:

1) puisqu'il s'agit d'une avant première, comment se fait-il que tous les exemplaires soient vendus, au point qu'ils envisagent déjà une ré-édition?
Est-ce parce que certains "amateurs" pré achètent la production, avant même de savoir ce qu'elle sera?

+1

Elle fait mal aux yeux... Je suis content qu'elle soit hors de prix (ou plutôt au-dessus de mes moyens), au moins elle ne fera pas mal au porte-monnaie... Je la trouve très jolie...

Puisqu'elles sont déjà toutes vendues, l'avant première arrive trop tard, non

alors c'est ça le cermet (ceramique / metal)




les tank pas de cartier

charloug a écrit:

h trois a écrit:

En plus le "résistant comme les parois d'un char d'assaut"...
Cela dit, avec les tanks, pas de cartier!

elle est très bonne!

bon, je suis con vous l avez sans doute remarqué,
mais un boitier résistant comme la paroi d un char d assaut (au fait, il faut le virer le mec du marketing... comment on peut pondre ce genre de co...) mais avec un bracelet en caoutchouc?? c est pas un paradoxe ca?

On a quand meme un des 7750 les plus cher du marché, belle perf.

Attend ca existe les chars avec des chenilles en caoutchou... Ah non ? alors c'est en fait plutôt les ptits pelles mécaniques...
résistant comme un char d'assaut... mouai j'espère qu'il ont choisi comme référence le PANZER Tigre, pas les chars suisses...

petit rappel :
Un tracteur envoie dans le fossé un char d'assaut

Par mercredi 7 mars 2007 à 19:06

BERNE - Un char d'assaut Leopard de l'armée suisse a été endommagé par une collision avec un tracteur agricole et envoyé au fossé dans le canton de Berne.

Circulant mardi sur une route principale de la campagne bernoise, l'un des chars d'une colonne de blindés a heurté latéralement un tracteur avec sa remorque qui roulait en sens inverse, a indiqué Heinz Pfeuti, porte-parole de la police bernoise.

Lors de la collision, la remorque du tracteur a été arrachée et le char Léopard, de fabrication allemande, a perdu l'une de ses chenilles. L'engin de près de 60 tonnes a basculé dans le fossé. Le char accidenté a été remorqué par un autre Léopard.

Une enquête de l'armée visant à déterminer l'état de fonctionnement du blindé est en cours, a déclaré le porte-parole.

Source : AFP

Moi je trouve cette matière super belle..
Après c'est vrai que l'inscription column wheel, on s'en serait passé....

A quand des matières comme ca dans l'architecture...?..

Mouais.

Pour en plussoyer un certain nombre, pourquoi cette inscription roue à colonne??

C'est un non sens. Déjà que j'aime pas les tout petit automatic qu'on trouve sur certaines montres.
Mais un grigri technique n'apportant qu'un plus potentiel lors de la mise en fonction d'une complication qui prend 60% du texte du cadran c'est trés étrange comme choix.

Le cadran pour seoir avec la matiére utilisé pour le cadran aurait gagné avec une autre finition, peut étre un squelette comme sur l'Aéro Bang.

Mx a écrit:

charloug a écrit:

h trois a écrit:

En plus le "résistant comme les parois d'un char d'assaut"...
Cela dit, avec les tanks, pas de cartier!

elle est très bonne!

bon, je suis con vous l avez sans doute remarqué,
mais un boitier résistant comme la paroi d un char d assaut (au fait, il faut le virer le mec du marketing... comment on peut pondre ce genre de co...) mais avec un bracelet en caoutchouc?? c est pas un paradoxe ca?

On a quand meme un des 7750 les plus cher du marché, belle perf.

Attend ca existe les chars avec des chenilles en caoutchou... Ah non ? alors c'est en fait plutôt les ptits pelles mécaniques...
résistant comme un char d'assaut... mouai j'espère qu'il ont choisi comme référence le PANZER Tigre, pas les chars suisses...

petit rappel :
Un tracteur envoie dans le fossé un char d'assaut

Par mercredi 7 mars 2007 à 19:06

BERNE - Un char d'assaut Leopard de l'armée suisse a été endommagé par une collision avec un tracteur agricole et envoyé au fossé dans le canton de Berne.

Circulant mardi sur une route principale de la campagne bernoise, l'un des chars d'une colonne de blindés a heurté latéralement un tracteur avec sa remorque qui roulait en sens inverse, a indiqué Heinz Pfeuti, porte-parole de la police bernoise.

Lors de la collision, la remorque du tracteur a été arrachée et le char Léopard, de fabrication allemande, a perdu l'une de ses chenilles. L'engin de près de 60 tonnes a basculé dans le fossé. Le char accidenté a été remorqué par un autre Léopard.

Une enquête de l'armée visant à déterminer l'état de fonctionnement du blindé est en cours, a déclaré le porte-parole.

Source : AFP

La suite ,c'est : l'armée Suisse s'équipe de nouveau chars d'assaut Massey fergusson .

pour la montre ....pas vraiement intéressé par cette énième version.

des chiffres chablons comme sur l'avenger ...

difficile (enfin pour moi) de se faire une idée comme ça..

ceci dit j'aime bien, faut voir au poignet

Tony a écrit:

des chiffres chablons comme sur l'avenger ...

difficile (enfin pour moi) de se faire une idée comme ça..

ceci dit j'aime bien, faut voir au poignet

Oui, il faut effectivement voir au poignet. Surtout pour la couleur et le touché mat de la finition.
Bien pris note des remarques du "column wheel". Effectivement on pourrait s'en passer. On va voir si les cadrans peuvent être changés à temps pour Bâle.

jcbiver a écrit:

Bien pris note des remarques du "column wheel". Effectivement on pourrait s'en passer. On va voir si les cadrans peuvent être changés à temps pour Bâle.

J'adore ce genre de faits du forum.
Bravo pour la réaction, même si, sans doute, personne sur ce forum ne sera en possession de cette montre.

Et puis merci aussi ne pas être rentré dans le débat sur le métal et de savoir écouter les passionnés que nous sommes.

Et une série limitée de plus .... Il est vrai que ce nom magique permet d'écouler au prix fort souvent un peu tout et n'importe quoi ....
Pour ceux que ça intéresse, je vais faire une série limitée de maisons bioclimatiques qui seront numérotées individuellement en bord de rue .....

Saint-Just a écrit:

2 petites questions naïves:
1) puisqu'il s'agit d'une avant première, comment se fait-il que tous les exemplaires soient vendus, au point qu'ils envisagent déjà une ré-édition?
Est-ce parce que certains "amateurs" pré achètent la production, avant même de savoir ce qu'elle sera?
2) L'inscription "roue à colonne" m'intrigue. Je ne suis pas convaincu que cela orne le cadran (doux euphémisme) mais je m'interroge sur le calibre à l'intérieur.

Moi elle me gêne, c'est inutile pour l'utilisateur de la montre, qui sait ce qu'il y a l'intérieur ( tout au moins, j'espère )

jcbiver a écrit:

Oui, il faut effectivement voir au poignet. Surtout pour la couleur et le touché mat de la finition.
Bien pris note des remarques du "column wheel". Effectivement on pourrait s'en passer. On va voir si les cadrans peuvent être changés à temps pour Bâle.

Mr Biver, gardez quelques exemplaires avec l'inscription, cela fera des collectors très recherchés .

Plus sérieusement, je trouve aussi l'inscription en trop, l'oeil est attiré dessus alors que c'est le reste qu'il faudrait regarder et je trouve qu'elle parait être là pour justifier le prix alors que c'est la matière qui doit faire la différence, le mouvement n'étant qu'en phase avec le positionnement.

Je trouve la couleur très intéressante, à essayer en vrai mais inhabituelle dans les montres et pourtant très proche d'après la photo de l'histoire de l'horlogerie.

jcbiver a écrit:

Oui, il faut effectivement voir au poignet. Surtout pour la couleur et le touché mat de la finition.
Bien pris note des remarques du "column wheel". Effectivement on pourrait s'en passer. On va voir si les cadrans peuvent être changés à temps pour Bâle.

Je me suis permis de "gommer" l'inscription à la serpe pour se faire une idée. Je trouve également que c'est plus esthétique ainsi. La moustache ne lui allait pas si bien que ça...


(Je peux retirer mon image si le principe vous dérange bien sûr, je ne connais pas grand chose en législation...)

Bien vu, Ximum, un détail qui a malgré tout son importance, et qui l'allège de manière réussie

Je préfère aussi, cela allège le cadran qui est déjà suffisamment bien rempli comme ça.
Par contre, je vais faire le rabat joie, mais maintenant, c'est la date en blanc que je trouve trop visible et décalée dans la montre...

Elle mériterait la même couleur que celle utilisée pour la marque pour s'armoniser dans l'ensemble.

saniloc a écrit:

Je préfère aussi, cela allège le cadran qui est déjà suffisamment bien rempli comme ça.
Par contre, je vais faire le rabat joie, mais maintenant, c'est la date en blanc que je trouve trop visible et décalée dans la montre...

Elle mériterait la même couleur que celle utilisée pour la marque pour s'armoniser dans l'ensemble.

"Z'aviez pas dit zip ! "



Et avec ceci, vous désirez ?

(Bon, faudrait ptêtre bosser un peu...)

ximun a écrit:

Et avec ceci, vous désirez ?

y a plus qu'a écrire Audemars Piguet.

Il y en a qui se plaignaient des vis de l' Ebel 1911 alors là ont est servit.

Marc