De retour de chez TAG-Heuer !!!

Comme je l'avais déjà écrit ici, j'ai passé la journée à la Chaux-de-Fonds, chez TAG-heuer, où j'ai passé une journée très intéressante à tout point de vue.

la marque n'est pas seulement des emboîteurs, comme on le prétend injustement ici, j'ai vu aujourd'hui une étude technique très intéressante, dont je ne peux malheureusement pas parler, mais TAG ne reste pas les bras ballants, et le seul problème, c'est de voir ces nouveautés aboutir sur le marché.

A ce propos, j'ai discuté avec l'un des concepteurs de la V4, qui nous a dit qu'il la voyait sur le marché vers 2009-2010, d'abord en série limitée.

Il y a des modifications qui ont été apportées au concept, mais là non plus, je n'ai strictement pas le droit de vous en parler.

Les phases de tests en condition réelle, au poignet, devraient débuter vers la fin de l'année, sur des gens de la marque.

J'ai visité le musée 360, absolument splendide, très bien fait, qui regorge de pièces qui feraient saliver les afficionados de Heuer, période avant TAG...

J'aurais l'occasion de revenir sur ce sujet un autre jour....

Boogie ou sont les photos ! j'aimerais bien voir ! il n' y a pas de photos !
Oui la marque n'est pas seulement des emboîteurs

Un peu d'humour... faut accepter d'être mis en boite !

Å

ahhhhhh, j'ai pensé à ce sujet toute la journée au boulot, je m'étais marqué cette date sur mes tablettes...
Elles sont où les photos Boogie ?

Je taquine, mais ça m'a bien fait saliver ton post, j'ai hâte d'en sa(voir) plus

On ne pouvait pas prendre de photos, mais comme je ne sais pas scanner, je vais peut-être envoyer un dossier des nouveautés Foire de Bâle à MX, à charge pour lui de le faire, si il sait, ou si je n'arrive vraiment pas.

Je parle là des nouveautés dont j'avais déjà parlé, comme la Carrera chrono Tachy day-date.
Bizarre, je l'ai de nouveau eu mains aujourd'hui, et elle m'a moins plu qu'à Bâle.
Elle ressemble un peu à la Carrera 360, avec des chiffres arabes...

Boogie a écrit:

On ne pouvait pas prendre de photos, mais comme je ne sais pas scanner, je vais peut-être envoyer un dossier des nouveautés Foire de Bâle à MX, à charge pour lui de le faire, si il sait, ou si je n'arrive vraiment pas.

Je parle là des nouveautés dont j'avais déjà parlé, comme la Carrera chrono Tachy day-date.
Bizarre, je l'ai de nouveau eu mains aujourd'hui, et elle m'a moins plu qu'à Bâle.
Elle ressemble un peu à la Carrera 360, avec des chiffres arabes...

Avec plaisir Boogie, je m'en occuperai !
Cool pour ta journée... Alors une ptit visite c'est possible ????

Je ne sais pas si une visite de la part de particuliers est possible.
un détaillant présent l'a évoquée pour le musée 360, et malheureusement, il est clair que dans ce cas précis, ce n'est pas possible, tout au moins pour l'instant, et c'est dommage, parce qu'il y a des pièces vraiment plus que sympas, j'ai eu vraiment du plaisir à voir tout ça et ai beaucoup pensé aux FAMeurs qui auraient bien apprécié, j'en suis certain

Boogie a écrit:

Je ne sais pas si une visite de la part de particuliers est possible.
un détaillant présent l'a évoquée pour le musée 360, et malheureusement, il est clair que dans ce cas précis, ce n'est pas possible, tout au moins pour l'instant, et c'est dommage, parce qu'il y a des pièces vraiment plus que sympas, j'ai eu vraiment du plaisir à voir tout ça et ai beaucoup pensé aux FAMeurs qui auraient bien apprécié, j'en suis certain

De particuliers ??? de vrais défenseurs du TAG et de l'Heuer sur un forum avec plus de 5000 membres... pas de simples particuliers...
Dommage... . Merci quand même Boogie.

en attendant, voici pour les particuliers :




ça se passe à Reims

Normalement une Mercedes SLR pas une Bicyclettes !

Bon, j'ai un peu fourché avec l'histoire des " particuliers " et je vous prie de m'en excuser.
En fait, le musée n'est pas ouvert au public ( dirais-je ) pour l'instant, mais disons que si les détaillants insistent un peu, ça devrait peut-être pouvoir se faire un jour.

D'ailleurs, pratoquement dans la même rue, il y a Ulysse nardin, TAG et Breitling Chronométrie.
Un p'tit voyage un jour, si il était possible d'avoir l'accord des 3 marques, ce serait sympa à visiter....

Arf, je ne désèspère pas de voir ce musée un jour...

hippone a écrit:

Normalement une Mercedes SLR pas une Bicyclettes !

a la vue de la vitesse de mise au point de la V4, même le vélo est beaucoup trop rapide...

Franchement, cette histoire de V4, quel foutage de gueule...
Annoncée en SL en 2010... ben voyons.

Je crois que le seul tort de TAG-heuer est d'avoir communiqué trop tôt au sujet de cette V4...

Le plus important est de mettre sur le marché un produit qui soit au point, et d'ailleurs, j'imagine qu'il n'a pas fallu moins de temps à Omega entre le moment de l'étude de faissabilité du co-axial et sa mise effective sur le marché.

Tout simplement, Omega n'avait rien annoncé avant de savoir avec une quasi-certitude à quel moment cette nouveauté pouvait être livrée à la clientèle.

TAG n'a pour tort qu'un excès de précipitation, à mon avis, mais ils ne mettent pas plus de temps que d'autres marques pour la mise au point d'un concept de cette complexité...

Boogie a écrit:

Je crois que le seul tort de TAG-heuer est d'avoir communiqué trop tôt au sujet de cette V4...

Tout simplement, Omega n'avait rien annoncé avant de savoir avec une quasi-certitude à quel moment cette nouveauté pouvait être livrée à la clientèle.

.

Voilà tu parles de Omega et tu compares !

Je sais, je et je me cous la bouche

non non ce n'est pas ce que je voulais que tu fasses !

Boogie a écrit:

TAG n'a pour tort qu'un excès de précipitation, à mon avis, mais ils ne mettent pas plus de temps que d'autres marques pour la mise au point d'un concept de cette complexité...

Je suis tout a fait d'accord, loin de moi l'idée que les horlogers TAG sont des chèvres. Toutefois, l'erreur de com' est tout de même assez énorme, et fait perdre, de mon point de vue, beaucoup de crédibilité à cette marque.
"On ne vend pas la peau de l'ours" etc... Or TAG nous a vendu ce concept il y a bien longtemps maintenant.

Charles

Puisqu'on parle de la V4, il faut quand même préciser que c'est un concept de JFRuchonnet (qui dit lui même dans movment avoir demandé lavis de Dufour sur cette étude) après, quelle part de TAG et de JFR aussi bien dasn la conception que le retard...

on peut très bien imaginer TAG venant solliciter de JFRuchonnet un mouvement avec courroie pour rappeler la course auto, p. ex. et celui ci travailler sur ce cahioer des charge plus ou moins défini, ou une collab permanent e avec des horlogers de TH...

D'accord avec Charloug et Tac-Reloaded !

Concernant la mise sur le marché de la V4, je suis quand même surpris de constater qu'ils ergotent encore sur la matière dont seront faites les courroies, ce n'est pas encore défini avec certitude, et cela signifie qu'il y a ensuite tous les tests de fiabilité et de vieillissement qu'il faut mener.

Concernant le remontage automatique, par ce barreau de platine, ce sera finalement en tungstène, semble-t-il....

C'est dommage, je voulais demander au technicien hier si Ruchonnet était toujours sur le projet, mais je n'arrivais plus à me souvenir de ce nom...

Voici un scan de la feuille où est illustré le nouveau chrono Carrera tachymètre Day-date, j'espère que la qualité ne sera pas trop mauvaise

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C'est le nouveau modèle ? Pour être franc, on voit pas grand chose...
Il faudrait des photos plus grosses...

Mx a écrit:

C'est le nouveau modèle ? Pour être franc, on voit pas grand chose...
Il faudrait des photos plus grosses...

Boogie, c'est un pro du teasing

Vous n'arrivez pas à les agrandir sur votre PC ??
va falloir que je revoie mon affaire

oui, Boogie 400x600 pixel c'est minuscule pour une page A4...
Il faut que tu fasses une image de 2000x2000 pour que l'on puisse voir quelque chose...