Quelle couleur s'accorde le mieux avec ce boitier ?

Je souhaiterai remplacer le bracelet acier de ma Tag Carrera par un cuir HIRSCH Liberty mais je ne sais trop quelle couleur choisir entre les 2 plus clair, soit beige (le plus en bas de l'image ou Miel, à côté du chocolat voire le chocolat, pourquoi pas)
Selon vous lequel irait le mieux ?

[img]

Voici la montre que vous connaissez tous.
[/img]

Si quelqu'un sait faire un montage et veut bien prendre du temps pour le réaliser, je suis bien évidemment preneur.

Je pense qu'un rallye noir surpiqures blanches lui irait à merveille

+1 pour le rally

ms du coup, hors sujet....

je trouve que le Hirsch Liberty fait bracelet aviateur plus que montre automobile et du coup n'est pas vraiment dans l'esprit de la Carrera.
C'est un avis tout con qui n'negage que moi. Une impression subjective.

Quant au Rally, le Hirsch à gros trous est superbe et va très bien à cette montre, et s'adapte même à la boucle déployante :



mais il faut avoir un poignet de bon diamètre car sinon, le morecau long du bracelet vient boucher le premier, voire deuxième trous de la partie courte du bracelet. Ce qui finalement n'est pas très esthétique au porté

ce Hirsch est commercialisé avec une seule longueur qui est , de mémoire, 80 X 120, donc pour un poignet de 16 cms comme le mien, c'est trop long. Un 70 X 110 aurait été l'idéal

Fais des essais,le mariage strap/boite est un sport que je pratique souvent et qui peut être très surprenant;les évidences n'en sont pas toujours et des associations à première vue hasardeuses peuvent s'avérer réussies.
Voilà,je t'ai bien aidé

Richard13 a écrit:

je trouve que le Hirsch Liberty fait bracelet aviateur plus que montre automobile et du coup n'est pas vraiment dans l'esprit de la Carrera.
C'est un avis tout con qui n'negage que moi. Une impression subjective.

Quant au Rally, le Hirsch à gros trous est superbe et va très bien à cette montre, et s'adapte même à la boucle déployante :



mais il faut avoir un poignet de bon diamètre car sinon, le morecau long du bracelet vient boucher le premier, voire deuxième trous de la partie courte du bracelet. Ce qui finalement n'est pas très esthétique au porté

ce Hirsch est commercialisé avec une seule longueur qui est , de mémoire, 80 X 120, donc pour un poignet de 16 cms comme le mien, c'est trop long. Un 70 X 110 aurait été l'idéal

As-tu une photo de face à tout hasard !

lawrence3434 a écrit:

J
Selon vous lequel irait le mieux ?
.

Euh.... aucun

A la limite, le noir.
Maintenant, si tu veux partir sur du clair, je te conseille un croco, ce qui lui donnera un côté sport chic
Noir et piqûre blanche, ou marron, mais marron foncé plutôt...

My 2 cts..

En rallye petit trou, c'est sympa aussi



j'aime bien aussi celui de richard

j'ai jeté pas mal de photos à la poubelle la semaine passée. Il me reste celles ci avec ce bracelet :














cela étant vu, si je dois te conseiller un bracelet Rally, je te dirais, si tes finances le permettent de prendre le modèle Tag Heur, sinon, un excellent rapport qualité prix est le Di Modell Rally dont la couleur noir/anracite ira à merveille avec ton cadran:












ce bracelet va sur tout. Il est bien épais, solide , sa boucle est à 2 pointes et rappelle vraiment l'esprit course automobile. Un superbe bracelet

ricodelo a écrit:

En rallye petit trou, c'est sympa aussi

c'est rigolo, je viens de dire la même chose mais tu m'as grillé

j'adore ton chrono Heuer. Magnifique pièce.

Richard, t'es chiant.
T'es un provocateur de CHI.
Range ton apareil photo, qu'on puisse dormir en paix...

le chocolat, 2è en partant du haut

Irimi2 a écrit:

le chocolat, 2è en partant du haut

Oui, j'y pensais à celui-là également
Par contre, pour ce qui est du Rallye, ne n'accroche pas et je n'aime pas non plus le Tag petits trous.

Pour avoir essayé à peu près toutes les couleurs de bracelet sur ma Carrera je peux dire que le noir avec surpiqures blanches lui va le mieux.Trouve lui un Hirsch carbon avec surpiqures blanches.

+1 avec Richard, sur une Carrera c'est soit un Rallye soit un Racing, noir à coutures blanches, on reste ainsi dans l'esprit sport auto !

Si tu veux vraiment te faire plaisir, ABP fait des merveilles comme sur cette Monaco :



choix du cuir, choix des surpiqûres, choix de la couleur des rembordements.