News : Carl-F-Bucherer CFB A1000

Il s'agit du nouveau mouvement automatique développé par Carl-F-Bucherer :

13 lignes ou 30 mm pour une hauteur de 4,3 mm, 29 rubis, 21 600 A/h, 55 h de RdM et rotor bidirectionnel périphérique breveté.

D'habitude j'ai une bonne vue dans l'espace les objets en 3D tout va bien mais là j'ai eu du mal à voir le rotor périphérique heureusement sur le site il y a :
- une vidéo : lien

- une image :


intéressant comme système

Toujours intéressant ce genre de nouveautés.

Merci, vraiment chouette en mouvement.

magnifique et original..
si y'avait pas eu la vidéo j'aurais jamais trouvé le rotor....bravo

C'est une bête de course ce mouvement, il est racé et moderne à la fois, j'aime bien...

le rotor périphérique ça c'est une bonne idée, surtout si cela marche
Maintenant pour la réserve de marche, c'est normale vue le fréquence d'alternance, rien d'extraordinaire.
D'ailleurs vue la fréquence, quid de la précision ?
Sinon il est sympas dans cette finition, on sait quelles montres il va équiper ?

Je ne vois pas trop le probleme de la fréquence pour la précision.
A ce que je sache, les 36.000A/h n'ont jamais fait la preuve de leur supériorité toute théorique en la matiere.
A mon avis 21.000 c'est largement suffisant.
Voire la tendance actuelle au retour vers les basses fréquences (Voutalinen à 18.000, Brogsitter à 9.000...).

18.000 et 21.600 sont toujours largement utilisés dans le haut de gamme qui est assez précis quand bien réalisé et réglé.

Sinon, une simple speedmaster est en 21.600 et ça peut tenir la route aussi.

Å

Magnifique,superbe alliance de tradition et de modernité

Je crois que cette technologie de masse oscillante est la seule chose que j'ai apprise en lisant "Révolution"!
Sympa le fait que ça ne cache pas le mouvement!

Sympa comme mouvement, par contre il n est pas multidirectionnel.

Et remonte en oscillant.

J ai par contre du mal a saisir si il repose sur le mouvement ou pas, car dans les 2 cas, des problemes techniques sont a depasser.
Si il ne repose pas, il y a risque de porte a faux, si il repose.. il faut lubrifier ou avoir un materiau special non?

Huggy

Guy 67 a écrit:

Il s'agit du nouveau mouvement automatique développé par Carl-F-Bucherer :

13 lignes ou 30 mm pour une hauteur de 4,3 mm, 29 rubis, 21 600 A/h, 55 h de RdM et rotor bidirectionnel périphérique breveté.

Je ne vois pas comment ils peuvent avoir un brevet:

Patek avait déjà, en 1967, fait un dêpot de brevet de la même chose:

http://v3.espacenet.com/publicationDetails/originalDocument?CC=FR&NR=1481539A&KC=A&FT=D&date=19670519&DB=EPODOC&locale=fr_FR

Maintenant, il faut voir les revendications de Bucherer mais si elles sont sur une masse périphérique, ils vont avoir quelque souci avec leur brevet. (Solution antérieure et dans le domaine public donc pas de brevet possible).

Chez Longines egalement le rotor peripherique :

malopignons a écrit:

Chez Longines egalement le rotor peripherique :

Oui mais l'axe de pivotement reste central donc on couvre les ponts

Actuellement aucun brevet sur Espacnet.

Bizarre.

Je me demande vraiment quelles sont les revendications. Surement les roulements sur amortisseurs autrement ? Je ne vois pas où est l'innovation

Ils sont un peu fou de montrer autant de chose avec un brevet non paru.
C'est un risque énorme de tout perdre car publication avant parution brevet, c'est la porte ouverte aux oppositions. C'est bizarre.

Très bon film sur le mouvement:

http://www.carl-f-bucherer.com/en/movement/movie.html

Il y a une petite subtilité technique qui rejoint le post sur le calibre Breitling mais pour un autre usage ==> C'est qui va trouver ?

CARL F. BUCHERER: Le calibre automatique CFB A1000 primé:

http://www.worldtempus.com/actualites/actualites-horlogeres/detail/article/1236153617-carl-f-bucherer-le-calibre-automatique-cfb-a1000-prime/

C'est plus clair pour les brevets sur cet article.

Autrement, je ne comprenais pas bien au regard de ceux là:

http://v3.espacenet.com/publicationDetails/originalDocument?CC=CH&NR=382658A&KC=A&FT=D&date=19640615&DB=EPODOC&locale=fr_FR

http://v3.espacenet.com/publicationDetails/originalDocument?CC=CH&NR=521616A&KC=A&FT=D&date=19711231&DB=EPODOC&locale=fr_FR

Horloman a écrit:

Il y a une petite subtilité technique qui rejoint le post sur le calibre Breitling mais pour un autre usage ==> C'est qui va trouver ?

Les antichocs pour deux des roues de transmission du remontage auto ?

Tac reloaded a écrit:

Horloman a écrit:

Il y a une petite subtilité technique qui rejoint le post sur le calibre Breitling mais pour un autre usage ==> C'est qui va trouver ?

Les antichocs pour deux des roues de transmission du remontage auto ?

Trop facile sur ce coup mais vrai

techniquement, je suis incapable de juger, n'étant aps horloger, mais j'aime beaucoup le principe de réglage du spiral, le rotor qui permet de faire de l'auto pas trop épais.
Après il eu été sympa de l'integrer dans des montres joliment dessinées. Je trouve en effet leurs objets sans trop de charme.

En tout cas, encore un mouvement qui nait. Un de plus. Merci Tonton Hayek !

Deniz.