chine du jour, encore un chrono de pilote

Bon, faisons-les sortir !


Celle-là est en attente d'un nouveau cadran.

waouhwww! ça c'est d'l a collec' !!!

Bonjour à tous,

Milwatch, peux-tu nous montrer le dos de ton Chronofixe? C'est banal mais ça m'amuse toujours de voir les tampons de fin de garantie qui se succèdent...

Merci d'avance,

Julnik.

il n'y en a pas.
seuls les dodane ont des FG.
la c'est un fond cetheor

Les Type XX autres que Dodane devait bien être entretenues quelque part, non? Comme par exemple celles passées chez Pechoin, qui sortaient de révision avec un P gravé au dos à côté de la date de fin de garantie?

oui je ne parle que des productions dodane

milwatch a écrit:

non c'est un 222 contre 231 pour les dod.
sinon le reste est identique hormis les poussoirs et l'epaisseur de la lunette.

ce qui est amusant c'est que j'ai cedé un des dodane ce matin a un ami du forum sans savoir que j'allais trouver celui la, car au depart, je devais voir une sea 300

Salut, est-il possible d'avoir un 222 sur une dod ? Car il me semble déjà en avoir vu une avec ce mouvement.

222 dans un Dodane, oui, mais dans un DOD, je ne sais pas.

corsaire75 a écrit:

222 dans un Dodane, oui, mais dans un DOD, je ne sais pas.

Merci pour l'info Corsaire

corsaire75 a écrit:

222 dans un Dodane, oui, mais dans un DOD, je ne sais pas.

cher ami , la 35 sur votre votre avatar est sublime

Bonsoir OSS117.

Merci pour elle.
Cette 35 a un peu été modifiée au niveau des suspensions.
Et dire qu'elle aurait pu être dans la famille à l'époque. Mais personne n'en voulait.

dommage que cette piece n'ai pu rejoindre ta famille , nous avons tous dans les familles de collectionneurs des histoire à faire verdir de rage...mais parfois aussi de belles prises

cette voiture , quand on a la chance d'en croiser une , ne peut laisser indifférent.
mon premier souvenir de 35 , je devais avoir 5 ou 6 ans (j'en ai 31) , un bruit ahurissant , le sol tremblait et un monsieur vêtu de cuir de la tete au torse avec des yeux de mouche en guise de lunettes fendait l'air comme une flèche.
"papa , un jour je l'aurai!"

bien "régulement" vôtre

on voit bien l'adjonction d'amortisseurs en arriere de l'essieu , mais quid du compound d'origine avec cette modif?
la position des phares évoque un version course "civilisée" , car il me semble que sur la version civile ils étaient plus hauts?
c'est une prise d'air tunellisée sur la face latérale du demi capot droit?

en tout cas sa rareté n'a d'égale que sa beauté.

Magnifique !

Je recherche une montre comme les Type 20, Type 21 mais je n'en trouve jamais sur eBay ni dans les petites annonces, et encore moins sur les vide greniers !

Venompower a écrit:

Magnifique !

Je recherche une montre comme les Type 20, Type 21 mais je n'en trouve jamais sur eBay ni dans les petites annonces, et encore moins sur les vide greniers !

Ben mince ...............
Plus de type 20 sur les vides greniers ??
Ebay non plus ??
Il y a 3 semaines j'ai vendu un Airain ............... sur eBay.fr ...... comme quoi ...............
Pour votre info : Pechoin, ex pilote de chasse reconverti dans le marché du hasard, ne s'est jamais occupé de garantie.
Dans un DOD, on peut tt trouver .......................

OSS117 a écrit:

on voit bien l'adjonction d'amortisseurs en arriere de l'essieu , mais quid du compound d'origine avec cette modif?
la position des phares évoque un version course "civilisée" , car il me semble que sur la version civile ils étaient plus hauts?
c'est une prise d'air tunellisée sur la face latérale du demi capot droit?

en tout cas sa rareté n'a d'égale que sa beauté.

Cela ressemble à une prise d'air au niveau du compresseur, certainement pour augmenter la pression d'air entrant. Ce serait donc une 35 B ou C pas mal modifiée entre cette prise d'air et les amortisseurs.

Les bug à compresseur font un bruit magnifique et des tremblements délirants à des kilomètres lorsque le compresseur se met en route. J'ai passé pas mal de temps à Monthléry voir tourner les bugs, ça reste pour moi un des souvenirs les plus fabuleux en matière automobile lorsqu'ils se mettent à accélérer dans la ligne droite devant les stands pour enclencher le compresseur.

Si seulement mon grand père avait gardé la sienne à l'époque...

Bon, revenons au fil.

Ce post m'a permis de faire une découverte.

Alors que je pensais que sur une des miennes la petite aiguille du chrono avait été remplacée par un modèle à base large, donc inesthétique, eh bien finalement, en revoyant la notice Chronofixe, c'est normal. Cette particularité existe bien.