Faut etre plus clair :
1. C'est l'aiguille des secondes permanentes
ou
2. L'aiguille de la trotteuse du chrono qui bloque à 55 ???
Dans le premier cas, il peut tt betement s'agir d'un mauvais positionnement de l'aiguille elle meme.
Dans le second cas, il s'agit, trés certainement de reprendre le réglage de l'excentrique qui agit sur la pression de l'embrayage monté, ou du balladeur.
L'un comme l'autre, c'est une histoire de qqs minutes, mais à eviter de s'aventurer ( surtout avec les excentriques, qui ont en commun les memes principes que les humains : imprévisibles !!! ).
Aprés, faut faire appel à un marabout.
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"Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex" A. Einstein